ダンロップ [1本] LE MANS4 LM704 215/60R16 95H 価格比較

●メーカー：ホンダ ●車名：ヴェゼル タイプS（2015年マイナーチェンジ/リア振幅感応ショックアブソーバー対応） ●純正ホイール：純正スポークタイプ（17インチ/7J） ●純正タイヤ：ダンロップ、スポーツマックス（215/55/17インチ） ●変更ホイール：インターミラノ、レイジーM7（16インチ/6.5J） ●変更タイヤ：ダンロップ、ルマン4/LM704（215/60/16インチ） ●変更理由：乗り心地改善 ●効果所感：一部に体感できないという方々もおられますが、突き上げ感の減少、左右揺れ感の減少、インチダウン＋コンフォート系での効果は絶大です。 ヴェゼルで乗り心地改善には効果ありと思います。

マークXに装着。 静かで乗り心地良く安心ブランドでかつお安く、、ということで探し、各社プレミアム系タイヤと色々検討しました。 交換取付ということで空気圧を高めにセットしてお店を出ると・・・。ちょっと跳ねる感じだし、ロードノイズも何と無くモーっと鳴ってる感じで、やっぱりプレミアム系じゃ無いとダメだったかな、、、思いつつ、しばらくしてから空気圧を指定の230kPaに戻したら、激変！。 しっとりと非常に乗り心地よく、ロードノイズも気にならない程度となり非常に良い感触になりました。 空気圧で結構乗り味が変わるもので、ビックリです。使用レビューを色々見てますが、入れている空気圧で印象が結構違うタイヤもたくさんあるんじゃないかなーって感じです。 以前、別のクルマでレグノGR8000を付けていたことがありそれとの比較で言えば、ロードノイズの絶対的音量としてはさすがにレグノのほうが静かですがその差は全然気にならない程度で、むしろ乗り心地、段差のショックなどはこちらのほうが柔らかく良い感じのため、こちらほうがしっとりとしている印象です。走行性能とかグリップは極々普通の運転なので全く問題ないレベルで、価格差を考えればLM704で全然OKです。サイドウォールのデザインも結構スポーティで良い感じなのですが、マークXにはちょっと似合わないかも、、です。 価格コムさん先ではありませんが、タイヤ4本消費税送料込み39,800円＋ポイント？？倍で、実質結構お安く付けられました。（別途取付費用です） 通勤とプライベートとそこそこ距離乗りますので、大変有難いです。