TOYO TIRE [1本] TRANPATH mpF 215/60R17 96H 価格比較

MPV LY3P純正タイヤからの交換です。 （純正：TOYO TRANPATH J48 215/60R17） MPVのレビューで雨の日にタイヤがスリップすることが多いと書いてました。 TRANPATH MPFへ交換してから2500Km程走行しましたのでレビューします。 （純正ホイールへ215/60R17のまま履き替え） 【走行性能】 これといって純正タイヤと変わらないような感じです。交換前の純正タイヤも決して悪くはなかった。ササっと走ってクイックイッと曲がってキュッと止まる。車の性能も手伝ってか基本はおさえてます。 【乗り心地】 コロコロ転がりがいい感じがします。気のせいかもしれませんがゴロンゴロンいい感じで転がってます。そう思いたいのかもしれませんが、燃費も履き替え前と変わらないとこを見ると、実は交換前と同じなのかもしれませんね♪扁平も60なのでゴムのブヨンブヨンする感じも残しつつファミリーカーなら乗り心地最高！の部類ではないでしょうか。 高速、一般道含め良い乗り心地です。 【グリップ】 雨のぬれた路面でも今の所、履き替え前のタイヤのように「ズズズっ」と前輪が空回りしたことが一度もありません。ハイグリップタイヤのように凄いグリップだ！ではないのですが、前に不安だった部分は解消してます。そんなに危ない様な運転する若さもないですし十二分！ 【静粛性】 前とそんなに変わりません。 TRANPATH J48もメーカー同じだし十分良いタイヤだったんでは？舗装路ならアスファルトやコンクリートの新旧状態にかかわらず車内で普通に会話できます。継ぎ接ぎだらけの舗装路や未舗装路、でこぼこ道は走る機会が無いのでわかりません。 総評です。 若かりし頃乗っていた低扁平率のタイヤを使う車だったときは新しいタイヤへ交換すると、凄く違いが判りました。しかしながら「子持ち父さんの繰るファミリーカーの高扁平率タイヤ」となると余り大きな違いがわからないのかもしれません。 しかしながら、雨の日のグリップは満足ですし変更後2500Km程度走行なので当然ですが、まだまだすり減った感じはありません。きっと長持ちもするのではないでしょうか。 ∴ なのでバッチリなタイヤです！ ※ 低燃費タイヤとの事ですが燃費は今のところ交換前と大きく変わってません。

今回、17年式アルファードＡＸ−Ｌ（2.4Ｌ）に装着しましたのでレビューしたいと思います。 前タイヤは、TOYO PROXES J33 215/55R17 93Vで、マジェスタのホイールに付いていた物をその場しのぎで８分山→１．５分山まで履きつぶしました（^^;） お気付きの通り、今までは、17インチの純正サイズ（225/55R17）よりワンサイズ小さく、今回は飛び越してワンサイズ大きいサイズになっています。 ☆参考☆ 購入時（石橋　B390 205/65R16） ２代目（石橋　REGNO GR7000　左同） ３代目（TOYO PROXES J33 215/55R17） ４代目　本製品 【走行性能】 ・今まで乗用車用タイヤを履いていたこともあり、ミニバン用タイヤに換えて、コーナーでのグニャリ感がずいぶんと減った感じですね。 　今までは、車体のロールに加えてタイヤがヨレていた感覚がありましたが、ロールが綺麗に決まる感じ？です。 　飛ばす訳ではないので、満足ですね。 　直進安定性については、際立って良いとも思いませんが、普通に◎です。 【乗り心地】 ・なかなか良い乗り心地です。タイヤ屋さんの推奨で、2.5キロほど空気圧を入れていますが、小さな段差をよくいなしてくれます。 　大き目の段差に乗った際には、「タンッ」とやや大きめの音がしますが、衝撃を良く吸収している感じがあり、これは◎ですね。 【グリップ性能】 ・絶対的なグリップは分かりませんが、ちょっとしたワインディングでもよく踏ん張りますね。 　雨でも安心して走ることが出来ますよ。 【静粛性】 ・静粛性は、可も無く不可も無く。「ザァ〜」から「サァ〜」まで、ロードノイズがシッカリ出ます。ＲＥＧＮＯに比べると、耳障りな音域が出ている感じ、ですかね〜。 【総評】 ・ミニバンタイヤに求められる物を十分に満足しているタイヤだと思います。 　グリップ云々、静粛性云々を求めるならば、ココから上乗せして価格アップをすれば良いだけのこと。 　ただし、プレミアムミニバンタイヤが、ココからどれだけ性能をかさ上げ出来るか？というと、私は値段的にはもったいない、と思いますけど…。 ・最後に期待するのは、カタログ上１００点満点になっている「ライフ性能」ですね〜！！

TU31プレサージュ 215/60R17+純正ホイールでのレビューです。 【走行性能】 　高速走行時の微小なステアリング操作での手応えが小さく、若干不安を感じますが、慣れてしまえば許容出来る範囲かと思います。 　路面からの応答も小さいので、のんびりと楽をして走りたい方には良いと思います。 【乗り心地】 　段差でのショックがやわらかく、収束も良いです。 【グリップ性能】 　可も無く不可も無く、低燃費タイヤとしては普通かと思います。 【静粛性】 　ロードノイズの音は、低い音は良いですが、高い音が大き目です。 　あと、一定の車速でパターンノイズがピークになるのが気になります。 【総評】 　走行抵抗が小さくなり、燃費が改善されているのを実感出来ます。 　燃費が良いタイヤを欲しい方にはおススメしますが、静粛性や操縦安定性を求める方にはおススメしません。 　サイズや車とのマッチングにもよると思いますので、ご参考まで。