パナソニック GORILLA CN-SP705L 価格比較

３年ぐらい使っていたパイオニアのAVIC-T10という機種の操作性の酷さに我慢しきれなくて買い換えたくなり、操作のし易い物を求めて思案した末、この機種を選びました。 あと5,000円ぐらい予算を上積みすれば、AV機能が充実していて、最新地図データの無料更新サービスがついている上位機種が買えるのですが、AVは不要だし、その上位機種は起動時に鬱陶しいメッセージが表示されるとのレビューを読んだので、敢えてこちらを購入しました。 ソニーの同クラスのポータブル機種も検討し、どちらにするか悩みましたが、店頭で確認した限り、こちらの方が地図の表示が綺麗で、文字の入力操作も分かり易かったことが決め手となりました。 以下、一ヶ月ほど使用した上での評価です。 【デザイン】 本体は薄くて軽く、角は丸みがあり、ボタンは電源のオンオフだけ、シンプルなところはいいのではないでしょうか。 ただ、DC入力５V端子は、本体とは分離しているクレイドルにでもつけて、車外へ持ち出したい時はシガーライターコードの端子を本体から抜き差しする手間が無いようにして欲しかった。 【操作性】 以前に使っていた機種と比べて、雲泥の差です。 あえて欠点を指摘すると、地図の縮尺を変える操作が面倒臭い。 スケールのアイコンを一度押してから、拡大・縮小アイコンを表示させるようになっているけれど、最初から拡大・縮小のアイコンを表示させられればいいのにと、少し面倒臭く感じる。 あと、拡大・縮小のアイコンを表示させた直後、すばやく操作せず、そのまま放置していると、そのアイコンが消えるのですが、普段はメニューアイコンが表示される箇所になっているから、地図の縮尺を変える操作をしたつもりが、メニュー画面を表示させる誤操作をしがちでもあります。 【ナビ性能】 大きな不満はありませんが、4年ぐらい前のパイオニアのナビに劣るかなと感じるところもあります。 エンジンを始動した時、自車位置がすぐに測位されず、5分ぐらい走らないと修正されないことがたまにある。 ルート案内は検索条件を距離優先にすると、思わぬ小路に導かれて戸惑うこともあるので注意が必要です。 それから、無くても致命的なことではありませんが、細かいことを書くと、走行軌跡が500km分しか保存されないことも物足りない。これ以前に使っていた機種は2000km分も保存されたのに……。 【画面表示】 本体前面にセンサーがついていて、周囲の明るさに応じて、液晶の輝度が補正される機能がついています。 日中でも暗い場所を走ったり、屋内の暗い場所へ持っていくと、夜間の表示色になりますが、個人的には却って鬱陶しく感じるので、昼夜の自動切換えはオフにして、常時昼間の表示にしています。 以前に使っていた機種がそうだったけれど、日出・日没時刻に切り替わるようにしたいのだが……。 地図自体の表示は詳細図も分かり易く、良いと思います。 【AV機能】 全く使用していません。ポータブルのナビにAVはいらないと思います。 AVはいらないから、ナビ本来の機能やメモリを充実させるか、AVの無いもっと廉価なモデルも売って欲しい。 この項目に最低の評価をつけるのは、そういう機種が無いから、不要な機能を付けて価格を盛られている物を売られたことに対してです。 【総評】 以前に使っていた機種よりも操作性が快適な物が欲しいという欲求を満たせたので、後悔する買い物ではないです。 ただ、旧三洋電機のゴリラシリーズは、国内の市場ではトップのシェアだけれど、他社製に見劣りするところもあるなぁと感じました。 だから、良いとは評価できず、普通とさせていただきます。

ネット通販でカーナビ２台目の購入になります。 やはり耐久性で、ゴリラにしました。デザインもよくて、画面も見やすく良く晴れた日でも地図が確認できます。リルートも早く、現在地との誤差は、今の所ほとんどありません。 バックモニターを考えておられる方は、別売の専用コードが必要ですのでご注意を。 時期モデルは、もう少し薄型を期待いたします。