パナソニック カオス N-95D23L/C4 価格比較

2011年1月に購入したN-95D23L/C4ですが ディーラーでの車両点検でバッテリー劣化を 指摘されてから約2年。 また、Life WINK が要交換と表示されてから約1年。 これまでなんの不具合も無かったのですが ここ数日でセルモーターの回転が弱々しくなり、 そろそろ寿命末期が近いなと考え、 エンジン始動不可となる前に新しいバッテリーに 交換することとしました。 週末だけのチョイ乗りでなく、毎日の通勤で乗ってた という好条件があったからとは思いますが 2011年1月に購入してから6年半・12万5千キロ。 「3年または10万キロ」という長期補償を遥かに超え 頑張ってくれたCAOSバッテリーに感謝です。

正確にはカオス（ライトではない）ブルーバッテリーですが旧モデルで 2009年購入でC2もしくC3モデルだと思います。 レビューも書いた気がするのですが、 登録もろとも消えてしまったようなのでこちらに書かせていただきました。 購入したのは ２００９年１１月で ６年ちょっと使った事になります。 走行距離は50000Km強でした。 通勤にも使っている、アテンザスポーツワゴン（２００４年モデル、充電制御非搭載車）に搭載していました。 大雑把に初期搭載の純正65D23L？（３年）＞日立製80D23L?（３年半）＞Caos（６年） 交換した直後オーディオの音質が良くなったのも感じたのを覚えています。 ２００９年購入当時はD23Lサイズでは95クラスはカオスぐらいしかなかったと記憶しています。 他メーカーは80止まりだった記憶しています。 今ではカオスは100クラスに性能アップしていて他メーカーも90クラスは当たり前と バッテリーも日進月歩で性能アップしているのですね。 年末の連休で４日エンジンを始動しなかったら、セルスタートが怪しい状態に… 一先ず充電を行いましたが、毎日の通勤でもエンジン始動時車内電圧計で11.6V以下と電圧も低い気が、 １回でエンジンがかからないと２回目のセルスタートはかなり頼りない状態になりました。 （エンジンスタートが出来なくなる状態には幸い一度もなっていませんが…かなり不安です。） 自分の感覚では バッテーリーの寿命は３年ちょっとというのも意外と普通だと思う中 交換時期をちょっと引っ張った感もありますが保証の倍の６年持ったのは素晴らしいと感じます。 補水不要モデルなので補水も一度もしていません。 通販でもう少しリーズナブルな他メーカーのモデルも考えましたが 価格差もそれほど大きくないですし安心感もあるので結局カオスの現行型N-100D23Lを注文しました。 来週末の乗せ換え予定なので後一週間、後一踏ん張り頑張ってほしいです。 取っ手が付いていないので設置のしやすさだけ一つ減点の４点です。 パナソニックのcaosお勧めです。 ６年間ご苦労様でした。

パナソニックの高性能バッテリーが市価の半値近くで入手できました。 品質的にも、価格的にも大いに満足しています。