グッドイヤー [1本] EAGLE LS EXE 195/65R15 91H 価格比較

【走行性能】純正装着タイヤからの履き替えしたので、良く為った気がする。 【乗り心地】私には、固い感じがする。 【グリップ性能】ハンドルの切れに直に反応する気がする。 【静粛性】ノイズがかなりすると思います。 【総評】タイヤ装着から、2日経ちましたが、ロングドライブに出掛けるのが楽しみです。 燃費にもどの様に表れるか？

装着した車両は、ストリーム 4WD LA-RN4。 10年選手で、ブレーキやサスは、購入時のままです。 ちなみに込み込み\50,000で購入しました。 DUNLOP VEURO VE302 からの履き替えです。 100km走ったのでレビューを。 【走行性能】 ハンドル操作に遅れることなく、オンザレールで曲がれます。 轍の影響も少なく、直進安定性は高いと思われます。 【乗り心地】 完全に振動が無くなる訳ではなく、それなりの感触は伝わります。 細かい凸凹は、おとなしくいなしてくれます。 大きな凸凹は、それなりにガン！と振動は有りますが、ハンドルが取られることは有りませんでした。 VE302よりは、全体的に柔らかい印象です。 この辺りは、どのタイヤでも同じ傾向かと思いますが、６５扁平であることが貢献していると思います。 【グリップ性能】 飛ばすわけではないので、限界は不明。 直進、カーブともに、不要なハンドル操作や、力を入れることなく、安定してグリップしてます。 雨の日も特に心配無し。 エコタイヤ特有の転がり感は、少し良くなったかな？という感じ。 気分的には、後述の音と相まって、転がりよくなった感じはしますが、瞬間燃費を見ている限り、若干の改善は有りますが、はっきりと分かるような変化ではりません。 100kmからの積算燃費にも改善は出てきていません。 が、今後、この転がり感をアクセルワークに生かすように、踏み方が変わっていけば、燃費も改善するかもしれません。 (でも、これから暖かくなると、ただでさえ改善方向になるので分からないかも) 【静粛性】 それなりの音は出ます。 初代ストリームは、タイヤからの騒音に対して難が有るので、余計大きめに感じるのですが、 音質は、細かい凸凹は、コーとか聞こえるかな。 荒れた路面では、ゴーですかね。 総じて、音質は低めで、軽い音に聞こえます。 【総評】 結構、コンフォート系で有りながら、ハンドリングのキレも良い。 しかし、それぞれの性能を重視したタイヤには及ばない。 悪く言えば中途半端。よく言えば程ほどにオールマイティ。 値段を考えると、非常に良くできた性能だと思います。 これで、謳い文句通り、耐久性も有れば、コスパの高いタイヤとなりますね。 低価格帯でありながら、ウェットｂも安心できる一端ですが、転がり抵抗と引き換えになるようなので、転がりを取って、ウェットｃで行くか、ウェットｂを取って、そこそこの転がりで行くか。 この辺りが BSのPRシリーズとの差だと思います。 私は、この値段で、VEUROにも近い快適性が有ったので非常に満足しています。