TOYO TIRE [1本] PROXES T1 Sport 215/45ZR17 91W XL 価格比較

以下ADVAN　SPORTとポテンザRE050（純正）との比較になります。 PROXES T1 Sport 215/45ZR17 91W XLに交換することで乗り心地と静粛性を向上し、 走行性能は最低限の低下に抑えることを狙いました。 【走行性能】 　両タイヤに比べて、性能が大きく落ちたという印象はありません。 　中立部分のクイック感が若干落ちた感じはありますが、 　ハンドルを切った分だけ曲がって行く感じで遅れは無いと思います。 　コーナーでの腰砕け感、ばたつき感はありません。 　ごくごく素直な印象です。 　ADVAN　SPORTは交差点等の直角に近いコーナーで 　後輪が少しばたつく感じがありましたが、そういう感じはありません。 【乗り心地】 　ADVAN　SPORTとポテンザRE050よりも明らかに良くなりました。 　ごつごつ感は明らかに減って、マイルドな感じになり、 　段差での入力も上手くいなしていると思います。 　以前のタイヤで大きな入力があった段差も「ゴン」といった入力から 　少しやわらかい印象を受けるようになっています。 　狙い通りの結果となりました。 【グリップ性能】 　両タイヤに比べて、性能が大きく落ちたという印象はありません。 　ADVAN　SPORTはコンパウンドでグリップしている感じでしたが、 　PROXESはパターンでグリップしているような感じです。 　ADVAN　SPORTに比べると、コンパウンドの粘りをあまり感じません。 　ウエットでの排水性は良いです。轍にたまった水に 　入ったときの接地感が薄くなる印象も無かったですし、 　濡れたハッチングでのすべりも感じられませんでした。　　 【静粛性】 　ADVAN SPORTやRE050にくらべて明らかに静かになりました。 　社内に進入してくるノイズは一段下がった感じです。 　コンフォート系のタイヤに比べるとうるさいと思いますが、 　タイヤの性格を考えると十分な性能だと思います。 【総評】 　TOYOのフラッグシップモデルですので、フラッグシップモデルにふさわしい 　性能だと思います。 　走行性能とグリップ、乗り心地と静粛性のバランスが上手く取れていると思います。 　レガシィツーリングワゴンにはRE050やADVAN　SPORTよりも相性がよく、 　マッチングはいいと思います。お勧めできます。 　また、価格も手ごろなのでコストパフォーマンスも良いと思います。

前タイヤ・ミシュランPPIIとの比較ではすべての面で上回っていると思う。しかし私の車アテンザにはベストフィットというわけには行かなかった。星4つになったのはその相性の点で。このタイヤ自体はコストパフォーマンスも含め満点の評価でよいと思います。 ただ、アテンザにはオーバースペック、もっとパワーのあるエンジンを積んだ大型サルーン向きのように思いました。 PPIIは非常にアテンザにマッチしていたので、本当はPS3と行きたかったのだけれど価格が・・・　このタイヤが性能の割りにあまりに安すぎた。 PPIIをはいているときと比べて発進時の加速が鈍くなり軽快感がスポイルされたように思います。高速域では安心感のある走りが可能です。ブレーキ・カーブ・直線・雨の日の走行などそのすべてにおいてPPIIより一段上を行っている気がしますが、PPIIも普通に走っている分には安心感が高く特に問題ありませんので低速でのスムーズさの分アテンザとの相性は良かったように思います。 静粛性や乗り心地も特に問題なし。乗り心地はむしろPPIIよりマイルドになった気がします。 結論としては相性の問題を除けばコストパフォーマンスを含め良いとこ尽くめのタイヤと思います。