ハンコック [1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL 価格比較

[1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL

※ホイールは別売です

ハンコック

[1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL

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タイヤ幅
215
偏平率
50 %
リム径(インチ)
17 インチ
ロードインデックス・速度記号
95W
メーカー公式情報
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[1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL のレビュー・評価

(1件)

満足度

3.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 3

    2020年7月7日 投稿

    ウイッシュに装着し、約4年と7ヵ月、約5万キロ以上走行中...そろそろ替え時… 普通に走行するには、全く問題なし。 人により、当たり外れがあると思うが、自分のは、普通に(雨の日以外)問題もないタイヤ。 高速道路も数回走り、140`ぐらい出しても問題なかった。 ただ、私の場合は、車にETCを付けてないので、年に1〜2回、高速道路を乗るか乗らないか程度… 頻繁に高速道路に乗り、100`以上出す環境なら、また違った状況になるかも? また、タイヤが少し硬い為か、雨の日のカーブや左折、右折時は、少しスピード出して曲がると、滑っている感覚があり、雨の日のグリップ性能は低い。(経年劣化でますますグリップ力低下、停止からの右折左折時のアクセルワークでホイルスピンする場合あり…) 雨の日さえ気を付けて走ればコスト的にいいタイヤ。 (前後ローテーションなどの管理は必須) ちなみに私も、韓国産に抵抗があったが、経済的に余裕が無いため、知り合いのカーショップの勧めもあり、選びました。

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[1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL のクチコミ

(22件/6スレッド)

  • ナイスクチコミ18

    返信数3

    2019年7月3日 更新

    BMW 750i E65 ミシュランOEタイヤのプライマシーからの交換です。 サイズはF-245/40-20 R-275/35-20です。 ミシュランは32000kmで後輪のスリップサインが出ました。 BSのREGNO、ContinentalExtremDWSとで悩みましたがコスト重視でHANKOOKを選択しました。 ステアリング中立付近のダルさがやや増しましたが慣れの範囲内で、それ以外に不満点はなし。 プライマシーのノイズにくらべて新品のせいか静粛性は高くなりました。 懸念点は耐久性ですがREGNOの三分の一の価格なのでまたHANKOOKにすればいいか、くらいの気持ちです。 あとは距離が伸びてきた時のノイズが気になりますがまだわかりません。 とりあえず交換直後の満足度は高いです。

  • 新品で4本購入。 某メーカーの営業所で交換。 バランス取れても、ハンドルぶれや、車体振動が消えない。 メーカークレームで、2本新品入れ替え。 別のメーカーの営業所で、位相合わせまでして、心円を出して組み替えるバランス完璧に出してもハンドルぶれや、車体振動が消えない。 100キロの速度で車体がビリビリ震えてしまう。 60キロくらいまでなら、なんとか走れるレベル。 しょうがないので、他のメーカーのタイヤに交換。 同じホイルに、同じサイズを、2メーカー試す。 どちらのメーカでも完全に、振動消える。 てなわけで、VENTUS V12 evo は、糞ゴミタイヤです。 新品で、位相合わせまでして、心円を出して組み替えるバランス完璧に出しても振動が出る。 6本組み替えて、全滅。 糞ごみです。 ちなみに、履き替えて試したのは、ネオバとATR Sports2 どちらも、全く振動やブレが出ません。 もちろん、位相合わせまでしなくても心円が出ます。 VENTUS V12 evo 完全な糞ゴミタイヤです。 下手したら、車が振動で壊れます。 いつバーストしてもおかしくないレベルの振動です。 新品が6本とも、、、。 メーカーのクレーム担当が、当日持参の新品も糞ごみタイヤでした。 VENTUS V12 evo ごみに申し訳レベルのごみ以下のタイヤです。 二度と買わん. 他の人も買ったら一生後悔しますよ!!

  • ナイスクチコミ14

    返信数3

    2016年12月4日 更新

    このタイヤは回転方向はありますか?

  • [1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XLのクチコミをすべて見る

[1本] VENTUS V12 evo K110 215/50R17 95W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

17 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

215
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

50 %
ロードインデックス・速度記号 95W
EXTRA LOAD規格
タイヤ寸法
外径 642 mm
総幅 249 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 -
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