Name: [1本] NANOENERGY 2 215/45R17 91W XL
Brand: TOYO TIRE
Rating: 5.00 (1 reviews)

※ホイールは別売です

TOYO TIRE NANOENERGY NANOENERGY 2

TOYO TIRE

[1本] NANOENERGY 2 215/45R17 91W XL

メーカー希望小売価格：-円

2012年6月1日発売

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- 位

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スペック・仕様

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タイヤ幅: 215

偏平率: 45 %

リム径(インチ): 17 インチ

ロードインデックス・速度記号: 91W

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページプレスリリース

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[1本] NANOENERGY 2 215/45R17 91W XL のレビュー・評価

(1件)

満足度

5.00

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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2012年11月24日投稿

プリウス（30型前期）の履き替えです

３０型プリウスのＳツーリングで、5.5万キロ走行後の新車装着のＴＯＹＯとの比較です。転がり抵抗の低下は体感できるレベルです。ただし、感動するほどでもないです。肝心の燃費への影響ですが、５０ｋｍ/ｈ以下の走行領域が大きい場合には５～１０％程度は期待できるかもしれません。高速走行が多い人は、転がり抵抗より空気抵抗の影響が多いので、あまり効果は無いでしょう。私の場合、いつも通る下道３５ｋｍの距離で、従来２８km/lが２９～３０ぐらいになりました。平均速度が低い状態で究極の燃費走行を目指すような人には効果大だと思います。乗り心地は、同じ空気圧の場合で、若干改善されています。突き上げ感が減りました。ロードノイズは静かになりました。特に路面が良い状態で低速だと無音かとも思えるくらいです。これまで聞こえなかった静かな車両からの音も聞こえます。コンクリート舗装などでは大差無い感じです。高速走行だと若干静かな気がしますが、気のせいかもしれません。燃費性能を１番に考えたとき、総合的に新車時のタイヤより良くなったので、満足です。乗り心地などを優先したい方は、やはり別のブランドにしたほうが良いでしょう。
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（4件/1スレッド）

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悲

[1本] NANOENERGY 2 195/55R16 87V

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返信数3

2017年6月13日更新

次は違うタイヤにします。

このタイヤに変えて乗り心地がとても悪くなりました。ハンドリングがぐにゃぐにゃ。リニア感がまったく無くなり船の操舵をしているようなフィーリングになった。しかも高速でふらつく。以前 (ブリジストンツランザ) では180km/hr 走行でも安定感があったがナノエナジーではそのスピードではステアリングを両手で握り締め、しかも汗握る感じ。　ドライのグリップも余り関心しない。ウェットでも確実に悪くなった。 ADACのテストで最下位の評価を受けてるのを目撃した時はがっかりすると同時にやっぱりと思いました。但しタイヤの持ちは良い。5万キロ程度走って7分山残っています。燃費も最高です。以前と比べて役10% 伸びました。
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[1本] NANOENERGY 2 215/45R17 91W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	17 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	215
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	45 %
ロードインデックス・速度記号	91W
EXTRA LOAD規格	○

タイヤ寸法
外径	630 mm
総幅	216 mm

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	AAA
ウェットグリップ性能	c

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	-

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