MICHELIN [1本] X-ICE XI3 205/55R16 94H XL 価格比較

妻が使用しているプジョー 308 SW Allure BlueHDiの純正タイヤが、ミシュラン ENERGY SAVERだった事もあり、スタッドレスタイヤもミシュランにしました。 4シーズン使用したレビューです。 【走行性能】 前評判通り、とてもしっかりしています。雪国へは、高速道を使って移動するため、ドライ路面でのしっかり感は頼もしい限り。その上、雪道・凍結路面での走行性能も良い。総合性能の高いスタッドレスタイヤ。因みに、回転方向指定のタイヤです。 【乗り心地】 乗り心地は秀逸。XL規格のため、空気圧が高くなります。 我が家では、もう一台、スバル レガシィアウトバックに、X-ICE3プラスを履かせています。 私見ですが、重量のある車には、よりしっくりくると思います。 【グリップ性能】 新雪・圧雪路面でのグリップレベルは高いと思います。凍結路面も問題なく使用出来ました。 凍結路面は効きが良くないとの評価を見かけますが、発売開始時期を考えると、同時期発表のヨコハマ IG50に準ずる性能だと思います。 【静粛性】 静粛性の高いタイヤ。もちろん、スタッドレスタイヤなので、多少ノイズが聞こえてきますが、高速走行も含めて、静かなタイヤです。 【燃費】 現在、装着しているグッドイヤー EfficientGrip Comfortに比べて、一割ほど悪化していましたが、スタッドレスタイヤは必要不可欠。燃費は気にしていません。 【総評】 都内から雪国へ出かけるには、総合性能の高いスタッドレスタイヤだと思います。 X-ICE3プラスも使用していますが、X-ICE3シリーズは、使い勝手の良い最適なスタッドレスタイヤです。 ミニバンやSUVなど重量級の車ほど相性が良いように思います。 価格は高めですが、総合性能が高く満足度はかなり高いです。

【走行性能】 ミシュランのみがスタッドレスでQより大きい速度に対応している。巷のレビューにあふれているように高速安定性は高い 【乗り心地】 サマータイヤには敵わないが腰砕け感はなくスタッドレスとしては上々 【グリップ性能】 高い。タイヤ公正取引協議会にアップされている通りの性能有していると思われる。 【静粛性】 スタッドレスに期待すべき項目でないが柔らかすぎないので騒音をうまくサマータイヤよりにしていると思う 【総評】 一番重要なのはタイヤ公正取引協議会にアップされている情報を総合すると氷面上で最も止まれるタイヤだということ 4シーズン使ったが全く問題なかった。今年の5シーズン目を最後にしたいが素晴らしいタイヤである。

ゴルフ7HL（標準235/45R17、冬205/55R16）ででミシュランPrimacy3と 同社X-ICE3を3年使用していました。X-ICE3は巷の量販店やタイヤショップでの取り扱いが 少なく当初は不安でしたが、実装してみれば、雪道でのグリップや安定性は3シーズンとも十分以上でした。 当方はスキーで岐阜県・長野県の雪深い地域も入りますが2018年の大雪シーズンでもなんのことなく乗り切りました。またドライ路面でも高速安定性よし、ノイズも少なく、燃費もサマータイヤ並みかそれ以上で、高速域での急なレーンチェンジさえ若干気を付ける程度でした。 取り寄せになるとショップでは高価です。 結論としては、予算が見合えばX-ICE3はとてもおすすめできます。