ATR SPORT [1本] Corsa Veera 195/55R15 85V 価格比較

[1本] Corsa Veera 195/55R15 85V

※ホイールは別売です

ATR SPORT

[1本] Corsa Veera 195/55R15 85V

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レビュー

(2件)

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タイヤ幅
195
偏平率
55 %
リム径(インチ)
15 インチ
ロードインデックス・速度記号
85V

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[1本] Corsa Veera 195/55R15 85V のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

  • 5
    100%
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 5

    2018年9月19日 投稿

    フィットRSに付けていた205/45R17のミシュランパイロットロード3のスリップサインが近くなったので、車の買い替えも近いし、ホイールとも売却し、15インチのタイヤ付きホイールをオークションで落札しました。このホイールについていたタイヤがROADCLAW RP570という中国製のタイヤで、2015年製で6部ほど残っているのにウェットグリップが最悪でした。50kmでコーナーを曲がるとフロントがズルズルと流れ出し、ブレーキも安心して踏めない状態でした。あと1年ほど持てばと思ったのですが、このまま怖い思いをしながら乗るよりも、評判の良い安い新品タイヤを2万で変えたほうが安全、安心と考え購入に至りました。 ホイールは15インチ5.5Jでしたので195はちょっとオーバーサイズかな?と思いましたが取り付け店のOKがでたのでこのサイズにしました。生産はインドネシアで2018年21週製造のものでした。ちょうど交換日は雨だったので、安全を確認して試しに急ブレーキを踏んでもRP570の腰砕け感もなく、ABSもあまり作動しない範囲でグリップしてくれました。一皮剥けていない状態でこのグリップには驚きました。ショップの方も言っていましたがゴム質は硬めだそうです。MTなので急加速でクラッチを早めに放してもなかなか鳴きません。雨の日でも安心して運転できます。ただ今でも相当ゴム臭いです。いつまで持つかは分かりませんが、500km走った現時点ではコストパフォーマンスは最高と思います。

  • 以前は国産タイヤしか選択肢にありませんでしたが、友人の勧めや色々調べた結果、 インドネシををア産のタイヤを試してみたくなりました。 評価 グリップ かなり喰い付きます。 このタイヤを鳴かせるには相当のGを与えないと鳴きません。 直進安定性も合格。 150キロでも安定します。 弱点は転がり抵抗が悪い・これはグリップに反比例するから しかたありませんが。 燃費マイナス2キロです。 しかしタイヤの安さでカバーできます。

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[1本] Corsa Veera 195/55R15 85V のクチコミ

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[1本] Corsa Veera 195/55R15 85V のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

15 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

195
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

55 %
ロードインデックス・速度記号 85V
本数
本数 1 本
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