NANKANG [1本] ESSN-1 165/55R15 75Q 価格比較

【走行性能】 スタッドレスなのでドライ路面はフニャフニャ感がありますが仕方ないです。 ブリザックと比較しても変わりなしかと。 【乗り心地】 うるさくはないと思います。 【グリップ性能】 雪道ではアイスバーン以外では普通に走れます。 【静粛性】 特に問題ないレベルかと。 【総評】 関西在住で月に1〜2回、東海に行きますがその時のレビューです。 国産タイヤより格安で購入出来、この地域で使用するには問題ないかと思います。 後は何年もつかが気になります。 3シーズンもってくれればと思っています。

価格が４本で25000円でしたのでSN-1を履いてみました 一年目は国産タイヤより制動距離が長目でしたがそれなりに使えました でも3年たつとノーマルタイヤ並みに滑ったので、すぐに国産タイヤに交換しました タイヤは国産タイヤより柔らかいんですが雪で冷やされると夏タイヤ並みに硬くなるんですよね シリコーンオイルが少ないのか長持ちしないですね 毎年交換なら大丈夫ですが もっても2年ですね 北海道のように凍結路面が多い地域は向かないと思います 国産タイヤはプラットホーム以下にならないかぎり5年以上は使えます 若干制動距離が伸びるぐらいです ネットで国産タイヤを購入すれば4本で40000円(2014製造)なので組み換えバランス回数を考えればトータル的に国産のがお得だと思います

SN-1よりESSN-1 への組み換えを行った初日の感想です。 約100km走行、そのうち一般道は20kmほどです。 静粛性が優れてるとのレビューがありましたが、 私もＳＮー１では異論がありませんが、 今回のESSN-1は静粛性は明らかに劣化しました。 雪道はまあ走ってませんので、ドライでの感想・評価になりますが、 中・高速時の静粛性・グリップ共にSN-1より落ちました。 かと言って、日本製のタイヤよりそれほど劣るとも思いませんし、 国産メーカーでも、うるさいのは少なからずありますので、 あくまでナンカンの旧スタッドレスとの対比での感想です。 ESSN-1の高速時車線変更はちょっと気を遣う必要を感じます。 車体の揺れ戻しが出ます。 サイズは165-55-15ですので、軽の標準よりやや トレッド・扁平率の点で上だと思うのですが、 これが155-65-14あたりですと、もっと気になる挙動・音に なるのかな〜？などと思ったりしております。 コストパフォーマンスとしては、及第点と認めますが。 ＢＳなどと比べれば半値ですからね！