ビーズ DOPPELGANGER FX12 Rennfahrer [カラー・オブ・ドッペルギャンガー] 価格比較

休日の足として自転車を探していたところ、手頃な価格と個性的なデザインのドッペルギャンガーを発見。 モデルとしては他に新しいものがありましたが、ドッペルギャンガーの売れ筋201シリーズだと、人と被りやすいかな〜とも思い、同じく独特なフレーム形状と、個人的には初となるディスクブレーキが欲しくてFX12を購入しました。 自転車購入は実に２０年ぶりくらいで、自転車ってこんなに楽しかったのだと、休日を満喫しています。 以下、自転車ど素人の感想です。 【デザイン】 折りたたみ自転車、というカテゴリを超えてカッコイイと思います。 【乗り心地】 酷評もありますが、段差に気をつけつつ軽快な走り心地を楽しんでいます。ディスクブレーキが軽い操作で効くので、スピードアップ＆ダウンを楽しみながら乗っています。 【操作性】 車体が軽いため、ハンドリングも軽快です。 車体が軽いことは、色んなメリットがありますね。駐輪場で少し段差の高い箇所にとめるのも楽です。 【使用パーツ】 素人目線ですが、メリハリをつけてパーツ選びがされているようです。後輪のキャリパーブレーキは効きが弱かったですが、ブレーキパッドを交換するこで改善。街乗りレベルでは、これでも問題なく乗れています。 ただし、前輪のディスクブレーキの効きのよさと、リアのキャリパーブレーキの効きのバランスが偏っていると感じるため、ものすごく高速で走行中に、両ブレーキを一気に効かせると後輪が浮きそうな気もします。 いっその事、樹脂製のブレーキレーバーと、もともと付いてるキャリパーブレーキを、シマノ製に交換しようと考えています。結果的に、自己満足のチューンアップになったとしても、交換の過程で自分の自転車に愛着がわけばいいなと思っています。 【強度】 剛性高い、とまでは感じませんが、これは車体の軽さとのトレードオフだと思います。ただし、乗っていて不安はありません。 【総評】 競技用自転車(ロード、MTBともに)をよく知る人からすると、見た目重視なのかも知れません。でも、ママチャリしか乗ったことなくて、かと言って１０万超えする本格車買うほどでもない私のようなユーザーが、自転車の楽しさを知るにはちょうど良い乗り物だと思っています。 それは自動車も同じであって、見た目ではなく、運動性能に力点を置いたレーシングカーに乗っている方がどれだけいらっしゃるでしょうか？見た目を楽しみ、ママチャリ以上の走行ができて、価格も親切な設定(←これは重要ですよね)ですので、自転車に少しでも興味湧いてきてる方にはオススメしたいと思います。

【デザイン】 他のドッペルに比べると地味かなって感じですが、シンプルで飽きがこなそうで俺は好きです 【乗り心地】 ２０インチ折りたたみサス無しだから乗り心地は目を瞑るしか。段差はなるべく避けましょう 【操作性】 軽くてクイックで良い。その分外的要因には弱いんで注意 【使用パーツ】 これは、価格相応です。上を見たらキリが有りませんが実売25000円の自転車としては上出来だと思いますね。各部の溶接や塗装も思っていたよりはキレイな仕上がりです。 【強度】 自分は体重80kgオーバーですが、へんな強度不足を感じたことはありません。 【その他】 組み立てに関してですが、やっぱり説明書が分かり辛い。特にハンドル周り。エンドバーの向きを変えて梱包してあるのでハンドルを取り付けるとき向きが分かり辛く？？？になる。まあ冷静に考えれば分かることなんでしょうが。 ＦＸ１２は折りたたみ寸法が他の折りたたみにくらべて大きいので気を付けて下さい。自分は駐輪場の都合でちょっとでも小さくできればＯＫなのと、たまーに輪行できればいいかなって感じなので問題ありませんが。 今回安全点検と防犯登録でイオンバイクに持って行きましたが、リアのブレーキの一部が緩んでいたのとギアのディレイラーの調整をして貰いました。初心者のかたはお店に持っていって各部調整してもらってください。 これはドッペルギャンガーの製品の質の問題では無く、流通コストを下げるためにしょうがないことだと思います。安く買った分初期メンテでコストを掛けましょう。それでもトータルで安いと思うけど。 なんだかんだ言ってますが、乗るのも弄るのも楽しみで買ってよかったと思ってマス！

ちっちゃいけどソコソコのスピード出ますね。 折畳みなのでフレームの強度が心配でしたが走行中のガタや軋みなど不安を感じることはありません。 デザインはお気に入りだし、ドレスアップやチューニングの楽しみもあるので満足です。