ピレリ [1本] CINTURATO P1 215/45R17 91W 価格比較

ブリジストン Playzからの履き替えです。 メルセデス・ベンツBクラス(W245) に装着して2年になります。 主に都内で使用しています。 【走行性能】★★★★☆ 操舵感は非常にドライ(サラサラした感じ) で軽快な印象を受けます。 Playzに比べてハンドルが軽くなり 都市部や駐車場の切り返しは楽ですね。 また、コンパウンド(タイヤのゴム)が千切れにくく 据え切りをしても減りにくいですね。 一方でPlayzに比べタイヤの剛性が低く 後述の乗り心地面では有利ですが 峠道や高速道路でのしっかり感はやや劣ります。 タイヤに荷重をかける走りをするとよれる感じがします。 【乗り心地】★★★★☆ ショルダーがラウンド(丸っこい形状)をしているためか 良くショックを吸収してくれます。 【グリップ性能】★★★☆☆ ハイグリップではありませんが、 普段使う分には全く問題ありません。 タウンユースにはこのぐらいの方が ハンドルが切りやすいので良いのではないでしょうか。 もちろんハイグリップタイヤでは無いので 峠道を速いペースで走るとタイヤが早めに鳴きますね。 こういった道を楽しみたい方はもう少しハイグリップな タイヤにした方が良いかもしれません。 【静粛性】★★★★☆ Playzに比べると静かですね。 2年ほど経ちましたが五月蠅くなった印象はありません。 ルマン4と比べるとロードノイズがしますが 気になることはありません。 【総評】★★★★★ 耐摩耗性に優れ、ハンドルが軽く都市を 軽快に走れるタイヤです。 215/45R17\8,000円程度と値段も非常に 安いためお勧めです。

1年乗りました。街乗りがメインですので、特に困ったことは全くありません。とにかく安いし、次もこれにしたいと思います。

欧州車には欧州タイヤと思い、初めてのピレリをチョイスしました。 メイドインが気になりましたが、価格の安さの魅力には勝てず装着となりました。 ファーストインプレッションとしては上々だと思います。後にすぐ高速道路を1,000キロ走破しスピードもかなり出しましたが、道路に吸い付く感じがして全く恐怖感や違和感は無かったです。 峠を無茶な走りとかしなければ、十分なレベルだと思います。 コスパ最高です！