![[1本] NEXTRY 175/65R15 84S](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000449657.jpg)
ブリヂストン
[1本] NEXTRY 175/65R15 84S
メーカー希望小売価格：オープン
2013年2月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 65 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 84S
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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[1本] NEXTRY 175/65R15 84S のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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50%
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4100%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【走行性能】15インチホイールで国産の標準的な185/60タイヤが付いていたのを175/65に変更した感想です。ハンドルは軽くなりました。直進安定性は悪くないです。 【乗り心地】旧シエンタはもともとサスがやわらかいので、それもあってか前とあまり変わりありません。 【グリップ性能】まだ、使い始めでよくわかりませんが、カタログ上は「ラベリング制度」a～ｄの４段階のｃで良くありませんが。データ表示の無い国産よりは良いかと思います。 【静粛性】ロードノイズは特に変化はありません。 【総評】燃費は「ラベリング制度」a～ｄの４段階のaだけあって、以前のタイヤに比べ街乗りで１0％以上向上しました。まだ、試していませんが高速だともっと伸びると思います。燃費重視タイヤですね。
-
自爆でタントからインサイトへ車を変えた時に、燃費向上と、購入先がBSの特約店で付き合いも長く、純正のR16からR15へアルミごとインチダウンで購入しました。乗り心地はインサイト特有の硬さ＋タイヤの硬さで余り良いとは言えません。15000k走った状態で更に悪くなった感じがします。特に路面が荒いとよく跳ねますし、ロードノイズもニギヤカに。摩耗に関しては良い方だと 思います。(全体的にファイアストンに似ています) 次はレグノ辺りを購入したいです。
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[1本] NEXTRY 175/65R15 84S のクチコミ
（511件/73スレッド）
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eKワゴン H82W NA 4AT FF 今年の4月に入ってすぐに新調、製造は2021年の12月くらい。 4月1日から8月1日まで6000㎞走りましたが・・前輪はスリップサインまで残り1㎜くらいになりました。 高速は走らず一般道のみ。 溝の深さも新品時にはそんなに深くなかったと覚えています。 空気は基準は冷えている時で220kpaですが、前250、後240、にしてました。 それにしても減るのが早すぎる。 耐摩耗性を考えたらEC202Lが良いかも。EC202Lはその昔202時代に摩耗が早すぎたので対策した202Lになったそうです。 安い事にはわけが有る！まさにその通り。 FFの前輪は摩耗が早いのは仕方ありませんが、こんなに早いなんて。 ミシュランエナジーなんて減っているのか？と思うくらい減りが遅い気がする。
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H24年製ワゴンRの純正タイヤ DUNLOPエナセーブ(2014年製造)車検前にひび割れ入ってきました。2022年4月 接地面も危険な状態になり、2022年4月にBS ネクストリーに履き替えました。乗ってて何となくふにゃふにゃ感はありますが、燃費は向上しました。普通に街のり、通勤等の使用なら、良いと思います。もっと金額を上げれば良いタイヤもあるのでしょうが、この経費で燃費UPするなら良しですね。
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最近このネクストリーの後釜みたいなセイバーリングとやらを見かけるんですが 形落ちですかね？それともファイアストンと後釜ですかね？ 方向性が無いので少し惹かれますが安すぎて何か嫌です。性能的にはどうなんでしょうね？もし良いものなら値段的にも魅力なので次の候補に入れたいです。装着してる人いますか？
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[1本] NEXTRY 175/65R15 84S のスペック・仕様
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながら、ドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自の技術「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
175 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
65 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 84S |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 607 mm |
| 総幅 | 179 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | c |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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