テーラーメイド
R1 ドライバー [TM1-113 フレックス:SR ロフト:10]
メーカー希望小売価格:65,000円
2013年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10 °
- フレックス
- SR
- 長さ
- 45.5 インチ
- 利き手
- 右利き用
- メーカー公式情報
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R1 ドライバー [TM1-113 フレックス:SR ロフト:10] のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.47集計対象5件 / 総投稿数5件
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460%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ヘッドが2個 シャフトが4本 色々組み合わせて使ってます。 使いやすくて、いいクラブだと思います。 打球音はちょっと甲高くて耳に残りますが・・・
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【デザイン】 良い 【打感】 良い 【飛距離】 良い 【弾道】 少し低め 【方向性】 普通 【球の捕まり】 普通 【総評】 現在、少し油断をするとスライスしてしまいます。 商品は、10度を購入しました。 振ってみたら弾道 がトップ気味だったので、調整して10.5度にして振ってみたら弾道が良い方向になりました。 これから使い込んで左右のブレを調整したいと思います。
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【デザイン】 個人的には好きです 【打感】 タイトリスト910のが打感は良かった… 【飛距離】 飛距離は910と同じくらいか少し伸びた感じがします 【弾道】 8度を使用してますが十分です。910の時は7.5度使用 【方向性】 わるくないです 【球の捕まり】 まだ調整はしていませんがよく捕まります。悪く言えば捕まりすぎる時もあります
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R1 ドライバー [TM1-113 フレックス:SR ロフト:10] のクチコミ
(32件/9スレッド)
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r1ドライバーS、ロケットブレイズKBSシャフトを持っています。r1シリーズはフェアウェイウッドが無いようですが、先のドライバー〜アイアンセットにうまくつながるようなテーラーメードのフェアウェイウッドはありませんでしょうか?重量バランス、見た目、距離の連続性などなど、他にも考慮すべきことがあるかと思います。よろしくお願いします。
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大阪プレミアムアウトレットのテーラーショップで、在庫分はカスタムシャフトも全部19800+消費税でした。 思わす、衝動買いしました。
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バーナー2007から最新のドライバーR1を購入予定してます 打感構えやすさなど2007に近いドライバ−を探してるんですけど このドライバ−の感想をどなたか教えて下さい
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R1 ドライバー [TM1-113 フレックス:SR ロフト:10] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4 ti フェース:6-4 ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| フェース角 | 0 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TM1-113 |
| フレックス | SR |
| トルク | 4.1 |
| バランス | D2 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.5 インチ |
| シャフト重量 | 59 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 313 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | ○ |
| フェース角調節 | ○ |
| ウェイト調節 | ○ |
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