テーラーメイド R1 ドライバー USモデル [ALDILA RIP PHENOM 55 フレックス:M ロフト:10] 価格比較

R1 ドライバー USモデル [ALDILA RIP PHENOM 55 フレックス:M ロフト:10]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

R1 ドライバー USモデル [ALDILA RIP PHENOM 55 フレックス:M ロフト:10]

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ロフト角
10 °
フレックス
M
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
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R1 ドライバー USモデル [ALDILA RIP PHENOM 55 フレックス:M ロフト:10] のレビュー・評価

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満足度

4.50

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 4

    2014年3月23日 投稿

    輸入物は1gと10g 日本仕様は1gと6g PHENOM55は、350TIPで先は割りとしっかりしているのでRでも振れる。 D5ぐらいのバランスになるが、振り切れば高弾道になるので、 ロフトは8度が適当かも? 10gを6gに替えたほうが楽かも知れない。 打球音は非常に高音 FUEL70 Xを差せば日本仕様でもD9になるが、 10.5度くらいと同じ弾道 6g→2gに替えてD5くらい ロフトを上げてブラッシー的に使うと良いかも知れない。 まだまだ検討中!!

  • 5

    2013年11月8日 投稿

    RBZ(ツアーAD DJ6−S/45インチ/307g/D2)が、時々右に抜けるのでステージ2と迷い、調整前提でショップのお薦めでこちらにしました。 <重量&バランス>US329gをグリップ(55⇒45g)とウェイト(10+1⇒2+1g)で約310g、D4⇒D2。 <シャフト>Sで58g、トルク3.4にしては先(中)調子で、粘り感はある。強振すると先端がやや柔い。 <弾道&飛距離>9.5度/N設定/HS44前後で中(高)弾道で低スピン。ランを加え+10y(250)? <コスパ>19、800円+グリップ+ウェイト=23、000円弱で、多調整機能もあり、こちらで満足!  加えて現在使用中の(RBZ3,5WにアルディラNV55;元調子)と同じ長め46シャフトも手配済、こちらで距離を求めてみます。

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R1 ドライバー USモデル [ALDILA RIP PHENOM 55 フレックス:M ロフト:10] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

10 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 61 °
シャフトスペック
シャフト名 ALDILA RIP PHENOM 55
フレックス M
トルク 3.6
バランス D4
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 53 g
基本スペック
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節
フェース角調節
ウェイト調節
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