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ブリヂストン
[1本] BLIZZAK VRX 165/55R15 75Q
メーカー希望小売価格：22,800円
2013年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 75Q
- メーカー公式情報
- メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース
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[1本] BLIZZAK VRX 165/55R15 75Q のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象2件 / 総投稿数2件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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当方の地、寒冷地であるため、スタットレスは生活必需品です。３年前に購入です。ちなみにYOKOHAMA、TOYO、DUNLOPも使用経験ありです。VRX2が出て、どっち買おうか少し悩みましたが、若干こっちの方が安かったことと、前回使用の信頼性でこっちを選びました。１シーズン３０００〜４０００ｋｍ走行の３年使用でも雪道でグリップする耐久性（直射日光、雨風避けて保管している）、タイヤ自体のコシ（他の国産メーカーのスタットレスはカーブでフニャフニャする）は満足しています。まあ他国産メーカーよりやや価格が高いことと、やや摩耗が早いことがメーカーに頑張ってほしい点です。ブラックアイスバーン、−１０°程のアイスバーンの時は、若干滑る時もありましたが、他国産メーカーの時よりはマシでした。
-
路面状態が圧雪でもブラックアイスバーンでもしっかりとしたグリップ力を感じ、安心して走行でき一番信頼しているタイヤです。タイヤの『持ち』も長く、使用期間冬道4ヶ月・乾燥路面2ヶ月程度のシーズンを5期（5年）、その間の走行距離25000km程を使用し、性能に格段の低下を感じること無く5年目もほぼ購入時と同じ制動機能を保っていました。買い替えにあたりまたこちらを購入いたしました。
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[1本] BLIZZAK VRX 165/55R15 75Q のクチコミ
（845件/97スレッド）
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今年はコロナやロシアによるウクライナ侵略、円安etc.色々な原因が重なり諸物価が高騰、タイヤの値上がりも懸念されたため取り敢えず価格.comで検索してみると…今まで履いていたヨコハマの iceGUARD 6 が新モデルでもないのに3万円超えの高値となっていたことに驚きました。ブリジストン のBLIZZAK ほど柔らかくないため耐摩耗性に優れており首都圏から長野・新潟方面へ行く際には丁度良いことと日本国内で製造されていることが好感視されたのでしょうか。それで今回はこのタイヤをチョイスしました。BLIZZAKシリーズはiceGUARD と比較して柔らかく、凍結・積雪路面での制動には優れている反面、横方向の滑りに脆弱性があるという評価と耐摩耗性が劣るという評価もありますが、価格が安かったので購入してみました。安い理由は2020年製であることと現在のVRX2のひとつ前のモデルであること、製造番号末尾の【S】という記載からも分かるとおり輸出向けであることらしい。しかし国内製造のmade in japanであることと製造から2年なら品質は許容範囲だと思ったこと、輸出向けの物は国内向けよりも少し硬く出来ているため、上記の利点・不利点が多少相殺されるのではという甘い目論みから購入を決意しました。購入が正しかったか否かは実際に使ってみなければ分かりません。
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BLIZZAK VRX 195/65R15には国内用の９１Ｑと海外用の９１Ｓがあるようですが、 ネットショップなどの販売ページを見てみると、９１Ｓは平行輸入品との記載が見られます。 実際に９１Ｓを買われた方にお聞きしたいのですが、製造国はどこなんでしょうか？ 国内で作ったものを逆輸入しているのか？ それとも海外で生産しているのか？ ご存じの方、教えてください。
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どうも皆さん、お久しぶりです 北海道はまだ春は遠いんですが、地域によっては春の足音が聞こえている地域もあると思います。 さて本題ですが YouTuberの「雪道太郎」さんが各社のスタッドレスタイヤテストをしています。 色んな意見があるとは思いますが、私も雪道太郎さんと同じ意見になります。 顔見知りの個人タクシーの方にお願いし、 (私の会社のスタッドレスタイヤは業務用なので…) 各社のスタッドレスタイヤを乗り比べたことがありますが。 「殆んど差が無いのが実態です」 強いて言うならタイヤのロードノイズ、高速道路のフィーリングぐらいでもんですかね。 https://youtu.be/P-weMNEWORI
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[1本] BLIZZAK VRX 165/55R15 75Q のスペック・仕様
- 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「新非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「新非対称サイド形状」を採用。
- 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
165 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 75Q |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 569 mm |
| 総幅 | 171 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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