コンチネンタル [1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T 価格比較

[1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T

※ホイールは別売です

コンチネンタル

[1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T

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タイヤ幅
185
偏平率
50 %
リム径(インチ)
16 インチ
ロードインデックス・速度記号
81T
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[1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T のレビュー・評価

(1件)

満足度

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • プロ
    5

    2014年4月30日 投稿

    知人が所有するユーロコンパクトハッチに「ContiPremiumContact 2」 185/50R16を装着しましたので、市街地、高速道路、ワインディングを走ってきました。 オーナーは、日ごろ奥さんが買い物用として使用し、週末は行楽地に向かうといういわばファミリーユーズ。同タイヤの最高速210km/h (速度記号H)はあまり必要がないということでしたが、筆者の選択で装備しました。 今では、某アジアンタイヤにしなくて正解と満足しています。 【市街地走行】 高級欧州サルーンにも純正採用されるということで、静粛性も高く、当たりもしなやかです。ダンピングも抑えられ、乗り心地も大変良好。ファミリーユーズでも、十分満足できるタイヤです。また50%という扁平ですが、ワダチにも強く急にステアリングが持っていかれるようなことも皆無でした。 また、スタートダッシュが迅速になり、制動距離も抑えられていますから、自動車そのものの性能が向上したかのようだという意見も頂きました。 【高速道路走行】 都心から静岡まで往復400キロほど走行してみました。 さすがに、速度が3桁になると本領発揮です。トラックの少ない時間を狙い、東名高速を走りましたが、山間部の大井松田〜御殿場間では、400Rのコーナーが連続します。テスト走行というころで、ややハイスピードで駆け抜けましたが、4輪は路面にぴたっと張り付き、思ったとおりのラインで駆け抜けることができます。 ステアリングの応答性もシャープになり、レーンチェンジも実に気持ちの良いもの。安心してハイスピードクルージングを楽しめます。 また、クルージング性能にも優れ、不快なロードノイズも最小限。時速100キロで走る限り、サイドミラーの風切り音が目立つほど静粛性にも長けております。路面の継ぎ目も「カタン、カタン」といった具合でダイレクトにはキャビンに届きません。ロングドライブでも、運転手、乗員の疲労も最小限であるといえます。 帰路では、突然の降雨に見舞われましたが、タイヤのテストには最適。周囲のクルマが水しぶきを巻き上げる中、疾走しましたが、排水性のよさも特筆モノ。アベレージが落ちてテスト車もブレーキを踏み込んでも、制動距離の延長は感じられず、ドライ、特にウェットでの安心感の高さを実感できました。 【ワインディング走行】 オーナーはあまりワインディングをハイスピードで走るようなことはしないということですが、筆者が箱根旧街道をそこそこのスピードで駆け上がってみました。 普通に走る分では、剛性は非常に高く、気持ちよく曲がっていきます。週末郊外ドライブでは十分すぎるものでしょう。 自分のクルマではないため、あまり無理もできませんが、攻め込んでみても、ロールも押さえ込まれ、気持ちよく周回していきます。また、タイトコーナーに飛び込んでも、スキール音は最小限。コーナー脱出時の立ち上がりも、フロントがアスファルトをググッと噛み、アツイ走りを演じても、十分に堪えてくれるタイヤでした。 【総評】 欧州の高級車にも純正採用される品質の高さから、総合性能は非常に高いタイヤです。このサイズですと、価格の抑えたタイヤは、他にも多々選択はありますが、やはり欧州で鍛えられたプレミアムなタイヤを履きたいという方、そして、いかなる路面でも安全に走行したいというオーナーには、おススメのタイヤであります。

  • [1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81Tのレビューをすべて見る

[1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T のクチコミ

(7件/1スレッド)

  • 解決済み

    ナイスクチコミ24

    返信数6

    2021年7月4日 更新

    同じサイズのbmw車ですが、次のタイヤをランフラットを辞めてコンチシールVW承認タイヤでどうかな?と思っています。たまに東京から大阪とかに第二東名を走るとタイヤのバーストで路肩に止まって壊れている車をたて続けに見て怖いと本当に思いました。ランフラットはパンクしても少し走れるのは良いですが、パンクの場合大体四輪交換なんて言われてますがこのシールタイヤで有ればパンクの信号が出てもエアーがあまり漏れないのは良いと思います。しかし釘が刺さってもそのまま全く分からない事もあった場合はどうなのか?など悩む所です。皆さんの意見はどうなのでしょう。

  • [1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81Tのクチコミをすべて見る

[1本] ContiPremiumContact 2 185/50R16 81T のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

16 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

185
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

50 %
ロードインデックス・速度記号 81T
タイヤ寸法
外径 592 mm
総幅 194 mm
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 22800 円
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