Name: [1本] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL
Brand: ダンロップ
Rating: 3.68 (3 reviews)

※ホイールは別売です

ダンロップ DIREZZA DIREZZA DZ102

ダンロップ

[1本] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL

最安価格

15,780円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2014年2月発売

売れ筋ランキング

2188位

(76367製品中)

レビュー

3.68

(3件)

クチコミ

243件

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(12人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 205

偏平率: 45 %

リム径(インチ): 16 インチ

ロードインデックス・速度記号: 87W

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページプレスリリース

[1本] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL のレビュー・評価

(3件)

満足度

3.68

集計対象3件 / 総投稿数3件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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2017年11月12日投稿

ややコンフォート寄りかな？

ピレリのP-ZERO Nero GTからの履き替えとなります。本当はADVAN FREVAにしようと考えていたのですが、工場の火災で入手困難ということもあり、お店の勧めでDZ102を購入しました。お値段込々で７５０００円。【走行性能】雨の日に運転している感覚です。反応はワンテンポ遅れる感じがあり、「滑らないかな？」という手探りのような感覚で切り始めますが、そこからはしっかりと曲がってくれます。加速は車が軽くなったように感じます。【乗り心地】車高調をつけているので本来とは違いますが、減衰を２段階弱くしたような…ゴツゴツしたものが無くなり乗り心地はいいです。【グリップ性能】このクラスでは普通ののグリップ性能ですが…もうちょっとほしいかな？【静粛性】 NEROが最初から最後までうるさいタイヤだったので天国に感じます。【総評】過去にDZ101を使用したことがありますが、普通に町中を走行しているだけでタイヤが鳴く始末でいい印象がなく、その後継となるDZ102は候補に含んませんでした。お店の勧めで購入しましたが、性能はまあこんなものかな？という印象です。車がストレスなく加速してくれる反面、路面の悪いところでのカーブではタイヤがフニャフニャして横っ飛びするんじゃないか？と思う場面もあるので、もう少し剛性が高ければ…と感じました。ちなみに、行きつけのお店が倒産してしまったので今回は違うお店で購入したのですが、ハブボルトにスレッドコンパウンドが塗布されていたのと、ロックナットが思いっきり締めこんであって取るのに苦労しました。
4

2017年5月4日投稿

耐摩耗は確かに強いが硬化が早いのが残念

コルトラリーアートバージョンRにて2年ほど履きました。その間の走行距離は片道25キロの通勤と仕事中の移動、普段の街乗りメインで計5万キロほど。 1年のうち360日は車を使うくらい、ノー車ノーライフの生活です。車両は中古で買い、履き替える前はフロントが純正ネオバ、リアがS.driveを履いていました。そろそろ替え時かなというタイミングで、4輪揃って交換しました。交換直後はやはり履き古したタイヤから新品に交換した事が大きく、とにかく快適そのもの。静かだし、段差や継ぎ目をまたぐ時のショックもゴトン→コトンになっていたし、たまにわんぱくな走りをしてもそれなりのグリップを見せてくれるし、サイドの剛性が高い事もあり、しっかり走れてしっかり曲がれてしっかり止まれる。特にしっかり曲がれるの部分が一番強く感じた所です。値段を考えればものすごくバランスの取れた良いタイヤだったと思います。ただ、如何せん住友ゴム全般によく言われる話として、ゴムの硬化が早いです。先代に比べて耐摩耗性の大幅な向上を唄っており、実際5万キロ走ってもまだ溝は4ミリ以上残っていましたからそれは偽りではないのでしょうが、その前にゴムが硬くなり乗り心地も急激に悪化。ちょっとわんぱくをした時にもリアが滑る感じが出るようになり、ちょうど各社が春からの値上げを発表したので、このタイミングで交換してしまいました。それなりに楽しめる面白いタイヤでしたが、次はもう少し長持ちしてくれればという思いを込めてミシュランに。
3

2014年10月28日投稿

DZ-101よりエコ寄り。

EK9フルレストア後約1万キロ、TEIN TYPE-FLEX（街乗り時）着用にて205/45-16、5000km程度使用時。 DZ-101、Z2☆スペックとの比較。【走行性能】ハンドリングはDZ-101と比べても追従性に劣り、自分の思い描いたテンポに一瞬遅れる。サイドウォール剛性はDZ-101より上がっているとのことだが、いまいち感触が良くない。高速道路のギャップなどで瞬間的にステアが抜けるような手応えを感じたことが2回ほど有り。 Z2☆スペックのキビキビしたハンドリングとは比べものにならないが、スポーツタイヤを名乗るならばもう少し頑張って欲しい所。【乗り心地】スポーツタイヤカテゴリとしてはとてもマイルド。路面の突き上げをタイヤで吸収する感じで、ゴツゴツ感はほとんど無い。【グリップ性能】 Z2☆スペックには遠く及ばず、DZ-101にも劣る。サーキットではちょっと慣らす分には良いが、本格的に攻めるタイヤでは無い。街乗り用の足とブレーキパッドなら問題ないが、サーキット用の足やパッドではタイヤが負ける。休日に紅葉を眺めながらワインディングを流す程度で有れば問題ないが、純粋に一人ドライブとなるとちょっとレスポンスの遅れが気になってしまう。ライフとグリップはトレードオフなので、ライフを伸ばしてきたということはそういうことなのだろう。【静粛性】ロードノイズはほとんど気にならない。これはDZ-101より優れている。 Z2☆スペックを履かせたときよりオーディオ音量は2クリック以上下げられる。【総評】 DZ-101よりエコ寄り。このスポーツとコンフォートの中間という微妙なタイヤで、走り寄りの人はDZ-101の在庫かS.Driveを選択した方が良いだろう。逆に純正装着タイヤでは不満が有る人や、ノーマルの足とブレーキのままのややスポーツ寄りの車にはライフが伸びている分、最適かもしれない。ウェットではかなりの安定感があり、排水性は良いので、街乗りでちょっとスポーティーなタイヤが欲しいが、アジアン安タイヤに命を預ける気は無いという人にはお勧めできる。
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[1本] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL のクチコミ

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他

[1本] DIREZZA DZ102 225/40R18 88W

ナイスクチコミ11

返信数3

2025年11月21日更新

騒音評価が分かれる原因かも

騒音大きい（うるさい）・騒音小さい（静か）の評価が分かれている理由かもしれないので自分の体験を情報提供します。 ----- 新品時：とても静か。しかし走行６千キロくらいから徐々に騒音が大きくなり、現在走行１万５千キロですが結構騒音はひどいです。４本のタイヤが微妙に直径が違うため（工業製品なので誤差がある）「うなり」も生じています。タイヤを観察すると「段減り」していてブロックの、減っていないほうの角が着地する際に路面を叩くことで騒音が出ているようです。このタイヤは回転方向の指定があるため段減り軽減のために　回転方向が逆になるようなローテーションができません。
悪

[1本] DIREZZA DZ102 205/45R17 88W XL

ナイスクチコミ151

返信数18

2025年11月9日更新

ウェットグリップについて

以下は小生の一経験です。これが全てとはいえませんので、そのつもりで見て下さい。　小生、ロードスターに乗っていてタイヤがすり減ったので、新製品ＤＺ１０２２０５／４５－１７　に換装し、４,０００km程走行ました。当初音が静かで乗り心地も良く、快適に過ごしていました。しかしある少雨の日に、信号が青になったのでスタートしたところ後輪がスリップしました。翌日も少雨でしたが同様な事態になりました。初めての事でびっくりしました。　ウエット性能は十分といえないかもしれません。
質

[1本] DIREZZA DZ102 195/50R16 84V

ナイスクチコミ40

返信数18

2025年8月28日更新

タイヤの選定

スイフトRSTに乗っていますが、そろそろタイヤの交換を検討しています。標準タイヤは、185/55/16ですが、195/50/16か205/50/16に替えようかと考えています。理由は直進性に少し不満がある為です。（タイヤのみの交換）アドバイスを下さい。
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[1本] DIREZZA DZ102 205/45R16 87W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	16 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	205
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	45 %
ロードインデックス・速度記号	87W
EXTRA LOAD規格	○

タイヤ寸法
外径	590 mm
総幅	206 mm

低燃費性能
転がり抵抗係数	C
ウェットグリップ性能	b

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	15780 円

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