ブリヂストン [1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S 価格比較

  • [1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S

※ホイールは別売です

ブリヂストン

[1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S

メーカー希望小売価格:オープン

2014年3月 発売

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レビュー

(3件)

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(19人)

タイヤ幅
155
偏平率
65 %
リム径(インチ)
14 インチ
ロードインデックス・速度記号
75S
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース

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[1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S のレビュー・評価

(3件)

満足度

3.35

集計対象3件 / 総投稿数3件

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    33%
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 1

    2018年12月16日 投稿

    ハイト系軽自動車向けタイヤということでノーマルのエコピアに7000円プラスで購入し期待満々で購入したところ余りの硬さにガッカリしました。 硬くて硬くて頭に響きます。 出来ればノーマルエコピアに交換して欲しいくらいです。n-boxの方は避けた方がいいかと思います。 タイヤのヨレがすくないのでハイペースでキビキビハンドル操作する方には丁度良いかと思います。ハンドル操作がかなりシビア、ダイレクトになります。 少なくともファミリー向けではないですね^ - ^汗 乳児を乗せる方は絶対に避けた方がいいです。

  • 5

    2018年4月5日 投稿

    2012年。タントを購入した際、標準装備されてました。 今回約4万キロ弱でYOKOHAMAのECOS ES31に交換しました。 ECOS ES31に交換してかなりの乗り心地改善と、転がりやすさを実感しました。 ECOPIA EX20Cの元々の性能だったのか、それとも経年劣化によるものなのかは不明ですが とにかくかなりの差です。 溝はまだ車検が通るぐらいは残っていたのですが、肩部分はかなり減っていましたので イエローハットにて交換いたしました。

  • 4

    2015年12月6日 投稿

    純正タイヤのファルケンから、本ECOPIAに交換してから、7ヶ月が経ちましたのでそのレビューです。 当然ですが、走行性能、乗り心地、グリップ性能、静寂性と全てのおいて、ECOPIAが上回っている感じでした。コーナリングなども楽になった感じもするので、運転する楽しさが増えました。よって、満足です。ただ、このクラスの特有のものかも知れませんが、タイヤの減りが若干、早いように感じました。それ以外の不満はないです。

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[1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S のクチコミ

(36件/8スレッド)

[1本] ECOPIA EX20C 155/65R14 75S のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

14 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

155
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
ロードインデックス・速度記号 75S
タイヤ寸法
外径 558 mm
総幅 158 mm
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 A
ウェットグリップ性能 b
本数
本数 1 本
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