ピレリ [1本] CINTURATO P1 225/60R17 99H 価格比較

【走行性能】◎ 【乗り心地】× 【グリップ性能】△ 【静粛性】× 【総評】△ SK9フォレスターのメーカー純正タイヤはブリジストン製エコピアでした。 このタイヤは4年近くになりますが乗り心地もよくグリップも効く良いタイヤでした。溝も充分ありましたが、ボチボチ硬化してきているのか、舗装路面の悪い道ではザー・ゴツ・コツコツ感が出てきており、スリップ音も時々出ていました。元々タイヤは距離に関係なく長くて4年で交換していましたので早速選定開始です。当初は同じオールシーズンタイヤにしようか迷いましたが、雪道での走破性・安全性はスタッドレスタイヤの比ではないとのこと。元来降雪道路を当方が走行できたとしても、他車が突っ込んできては意味がありません。雪が降らない所での降雪時はまず車に乗らないことが1番だと自覚しています。と言うことでサマータイヤ一択で探しました。個人的にはトーヨーのプロクセスが予算的にも良いと思い、WAVEさんにプロクセスを発注したところ売り切れで入荷未定とのこと。そこでWAVEさんのHPで他を探していたところP１が在庫限りの大バーゲンでした。早速メーカーHP、皆さんの口コミをチェックしてみると「安価、問題ない」「安価、乗り心地が良い」「安価、バーストした」等々、様々なご意見がありました。このバーストはいただけませんが、良い意見も多くあり、何よりもWAVEさんが販売しているタイヤということは大丈夫！と判断しました。３００Km程走りましたので感想を述べます。新品タイヤですのですべてにおいて良化することを期待しましたがそこは安価品。荒れた路面では乗り心地が悪く静粛性もよくありません。（オールシーズンタイヤは柔らかい？）ただサマータイヤのせいか、ハンドリングは非常に軽快になりました。また若干燃費が伸びました。サイドウォールの顔は好きです。良い顔をしています。お金に余裕があるのであれば高級タイヤを購入すれば、静粛性を含め満足が行くかもしれません。しかしコスパを考慮すると今回のP1SUVは非常にいい買い物をしたと思っています。後はエコピア同様4年は性能が著しく低下しないことを期待します。

ヴェルファイヤでの使用です。 装着早々に感じるのは、直進性の悪さです。高速道路では、頭がちょろちょろと落ち着きがなく気を使います。 そして、何より最悪なのは、使用後２年程度で後輪がバーストしました。ぶつけた記憶もなく何かを踏んだ記憶もないのですが、片側2車線のセンターラインのある舗装の直線道路を走行中に突然バーストです。 メーカーに調査を依頼しましたが、身に覚えのない理由を一方的に挙げられて、要するに「使い方が悪い」とのことでした。 乗り心地やグリップ性能の云々の前に、タイヤとして有るまじきことです。 決してお勧めしません。