テーラーメイド
SLDR S ドライバー [TourAD MT 6 フレックス:S ロフト:10]
メーカー希望小売価格:80,000円
2014年7月3日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- ロフト角
- 10 °
- フレックス
- S
- 長さ
- 45.25 インチ
- 利き手
- 右利き用
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SLDR S ドライバー [TourAD MT 6 フレックス:S ロフト:10] のレビュー・評価
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SLDR S ドライバー [TourAD MT 6 フレックス:S ロフト:10] のクチコミ
(13件/3スレッド)
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SLDRにくらべて、打感、打音は良くなったのでしょうか?
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現在2009年バーナードライバーを使用してます。このドライバーは名器と思ってますが、更なる飛距離UP(5〜10Y)を目指して、このモデルを検討してます。発売間もないのであまり未だ実績もないと思いますが、スペックのアドバイスを頂ければと思います。 年齢:50歳 平均スコア:95前後 現状ドライバー: バーナー2009モデル SR シャフト国産純正 通常飛距離:220〜230(芯に当たって) ヘッドスピード:42〜43 弾道:真っ直ぐです。 勿論左右に曲がることもあるので、これは スイングの問題との認識。 相談: シャフトは純正、ツアーADやフジクラ等沢山あって、選択肢に迷ってます。硬さやシャフトの種類のアドバイスを頂ければ、ありがたいです。よろしくお願いします。
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今話題の本ドライバーですが、ヤフオクでうまくタイミング良く落札できると、送料+代引き手数料+消費税等すべて含めて49,000円前後でGETできます。 勿論、細心の注意を払い偽物を見抜くのはあくまでも自己責任ですが、根気良く事前確認を済ませて行けば、大きな問題に遭遇することは無いと思います。 楽天市場では、送料+税金込で56,150円まで下がって来ていますが、今のところはヤフオクに軍配が上がっているようです。
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SLDR S ドライバー [TourAD MT 6 フレックス:S ロフト:10] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:6-4 ti フェース:6-4 ti |
| ロフト角
ロフト角 ロフト角 ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。 |
10 ° |
| ヘッド体積
ヘッド体積 ヘッド体積 ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。 |
460 cc |
| ライ角 | 58 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | TourAD MT 6 |
| フレックス | S |
| トルク | 3.3 |
| バランス | D4 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 45.25 インチ |
| シャフト重量 | 64 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 315 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ウェイト調節 | 弾道チューニング |
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