イクリプス
DREC4000
メーカー希望小売価格:オープン
2014年10月上旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 本体タイプ
- 分離型
- カメラタイプ
- 前1カメラ
- 画素数(フロント)
- 録画画素数:100万画素
総画素数:100万画素
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DREC4000 のレビュー・評価
(5件)
満足度
2.57集計対象5件 / 総投稿数5件
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520%
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30%
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220%
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140%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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知人から「いらないからあげる」と貰ったドラレコです。 機能はいいかもしれないけど、 画質を見ると粗いですね。 仕様を確認すると1/2.7インチCMOSイメージセンサー(約100万画素)。 今時、動画、約100万画素・・・・。 イメージセンサー大きさも必要だが、 この価格で売るなら、 やっぱ、動画、300万画素でしょ。 OEMでつけさせられたら仕方ないけど。 あえて、3年保証・機能のみで、買わない方がいいと思います。 もう一度、言うよ 今時、動画、約100万画素
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【見た目のよさ、質感】 カメラ部はちょっとでかいです。加速度センサーとGPSも入っているようです。 僕はフロントガラス運転席側の上部に取り付けられたので、最初とても気になりましたが、今では慣れてしまって全く気にならなくなりました。 【操作性】 PCで設定をSDカードに保存します。設定はカードを本体に差し込んで、エンジンをかけた後に有効になるようです。 録画したものをナビなどでは再生できません。 動画は常時録画されているのですが、手動で上書き禁止(保護)することができればいいなあと思いました。 市販品を使用されている方は、外付けのDRSW10を付ければできるようですが、、、 車の目の前を野生動物が通った時は、保存したい〜と思いました。こんな機会はたまにしかないですけどね。 【画質】 事故時の状況が分かるという意味では過不足ないと思います。 圧縮しているので、林道の中など細かい枝が入る風景はブロックノイズが出ます。 ドラレコ画像を編集していろいろ活用したいという方の場合は、FullHDがよいと思う方もいるかもしれません。 僕は最初は喜んで再生していましたが、今は飽きてしまいました。事故時の状況が分かればそれでいいというタイプの人間の様です。 【設定】 設定は多いです。基本標準で使っています。 急減速、急加速した際の動画は自動で保護されますが、その感度も変更できます。 【録画性能】 加速度センサーにGPS情報、車内の音も記録されるので、トラブル時の情報としては充分と思います。 ただ、付属のSDカードは4GBなので、高画質だと100分までしか録画できません。 このレコーダーは常時録画のため、容量の小さいカードは上書き回数が多くなり、カードの破損が心配になります。特に、付属カードには動画の管理ソフトのインストーラも入っているので、破損させたくありません。 今は128GBのカードをFAT32でフォーマットして使っています。 市販のカードは64GB以上のものはフォーマット形式がexFATのため、FAT32に変換すれば使えます。 それがめんどくさい人は32GBまでのカードを買ってくれば、そのまま使用できると思います。 【総評】 スバルのASP対応レコーダーをディーラーで取り付けてもらいましたが、この機種のOEM品でした。 市販品よりは高価でしたが、安心を買ったと考え、納得しています。 セキュリティとして、駐車モード録画にも対応していれば完ぺきでした。 加速度とスピードがグラフ化されるので、これを穏やかにする運転をしたり(ゲーム感覚です)、車内で「眠い〜」と言えなくなったので、きちんと休憩するようになりました。 結果として、安全運転するようになりました。
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【操作性】 実質PC操作のみです ナビ等でも一部再生可能のようですが簡単な編集機能くらいは欲しいです 【画質】 これが最悪でした 高画質でも正面の前走車ナンバーが全て読めません 事故対策でつけたものですがナンバーが見えない画質は致命的です 【設定】 編集機能は多めです 【録画性能】 高画質でも画質が悪い上に100分と短いですロングドライブに向きません 【総評】 正確にはこの製品と同型のものをスバルで取り付けたものです アイサイトとASP対応ではほとんど選択肢がないようだったのであまり調べず純正品をOPでつけました 工賃含め54000円でこの性能では落胆も激しいです 前述したとおりこの製品の最高画質としても晴天昼間で正面ナンバーすら太数字しか読めません、都市名も簡単な字でなければ厳しいでしょう。 事故当て逃げ系の対策としては致命的です、良くてもナンバーの一部しか把握できないためです 機能的には1万円以下の製品といいたいところです 現在「ドライブレコーダー機能がついているだけ」程度の状態で後悔しています 高い勉強代になりました
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DREC4000 のクチコミ
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DREC4000 のスペック・仕様
- 1/2.7型CMOSセンサーを搭載し、車両ナンバーなどの細かい情報を逃さない高画質記録が可能になったカメラ・本体分離型ドライブレコーダー。
- 高い視認性を実現する「HDR合成機能」により、逆光やトンネル、街灯など明るさが変化する環境下で、これまで映しきれなかった光と影を描き出す。
- 電源ONからOFFまで自動的に常時記録する。急な衝撃を感知すると自動で記録を保護するイベント記録、スイッチ操作での手動記録が可能。
| スペック | |
|---|---|
| カメラタイプ | 前1カメラ(前方撮影) |
| 本体タイプ
本体タイプ 一体型 現在は、カメラやストレージを1つのボディにまとめた一体型が主流です。分離型よりは大きくなるものの、最近は一体型でもコンパクトになっており、それほど設置場所に悩むことはありません。ケーブルの引き回しが少なく、手軽に設置できます。 ミラー型 カメラをルームミラーの裏側に隠すことで、前方の視界を遮ることなくドライブ状況を録画できるタイプです。設置後に目立ってしまう確認用のモニターも鏡面部分に映し出すタイプのものが多く、面倒な配線などを行わずにルームミラーに組み付けるだけで使えるのが特長です。 分離型 カメラ部分と本体部分を分けたタイプです。カメラ部分を小さくできるので、運転中視界に入ってもあまり気になりません。カメラをどこでも設置可能で、リアに付けて後方を写すこともできます。ただし、配線が複雑なため、カー用品店などで設置してもらうのがよいでしょう。 |
分離型 |
| 動作温度範囲 | -20〜65℃ |
| モニター | なし |
| 録画・録音機能 | 常時録画 G(加速度)センサー録画 手動録画 音声録音(ON/OFF切換え可能) |
| 対応メディア | microSDカード(4GB) |
| イベント録画時間 | 前:12秒、後:8秒 |
| 電源電圧 | 12・24V |
| フロントカメラ(前方カメラ) | |
|---|---|
| 画素数(フロント) | 録画画素数:100万画素 総画素数:100万画素 |
| 最大解像度(フロント) | 1280x720 |
| 撮像素子 | 1/2.7インチCMOSイメージセンサー |
| 画角(フロント) | 水平110°/垂直70° |
| フレームレート | 最大28fps |
| 機能 | |
|---|---|
| LED信号機対応
LED信号機対応 LED信号機対応 撮影動画中のLED信号が点灯していないように映る現象を防げるよう対策されています。 |
○ |
| GPS | ○ |
| ノイズ軽減対応
ノイズ軽減対応 ノイズ軽減対応 地デジなどの電波に干渉して受信に影響しないよう対策されています。 |
○ |
| 安全運転支援機能 | |
|---|---|
| エコドライブサポート機能
エコドライブサポート機能 エコドライブサポート機能 Gセンサーにより車の動きを検知し、環境にやさしい運転が行えているかを自動診断したり、急加速や急減速等、一定のGを検出して知らせる機能です。 ※他の機能と併用できない場合がございます。 |
○ |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 幅x高さx奥行き(フロントカメラ) | 26x26x40 mm |
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