※ホイールは別売です
コンチネンタル
[1本] ContiVikingContact 6 SUV 255/55R18 109T XL
メーカー希望小売価格:オープン
2014年9月1日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 255
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 18 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 109T
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] ContiVikingContact 6 SUV 255/55R18 109T XL のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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VWトゥアレグに装着してます。 いろいろと比較の上、ブリザックと当該品を最終的に迷いましたが、コスト的なウェイトを重要視して見ましたが、昨シーズンまでのブリザックと比較しても遜色無い1シーズンを過ごせました。 車重が重いSUV車ですが、ブレーキ制動力では、アイスバーン、圧雪、状況でも充分安心出来る性能でした。 ただし、アイスバーンでのスタート時は前者の方が効きが良いと感じましたよ。 でも、横滑り対応機能なども考慮された、高い性能のタイヤだと判断しました。
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[1本] ContiVikingContact 6 SUV 255/55R18 109T XL のクチコミ
(8件/2スレッド)
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左右非対称パターンでESC対応が売りのようですが、回転方向の指定は無いとのことで前後左右共用のようです。 タイヤ溝の切り方を見ると大きな斜めスリットが有り、回転方向を指定した方が良さそうな感じがします。 装着した際、回転方向に対し左右のタイヤパターンが逆さまになる訳ですが、排水性等に支障は出ないものなのでしょうか?
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CX-5(AWD)用、225/65/17のスタッドレスタイヤを探しています。東京在住で月に4日間ほど長野県に滞在します。過去にブリザックを5回履き替えて22シーズン、その後ミシュランXI2を今年の5月まで4シーズン使用していました。使用状況は高速7割、一般道3割です。11月下旬に冬タイヤに履き替えて5月初旬に夏タイヤにします。 経験上、雪道でのグリップはブリザックに軍配が上がりますが、ドライでの操縦安定性と静寂性はミシュランがはるかに上でした。今回も使用状況を考えてミシュランにしようかと思っていますが、皆さんのレポートを見ているとブリザックも進化しているようですし、コンチネンタルタイヤにも興味があります。 私の使用状況に最適な冬タイヤを見つけたいので、皆さんのアドバイスを頂きたいと思います。 よろしくお願いします。
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[1本] ContiVikingContact 6 SUV 255/55R18 109T XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
255 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 109T |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 737 mm |
| 総幅 | 265 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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