グッドイヤー [1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H 価格比較

  • [1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H

※ホイールは別売です

グッドイヤー

[1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H

メーカー希望小売価格:オープン

2015年2月2日 発売

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(5件)

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(15人)

タイヤ幅
195
偏平率
65 %
リム径(インチ)
15 インチ
ロードインデックス・速度記号
91H
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ メーカー仕様表 プレスリリース

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[1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H のレビュー・評価

(5件)

満足度

4.40

集計対象5件 / 総投稿数5件

  • 5
    40%
  • 4
    60%
  • 3
    0%
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    0%
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    0%

プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 50系プリウス標準(トーヨー)タイヤからの交換 同様のトーヨータイヤよりも安価なので選定 タイヤ専門店はそんなに安くない。 以前違う車種ではあるがコストコで窒素ガスを補充してくれるサービスを利用してくれるが効果が感じられなかったので、Amazon経由の取付サービスを利用してみた。 選定可能なガソリンスタンドや自動車整備工場のレビューを頼りに仮予約を実施して交換日時を決めて、当日車両を持ち込む仕組み。 グーピット経由の小さな整備工場に持ち込み、タイヤ処分費用とバルブ交換台を現地で支払う仕組みで実施する仕組みで完了 【走行性能】 以前のタイヤが古くなっていた影響もあるがロードノイズ静かになり、燃費が落ちることもない。 【乗り心地】 タイヤが新しい影響もあるが、柔らかくなった気はする。 劣化してきたときの評価は今はできない。 【グリップ性能】 ちゃんと曲がるけど普段から乱暴な運転はしないので、評価不能 【総評】 交換費用は仕方がないけど、怪しいタイヤよりは安心できる。

  • 住友ゴム傘下より離れてすぐのタイヤのため? パターンはダンロップEC20シリーズによく似ています。 住友ゴム(ダンロップ)の廉価版タイヤの扱いにされていた こともありましたが、本気の技術はダンロップより上?の グッドイヤーです。晴れて日本グッドイヤーになり生産は サイドウォールにはmade in Japanの文字が! 乗り心地は結構固めゴツゴツ感はあります。昔から結構かたい 乗り心地でしたので想定内 かえって安心感さえあります。 中華、東南アジアは避けたかったのでmade in Japanで 価格も安く、グリップよりeco、長持ちに振っているタイヤ 昔からあまり減らないので、このタイヤもそうなのでしょうか・・・ 因みにヨコハマ ブルーアースが6年でサイドと接地面のきわ からヤバいクラックが入り交換しました。空気圧はシーズンごと に補充していてちょっと残念なタイヤの印象が残った・・・

  • 4

    2022年7月22日 投稿

    以前、ミシュランを履いていました。 パンクしたので急遽替えてもらった。 ネットよりだいぶ安かった。タイヤ屋では有名メーカーより劣ると言われた。 低燃費タイヤって感じ。転がる。グリップ力は劣る。 寿命はどうかな。高速では、あまり飛ばせないだろう。悪くないと思うけどな… プリウスに履いています。

  • [1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91Hのレビューをすべて見る

[1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H のクチコミ

(79件/7スレッド)

  • ナイスクチコミ8

    返信数6

    2025年3月6日 更新

    装着する車種や劣化にもよると思いますが、私の場合はこのタイヤに替えて正解でした。カロスポHVGZにこれまでダンロップルマンファイブプラス225/40/18を履いていたのですが、もっとふんわり感のあるタイヤにしたいと思い、15インチにダウンして履き替えました。4輪ともワイトレ25mmで出すとツライチになっています。 快適ですね!もう扁平タイヤは履きません。安いので4本交換しても負担がないので良いと思っています。次はブリジストンかダンロップにします。

  • ナイスクチコミ5

    返信数4

    2024年12月5日 更新

    皆様、こんにちは。 現在、フィット3でEfficientGrip ECO EG01を履いて3年半5万キロ使いました。 そろそろ交換時期を迎えるので、コスパから再度このタイヤを検討していますが、ずっとタイヤノイズが気になってきました。 車の遮音性能はそれとして、高速道路ではステレオの音を1.5倍にしなければ聞き辛いほどのゴーゴー音です。(再舗装されたアスファルト面ではピタッと静かになる) そんなことから、次回は少し背伸びをして1本あたり1万円くらいを予算に多少でも静音性のあるタイヤにしようかと思っています。 3割程度改善出来れば御の字‥。 転がり、グリップ力などはこのタイヤなりなので気にしません。 それならこの辺りでどうだというオススメがありましたらアドバイスを頂けませんでしょうか。 それくらいの価格差ならたいした違いはない、気がする程度であれば、このタイヤでいいかなと思います。 よろしくお願いします。

  • ナイスクチコミ18

    返信数9

    2024年1月27日 更新

    半年前に祖母から譲り受けた15年落ちのパッソセッテの車検が来月に迫ったので見積もりに行った際、細かなひび割れを理由に片側2本の交換を言い渡されました。交換しないと車検は通せないそうです。 次の車検までには買い替えを検討する予定でいますので、低価格のタイヤを探しています。 しかしそうは言っても今履いているヨコハマのBluEarth ES31(175/65R14)が2本残るので、新しく買うタイヤとの相性もあるのかなと思い、お詳しい方々のご意見を賜りたく質問させていただきます。 候補としては低価格帯のタイヤの中から、 RADER Rivera Pro2(4,390円)、 HIFLY HF201(4,940円)、 ダンロップ EC202L(5,300円)、 グッドイヤーEfficient Grip Eco EG01(5,490円) あたりを選んでみたのですが、どう思われますか? 海外メーカーのタイヤはどうでしょうか? 車検の日にちが迫っているので明日当たりには注文しなければなりません。 ご意見よろしくお願いいたします。

  • [1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91Hのクチコミをすべて見る

[1本] EfficientGrip ECO EG01 195/65R15 91H のスペック・仕様

  • ハイブリッド車やエコカーのポテンシャルをより生かせる低燃費性能や、ロングライフ性能を兼ね備えたスタンダードエコタイヤ。
  • タイヤの発熱を抑える低発熱ラバーの採用により、転がり抵抗を低減。従来品「GT-ECO Stage」と比較して、転がり抵抗が13%低減。
  • タイヤの構造とトレッドパターンを進化させることで、タイヤと路面の接地形状と圧力を良化。従来品「GT-ECO Stage」と比較してライフが13%長持ちする。
基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

15 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

195
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

65 %
ロードインデックス・速度記号 91H
タイヤ寸法
外径 635 mm
総幅 201 mm
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 AA
ウェットグリップ性能 c
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 7580 円
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