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YOKOHAMA
[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R17 97V
メーカー希望小売価格：-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 97V
- メーカー公式情報
- メーカートップページ
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R17 97V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.48集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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スバルXVのノーマルタイヤからの交換です。 ノーマルはブルーアース普通の乗用車タイプでしたが、 SUVらしくこのタイヤに交換しました。 SUVとしては２台めで、以前三菱のパジェロイオに乗っていたため このタイヤの感じが懐かしく思い出されました。 ブルーアースに比べるとタイヤが柔らかいというか、やや反応が 緩く感じます。普通に走っている分には全く問題ありませんが、 高速道路などではブルーアースのが良いかな。 それでもオールシーズンタイヤなので、アウトドアスポーツが好き ならこちらを選ぶべきでしょう。 以前パジェロイオで気持ちよく走れた未舗装路、 XVのノーマルタイヤでは散々でした。 このタイヤならそれなりに走ってくれると想像します。 ある程度覚悟していた燃費ですが、思っていたほど悪くないです。
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純正のタイヤ(GEOLANDER G95)からの履き替えです。 近所にある横浜タイヤの専門店で、工賃その他諸費用込みで85000円でした。 ブリヂストンやダンロップ等、それぞれの販売店に赴いて、同じようなSUV用タイヤを見聞きして検討しましたが、結局、値段と店員さんの熱意に好感が持てたので、再度横浜ゴムのタイヤ購入と相成りました。 履き替えた後、ドラマチックな変化は体感できませんでしたが、静粛性とカーブでの安定性は向上したように思います。 静粛性については、交換した直後は高音域のロードノイズを若干感じましたが、約1000キロ経過した現在、タイヤが本来の性能を発揮し始めたのか、或いは自分の耳が慣れたのか、耳障りなロードノイズは感じなくなりました。 カーブにおいては、グッと踏ん張りがきいている感じで、非常にスムーズに曲がってくれますが、タイヤのゴム自体が特に硬いわけではないようで、乗り心地との両立がよく出来ているなという感じです。 フォレスターだけでなく、他社の同じようなＳＵＶにも、よく合うのではないでしょうか。 おすすめです。
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R17 97V のクチコミ
（195件/35スレッド）
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既に過去モデルとなったジオランダーSUVですが、まだ現役で販売も 新車タイヤとしても採用されているこのタイヤ、 先日、現行デリカD5の新車外しの純正ホイールとタイヤを某オクで入手したのですが このタイヤに関するスペックについて質問です。 以前、このスレを参考にさせてもらったときにUTQGはサイズによって違いはあるのかもしれませんが Treadwear 600 Traction B Temperature A だったと思います。 しかし、先日購入した2020年製造のこのタイヤに刻印されていたのは Treadwear 280 Traction B Temperature A でした。 Treadwearが600だったのがいきなり280と半分以下になっております。 これは一体どういうことなのでしょうか？ 材料の品質が変わったとしてもあまりにもTreadwearが変わりすぎのような気がします。 このタイヤは今まで耐久性の高いタイヤとして認識されていたと思うのですが このTreadwearでは以前ほどの耐久性は無いと思って間違いないのでしょうか？ TractionはBとのことでウェットでの制動は耐久性とのトレードオフで仕方がないと目をつぶっていたのですが Treadwearが280ではパイロットスポーツ4などといったハイグリップタイヤよりも低い値であり いいところが全くありません。 タイヤに詳しい方や実際にこのタイヤを使っている方のご意見を聞かせてもらえたら有難いです。
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タイヤ選びに欧州ラベリングの静粛性を参考にしようとしたのですが ブルーアースRV02 ジオランダーSUＶ ジオランダーA／T この3銘柄の騒音レベルはほぼ同じでした。 でも国内のHPを見ると静粛性にかなり差があるようなグラフが記載されていて？？？になってしまいました。詳しい方教えて頂けないでしょうか？ 私の頭の中は 機能的に静粛性がRV02 SUＶ A／Tの順なのはまあ、わかる。じゃあ欧州ラベリングはどういうこと？ となってます。
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本日オートバックスで車検の見積もりをしてもらいました（車種はフォレスター） タイヤが磨り減ってるので交換しないと車検は通らないと言われて今現在で準備できるのがヨコハマのジオラと言われました 車には詳しくないので言われるままに予約を申し込んできたのですが、タイヤ価格が１本２５，３８０円と思っていたより高額 カカクコムで調べたら１本２万以下で売られていました取付代金を考慮してもオートバックスが高いような気がしているのですが こんなもんでしょうか？みなさんならどうします？ ちなみにその場でタイヤメーカー？に注文の電話を入れていたのでキャンセルできないかもしれないのですが、、、
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[1本] GEOLANDAR SUV 225/55R17 97V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 97V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 679 mm |
| 総幅 | 232 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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