YOKOHAMA [1本] ice GUARD 5 PLUS 225/45R19 92Q 価格比較

先日イエローハットにスタッドレスタイヤを見に行きました。特価品で、ヨコハマ　アイスガード5プラスが、込み込み50680円、ダンロップ　winter maxx 03が、込み込み66280円と提示されました。現在は、ダンロップ　winter maxx 02を、5年使用していて、そろそろ買い替えたいと思っています。使い方は、1月〜3月いっぱい履き替えて使っています。年に2回くらい日帰りスキーに行き、もう1回は2泊くらいで長野県とかに行きます。来年は、志賀高原とかにも行ってみたいです。車は、ホンダ　ステップワゴンスパーダ ハイブリッド　FFです。どちらが良いか迷っています。ご教示をお願いします。

IG60　製造2017年の今年で4年目　溝は新品の6割くらい　屋内保管 ゴムが硬い。今シーズン凍結したら効果なしと判断。 やはり横浜のスタッドレスはゴム質劣化による耐用年数（消費期限）はブリヂストンよりも悪い。 VRXやVRX2の方がまだ柔らかい。 値段の差か。 まだナビ7（2017年製造。溝は新品の6.5割　屋内保管）の方が柔らかい。

こちらの5プラスとiceGUARD iG52cはどちらが優れていると思われますか？ 色々と調べたのですが見つけられなくて質問致しました。