YOKOHAMA [1本] ice GUARD 5 PLUS 205/60R16 92Q 価格比較

IG30 ぐらいから比較すると格段に良いと思う。 IG6 も使っているが明らかに体感出来る程の違いわ感じない。

2018年11月上旬に購入し、2019年3月中旬まで装着し、約6,000キロほど走りました。自分の在住している地域では今年は積雪がことのほか少なかったので、かなりシビアな条件のブラックバーンなどの路面状態で運転することはありませんでした。積雪路は何度か走りましたが、抑えたスピードで走行する分には全く問題ない性能でした。 ice GUARD 5 PLUSを購入する前は、ダンロップのWINTER MAXX 01を装着していました。このタイヤは1年目と2年目は凍結路でもそれなりの性能を発揮していましたが、3年目から性能の低下を感じ、4年目はかなり危険を感じるほどでした。耐久性が非常に良いスタッドレスタイヤで、比較的距離を走るので、その面での性能にも魅力を感じていましたが、3年目以降の性能低下は著しいのでリピートはないかなぁと思います。 耐久性という面では、このice GUARD 5 PLUSは、そこそこといった感じでしょうか。3年目を使用して、たぶんプラットフォームまで減ってスタッドレスタイヤとして役割は終わりかなというイメージです。 燃費性能については、夏タイヤほどの伸びはありませんが、スタッドレスタイヤだから燃費が悪くなってしまうということをあまり気にせずに走ることができました。 少し気になるのは、夏タイヤやWINTER MAXX 01の時には気になりませんでしたが、ice GUARD 5 PLUSを履いている間は、タイヤのすり減った粉ではないかと思うのですが、黒い粉塵のような汚れが車の後部に付いて溜まります。洗車をする時に、タイヤが減っている感がして、ちょっと心配になりました。 最新のモデルが一番性能が良いとは思いますが、総じて、コスパを考えるとバランスの良いスタッドレスタイヤだと思います。

去年の１０月末に新品装着して１シーズン使った感想です。残念ながら積もるほど雪が降らなかった為、ドライ路のみの感想となります。 【走行性能】 サマータイヤと変わらない印象です。ステップワゴンということもあり印象が良いとも感じますが、直進、コーナーと安定感があります。 【乗り心地】 最初は最悪でした。ガタガタと走る感じで、室内もビビりまくり正直失敗したなと思いました。500〜1000キロ位、ある程度乗るとガラッと落ち着き、サマータイヤと変わらない乗り心地になりました。（タイヤのポチが無くなった頃か） 【グリップ性能】 こちらも悪く無いと思います。そんなにスピードを出さないので、ドライでは分かり難い部分ですが、雨の高速でもまったく不安はありませんでした。 【静粛性】 ここは他のタイヤと比較してみたいところです。 スタッドレスはこんなもんかな〜と思えますが、「さぁー」という独特の音が耳につきます。 サマータイヤに変えると静かで全然違うので、次回の交換はギリギリまで待ちたいかな。。 【総評】 ドライでは少しうるさいですが、毎日乗っていれば、慣れるレベルで特に問題はありません。走行性能も満足出来るレベルです！ 後は雪道で試してみたかった。。まさか…ほとんど降らないとは。。次のシーズンで試せたらレビューします。