タイトリスト
816H1 ユーティリティー [タイトリスト MCI70 フレックス:S ロフト:23]
メーカー希望小売価格:35,000円
2015年 発売
スペック・仕様
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- S
- ロフト角
- 23 °
- メーカー公式情報
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816H1 ユーティリティー [タイトリスト MCI70 フレックス:S ロフト:23] のレビュー・評価
(1件)
満足度
4.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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まだゴルフ歴2年ちょっと、スコアも110はやっと切るレベルになった素人ですが、アイアンセットを買い替えたので、重量フローの調整も兼ねて、コブラfly-zから買い替え。 買う前に試打をしたのは後継の818H1ですが(MCI70のSとR両方試打しました)、買ったのは816H1の19度と23度(ともにMCI70 S)。 【デザイン】 デザインはとても平凡なヘッド。クラウンはグレーでぼんやり。メーカーの狙いは恐らくテーラーメイドの白ヘッドのような効果を期待してるのだろうが、正直ぱっとしない(M3/M4もイマイチ色が悪いと思う・・・好みの問題かもしれませんが)。 構えやすさ的には特に問題にならないが、ロフト調整機能付のためネックもぼってりしており、(特にタイトリストのスリーブは細やかな調整ができるかわりにとてもでかいため、他社より)若干気になる。 【打感】 特に可もなく不可もなくだが、あまり気持ちのいい方ではないと思う。 【飛距離】 コブラ fly-zの4-5H(22-25度)からの買い替えだが、まぁ飛距離的には同じくらいでしょうか(23度設定で170〜180ヤード)。 【弾道】 コブラよりは上がらないが、十分実用レベル。 同時に買った19度は球が全然上がらないクラブだが(下手なだけか、ヘッドスピード不足かは不明)、23度の方は22度にロフト角を立てても、まぁ上がる。使っている5Iが25度のため、22度設定にして使っている。 【方向性】 まっすぐは飛ぶ。 【球の捕まり】 特に可もなく不可もなく。多少は調整可能。 【総評】 ドライバーのヘッドスピードはユピテルの測定器で45m/s以上出せるが、816H1の19度では球がしっかりあがらずイマイチ使いこなせないでいる。だが、23度は問題なく球もあがる。 他社のユーティリティだと、純正シャフトが50g台〜ギリギリ60gくらいのカーボンシャフトか80〜90g台の軽量スチールシャフトの2択、ということが多く、選択肢が少ない。 そのため、純正カーボンシャフト(50g台)か中間重量のスチール(モーダス3とか)のアイアンセットを使っている人はそれでもいいのだろうが、アイアンセットが軽量スチールor重量級カーボン(80g台〜)、という人にはそのままでは使いにくい。 対してタイトリストだと70g台のカーボンシャフトが標準で入っているのは、他のクラブとのバランス・重量フローを考えると、あわせやすくてよい。 ただし、タイトリストのヘッドは初級者〜中級者には難しいと思う。 この重量帯のカーボンシャフト入ったユーティリティのラインナップがもうちょっと(他社も含めて)増えてくれるといいのですが・・・。 やさしいヘッドのクラブを買ってリシャフトするしかないのかな?
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816H1 ユーティリティー [タイトリスト MCI70 フレックス:S ロフト:23] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:17-4ステンレス フェース:455カーペンタースチール |
| ヘッド素材 | ステンレス |
| ロフト角 | 23 ° |
| ライ角 | 59 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | タイトリスト MCI70 |
| シャフト素材 | カーボン |
| フレックス | S |
| トルク | 3.2 |
| バランス | D3 |
| 調子 | 先中 |
| 長さ | 39.5 インチ |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 370 g |
| 利き手 | 右利き用 |
| ヘッド調節機能 | |
|---|---|
| ロフト角調節 | シュアフィットツアー(SureFit Tour) |
| ライ角調節 | シュアフィットツアー(SureFit Tour) |
| ウェイト調節 | シュアフィットツアー(SureFit Tour) |
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