ボッシュ PSバッテリー PSR-75D23R 価格比較

これまでは冬越えした時期の朝一、キュルキュル・・キュキュ・シーンだったのが、春先なのにその現象が起きた、慌ててバッテリー液の状況確認すると端っこのタンク部半分？ぐらいしかなく電極板がむき出しで見るからに変色（酸化・腐食）しちゃってる。。。ぁぁ　やってしまったぁ。（バッテリー液確認を怠けていた） 電極板変色は、かなりよろしくない状態。ソコはほぼ通電しない。液補充し充電直後は元気にエンジン始動できたけど、何度か乗って１週間経過した朝、はいかかりませーん。こうなるともうお元気な状態には程遠く。信頼性なんてどこへやら、です。 耐寒性】 路面がアイスバーン状態になった凍る寒さの日でも無問題で、軽々と始動できてた。（コレで油断したｗ）コレのコメントに関しては、もう１台の車両に積んでるボッシュ製品に関してです。 まだ、冬を迎えてません。 バッテリー容量】 標準容量でなんら問題ない。過去に１クラス上の容量を積んだ経験あるが、違いわからずｗ　バッテリーは適正容量が一番合理的と知り。やめましたｗ　よほどの電力喰いアクセサリーなど使うなら効果あり。 メンテナンス】 至って普通。コインでバッテリー液補充口フタを回せるタイプ。真メンテフリータイプ？を除いてはコレ以外の構造を見た記憶なし。ソレもカバー下にフタ部が隠れてただけだったけどｗ 容量大きい部類ではあるため、重量はズッシリです。ココってメーカーに左右される印象がなく。容量同じだとだいたい同じ重量って印象です。 設置のしやすさ】 埋め込み収納されているハンドルを起こせば、重量あるが片手で積んだり/下したり出来る。ココすんごい重要。ハンドルないタイプはどうしても両手使う事になり、作業性が別次元になってしまいます。 車両によるとは思いますが、バッテリー周り意外と小物あって、片手で持てない場合だれかぁてつだってぇのパターンになりがち。 総評】 もう一台のボッシュ・バッテリーが3年目も絶好調なので、今回はコチラにしてみました。 価格もこなれていて、入手性も高い。カー用品店でもボッシュはよく見かける為信頼性も文句ないのだと思っています。 ちょっと別物ではありますが、ボッシュ電動工具を8年以上使い続けており、いまだにバッテリー活きてて優秀な印象を持っています。（もちろん駆動時間は短くはなってきていますが、まだちゃんと充電できる） PSR-75D23Rの後継製品　PSA-75D23Rになります。今回から？正式アナウンスで充電制御車対応も謳われています。まぁ旧モデルでも普通に無問題で使えてたんですけども。 さぁ半年に一度はバッテリー液チェックしよう。（何度目だろう。。。