アトラス ATLASBX (MF)90D23R 価格比較

これまでは寒くなってきたある朝、ぎゅるるる・・・ぁ、あかん。のパターンだったのでこの容量大き目な（※本来であれば「60D23R」が純正品相当の車種です。）ヤツに交換して6年目となります。 3年経過したあたりからバッテリー液はチェックし、適時2度ほど補充。 4年目の夏のある日、１度かからなくなりました。その時は熱でやられた感じです。で、運よく他メーカーの中古バッテリーを入手できたのでソレと交換している合間に、パルス充電ができる充電器にて何度か復活充電を試みてから、再度コレに入れ替えまもなく1年経過します。 耐寒性】 冷え込んだ朝でも元気にかかっています。復活充電後の冬が一番心配でしたが。 バッテリー容量】 つかっている車種の純正比では容量オーバー製品ですが問題なし。冷え込むとかからなくなってた経験から余裕ある容量にしたらどうだろう？的にコレを使っていました。 メンテナンス】 MFを謳っている製品であるが、液補充は可能。 設置のしやすさ】 ハンドルがついているのが、とにかく助かります。バッテリー搭載部は意外と固定具やケーブルなどの干渉パーツあるので、両手で持って乗せようとすると苦労するため、ハンドルにより片手でもち、もう一方の手でサポートできるのは作業性が別次元になります。 総評】 バッテリーは消耗品です。必ず経年劣化します。使用環境に大きく左右されますが寿命は普通に使っても３−４年程度です。パルス充電器つかって本当に復活するのかも検証してみました。 今のところ元気に一発始動できています。 復活と言っても、内部劣化は進んでいますので残り寿命は良くてもあと１年ちょいぐらい？と考えています。次あがったら交換。 韓国製ですが、あの激安タイヤのような酷さ（※）は感じませんでした。 ※交換後はまともだけど数か月経過すると「寿命短い、曲がらない、止まらない、雨の日こわい」を体感する酷さｗ 自身でバッテリー交換してるからですが、ハンドルのありがたさが半端ないです。他製品と性能大差ないのならソコだけでコレ一択となるほどです。ボッシュ製や他メーカー品はハンドルないのでどうしても形状と重量から両手で持たないとならなくなって、おろす時も載せる時もひぃひぃ言いますｗ 車種にあった本来の互換製品でリピ購入する予定でいます。

国産でないので心配です。 以前に購入のアトラスはすぐ駄目になったので、 心配しています。 価格だけで選んで何とかです。