ファルケン
[1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL
メーカー希望小売価格:オープン
2016年2月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 88W
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
[1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL
価格:12,212円
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[1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
-
5100%
-
40%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
ZIEX ZE914を1セット、ZIEX ZE914Fを3セット履きました。 週末は良く峠に行きます。 【走行性能】 サイドウォールの堅さは中くらい。 スポーツタイヤほどの堅さはありませんがレスポンスはそこそこ良いです。 扁平率45%だとスポーツ走行では若干のヨレを感じます。 【乗り心地】 スポーツコンフォートですがハイグリップタイヤによくある様なごつごつした感じはありません。 車種ごとの足回りのセッティングにもよるので中々評価しにくい点ではあります。 【グリップ性能】 スポーツ寄りのコンパウンドでエコタイヤよりは確実にグリップします。 ですがハイグリップタイヤにあるような粘っこい感じではないです。 峠もパーシャル域で軽く流すくらいなら破綻も起きず、限界が来て滑り出してもすっぽ抜ける事は無いのでコントロールはし易いかと思います。 ウェットでは安いハイグリップタイヤよりもグリップレベルは高いのではと思います。 ズルっと行く事も無くしっかりコントロールできます。 ですがあくまでコンフォートタイヤなので過信は禁物でそこはわきまえて走るべきだと思います。 【静粛性】 とても静粛性に優れ、並みのエコタイヤよりも静かだと思います。 【総評】 ライトウェイトスポーツからスポーツセダンまでオールラウンドに適合する凄くバランスの良いタイヤだと思います。 静粛性、ハンドリング、グリップ、ウェットグリップ、燃費全てをバランスさせてこの価格帯(2021年4月は6000円くらい)で出しているのは正直凄いと思います。 特に燃費は特筆するべきものがあり、カタログ燃費に近い数値が出ます。 静粛性もかなり高いレベルで、スポーツタイヤと比べるとその差は歴然です。 耐摩耗性に若干の不安はあるものの、1年1万キロで大人しく走る方であれば2シーズンは持つと思います。 多少摩耗が早くても安いのでお財布に優しいと思います。 (このタイヤが特別摩耗が早い訳ではないので勘違いしないようにお願いします) 普段は通勤用で燃費良く走りたい、たまに峠に行きたい。 そういう方にピッタリのタイヤだと思います。
- [1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XLのレビューをすべて見る
[1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL のクチコミ
(249件/28スレッド)
-
このサイトでも価格比較のページで、amaonでは1本13,408円となっていますが、amazonのページにいって4本を選択すると、4本で46,000円になります(1本11,500円)! サイズは225/55R18です。 お得〜ということで、購入しました。サイズ異なりますが、以前SUBARU XVで履かせたときにとても好印象だったんです。ハンドリング、雨天時の安心さがすごくよかった。 TOYOのTRAMPATH MP7やPROXES CL1 SUVを比較検討していて、気持ちはPROXES CL1になっていたんですが、またこちらのZIEX ZE914Fに決めました。 TRAMPATH MP7も使ったことがあるのですが、ZIEX ZE914Fのほうがハンドリングがよくて少しですがスポーティでMP7のほうが無難な印象でした。
-
スバル クロスオーバー7 のタイヤ交換でご意見をお伺いできればと助かります 215/50R17で15000円/本 以下 でおすすめのコンフォート寄りのタイヤを教えていただけないでしょうか 〇【現状】 新車時の純正タイヤ(9年間)からの履き替えです 5万キロ走行で溝は3mmほどですが、もう硬くてボロボロなので車検タイミングで交換しようと思います 〇 タイヤの希望の方向性 子供を乗せて走るので、スポーツ性能は気にしていませんが、高速で車線変更などで腰が砕けない程度の剛性は欲しいです ただでさえ8km/L もでない状況なので、燃費が悪いタイヤは厳しいです 〇【候補で考えたタイヤ】 買おうと狙っていたPROXES Sport 215/50ZR17 95W XL が市場から消えてしまったので、以下で検討しています ・ ZIEX ZE914F 215/50R17 91W モデル末期でアマゾンぐらいでしか売っていませんが・・・・ ・ SP SPORT LM705 215/50R17 95V XL 1本 11000円程度で即決しかけましたが、2021年製造とあるのが気になりました・・・・ ・ POWERGY 215/50R17 95W XL これが無難かなと思っています スタッドレスは昨シーズンに新品のブリザックを買ったばかりなので、車検を通すだけならスタッドレスへの履き替えでもいいのですが、まだ9月ですし、タイヤも安くなる気配もないので買ってしまおうと思っています アドバイスいただけますと助かります よろしくお願いいたします
-
zc33sスイフトスポーツの純正コンチコンタ5からの履き替えになります このタイヤはスポーティーコンフォートという名前の通りスポーツタイヤではなく「スポーティ」なだけで、コンチと比べると路面に全く食いつきません かといってコンフォート(心地よい)かといえばコンチよりかなりマシなのですが、やはり完全なコンフォート設計ではないためロードノイズはかなり拾います 評価が高めだったので次のタイヤまでの繋ぎとして買ってはみたものの「スポーツタイヤ」「コンフォートタイヤ」とはっきりした分類になってないと、どっちつかずで結局「そこらへんにあるタイヤ」に該当するかと 「とりあえず」で購入するには安価で最適だと思います
- [1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XLのクチコミをすべて見る
[1本] ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88W |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 616 mm |
| 総幅 | 206 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 11600 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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