TOYO TIRE
[1本] NANOENERGY 3 PLUS 185/55R15 82V
メーカー希望小売価格:オープン
2016年1月14日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 15 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 82V
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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[1本] NANOENERGY 3 PLUS 185/55R15 82V のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.40集計対象2件 / 総投稿数2件
-
550%
-
450%
-
30%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
とても乗り心地が、よく安価なのに快適です。十分に満足しています!
-
【走行性能】新品のコーティングが剥がれてから、しっかり路面を捉えている為か加速性能も確実に上がってきました! カーブや駐車の際の切り替えなどは非常にコントロールしやすいですね。 【乗り心地】タイヤをはめる前に現物を指で押しましたが、思ったより柔らかい感触でした。磨耗性が優れているのにこれは意外でしたね。やはりタイヤから伝わってくる感触もやや柔らかくかといって柔か過ぎず乗り心地は快適です。 【グリップ性能】町乗りでは最適な性能を有しています。標準的な快適性を維持しながら適度に確り止まってくれる感じです! 【静粛性】軽いタイヤですので若干軽さから来る空洞のような響きがたまに気になりますが、前記の通りタイヤの柔らかさがあるので基本五月蝿いという感覚はないです。 【総評】適度に柔らかい乗り心地は優秀だと思います。また走行性能、グリップ性能も優れています。 磨耗性だけはまだ分からないですが、NANO3になった段階でかなり向上している様ですし、縦溝もしっかりついていますので長持ちを期待しています。 また縦溝はウェットグリップに有効らしいので評判通り(bランク)の効果は期待できますし、実際ウェットグリップもかなり優秀かと。 天候に左右されることもなく、総合的に見ても弱点が無いです。 町乗りなら満足度の高いタイヤになると思います。 標準クラスの快適性と安全性を保持、エコタイヤの特徴である燃費向上、かつ長持ちさせたいという欲張りな方に適したオールバランスなタイヤだと思います。 デメリットを強いて挙げれば軽いタイヤ故に空洞の様な響きがたまに感じられる位です。 追記 そういえばサイドが割りと丸っこいのでスポーティーな外観、ダンディーな外観を求めると違う感が出ますね。ファミリーカーや車体がすでに丸っこい、または女性向きなタイヤデザインかと思います。 自分は車体が丸っこいタイプなので、あまり気になりません。 トーヨーさんはほんとコスパも高く、日本の環境に適した素晴らしいタイヤを製造されてる実感を深めました。
- [1本] NANOENERGY 3 PLUS 185/55R15 82Vのレビューをすべて見る
[1本] NANOENERGY 3 PLUS 185/55R15 82V のクチコミ
(125件/17スレッド)
-
ステップワゴンにこのタイヤをつけています。純正のサイズは、 205/60R16 92H で、 今は、215/45R18 89W です。 空気圧は、前22 後24 と記載されているのですが、 先日、ガソリンスタンドで、空気圧の点検をしてもらったら、 28〜30にするように言われました。 タイヤの空気圧は、こんなに違うものなのでしょうか。 どこを調べても、正確な量がわからないのですが、 知っている方がいれば、教えてください。
-
春になり父のプリウスLのタイヤ交換が迫っているのですが・・・。 下記の2つに絞ってから迷っています。 TOYO NANOENERGY 3 PLUS 185/65R15 ピレリ POWERGY 185/65R15 ピレリ POWERGYの方は、ガソリン券、ポイントとかの戻りも含めると、実質の値段は、1本当たり295円位、安く購入できます。 NANOENERGY 3 PLUSの方は、長所で、ひび割れとかも心配ないとか・・・。 ピレリ POWERGYは、長所で、高速で安定して乗れるとか・・・。短所で、最初から少し溝が浅いとか・・・。 何卒宜しく申し上げます。
-
プリウスのタイヤ交換時期にさしかかっています。 新車装着タイヤがナノエナジーなので検討していますが、 耐摩耗性、燃費などこのナノエナジーはどうでしょうか? 195/65/15のタイヤサイズです。 一応トーヨーに聞いたら、同等品はこれだと言われました。
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[1本] NANOENERGY 3 PLUS 185/55R15 82V のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
15 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
185 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 82V |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 582 mm |
| 総幅 | 193 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 8300 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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