YOKOHAMA
[1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XL
メーカー希望小売価格:オープン
2016年8月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 45 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 88W
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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[1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XL のレビュー・評価
(8件)
満足度
4.06集計対象8件 / 総投稿数8件
-
550%
-
425%
-
325%
-
20%
-
10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
ハンコックからの買い替えです。 こっちのほうが5割ほど値段が高いです。 ところが、ウェット性能が落ちました。 とにかく、雨の日の安心感が減少しました。 国産のメーカーなので期待しましたが、イマイチでした。
-
とんがった性能は無いかもしれないがそつのないタイヤ。 適度なグリップ力と適度な転がり抵抗で乗りやすく感じます。
-
【3年経過報告】 3年経過してゴムの硬化を感じてきてますが、下記の印象は大きく変わらないです。 意外なのは耐久性かな 30000km超えてきて、(ローテできないこともあるが)片べりは出てますが、真ん中の溝はまだ行けそう。 Z102が40000km近く持ったので、遜色ないかも 【初回レビュー】 フェアレディZ34 ノーマルMT 前回ダンロップ ディレッツァZ102との比較 峠・サーキット走行なし 通勤・旅行程度のドライブによる個人の感想です(笑) ドライ性能 Z102 > V701 コーナーでの印象はZ102が上 ウェット性能 Z102 < V701 浮く感じがなくなりました 静粛性 Z102 < V701 ザー音が少なくなりました 安定性(快適性) Z102 < V701 V701のほうが凹凸に対して柔らかい印象 耐久性 Z102 > V701 Z102に軍配 燃費性 Z102 < V701 燃費が0.2km/l UP ( Z102:9.2km/l V701:9.4km/l) 【総評】 この価格レンジ帯では総合点が高いと思いました。 良い買い物でした。
- [1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XLのレビューをすべて見る
[1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XL のクチコミ
(324件/36スレッド)
-
現在プリウス乗ってます。5年目でもうタイヤが限界。最初からAE51が付いていて全く不満が無いので次もAE51かなぁと思ってたのですが、同じ様な値段でFLEVAがありますのでどっちなのかなぁと。 持ちはAE51? グリップはFLEVA? って認識で良いんでしょうか。 少し耐久性が下がってもFLEVAを一度試してみたい気持ちもあるけど、5年程持ったAE51も捨てがたいかなと。 どうしたもんでしょう? 215/45R17です。 FLEVAって左右非対象でしたっけ?
-
アドレナリンと比べて燃費は向上するでしょうか? 転がり抵抗はBからAに変わるようですし ウェット性能もbからaに変わるので いいのかな?と。 ハンドリングも犠牲にしなくて済みそうですし なんかよさそうと。 スペックだけで語るのは違うのかもしれませんが。 AE51(AA a)と比べるとどうでしょう? AE51だと転がり抵抗は良さそうですが ゴルフに今まで履かせていたトランザ(18q/L)やアドレナリン(16q/L)と比べて 燃費とハンドリング性能が気になります。 553と比べて値段も値ごろなので 性能が良かったら 検討対象になるかな、と。
-
マイカーのMichelinプライマシー4 195/55R16の残り溝が3oで、タイヤ値上げの話もありタイヤ購入を検討していました。 プライマシー5に興味が有ったのですが新製品のためか価格が高く、 製造国がヨーロッパ製なら買うつもりでしたが、ほぼ中国製との話でADVAN FLEVA一択に。 国産ブランドでもありきたりのタイヤは東南アジア製と思っていましたが、ADVAN FLEVA V701 195/55R16 87Vを通販で買ったところ、MADE IN JAPAN 2025年製で得した気分になりました。 たまたまの巡り合わせかもしれませんが、ご参考までに。
- [1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XLのクチコミをすべて見る
[1本] ADVAN FLEVA V701 205/45R17 88W XL のスペック・仕様
- フラッグシップタイヤで採用した技術を継承しつつ、「楽しいハンドリング」というテーマに基づいて開発されたスポーティータイヤ。
- センター部に大きなブロックを配置し、ハンドル操作にリニアなレスポンスを実現。ショルダー部に溝を多く配置し、排水性向上とノイズ発生の抑制に貢献。
- 横溝を非貫通形状にすることで高い排水性とウェット性能を実現。ヒール&トゥー摩耗の発生を抑制し、摩耗後のノイズ悪化の抑制にも貢献する。
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
205 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
45 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 88W |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 615 mm |
| 総幅 | 204 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 20218 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
- 掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。
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