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VARTA
SILVER DYNAMIC 60B20R/M-42R
メーカー希望小売価格：-円
2015年7月上旬 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 適合車種
- 国産車
- 充電制御システム（発電制御車）対応
- ○
- アイドリングストップ車用
- ○
- 性能ランク
- 60
- メーカー公式情報
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SILVER DYNAMIC 60B20R/M-42R のレビュー・評価
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SILVER DYNAMIC 60B20R/M-42R のクチコミ
（1件/1スレッド）
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パナの100D23LのCCAが大自工業のML-100にて500台と、期待に反して振るわなかったのに対して、このシリーズの115D23Lが納品時点で885と圧倒的だったため、この60B20Lを試しに購入してみたところ、納品時点で620を示しました。 内部抵抗も4.8mΩと良好でした。 果たして、ML-100の測定値をどう見るか？ですが、数年測定して来た感触からすると、『始動性能』としては良好な結果を期待できると言える様な気がします。 上記VARTAは双方未装着の待機状態ではありますが、交換使用となるまで、昨今のバッテリで悪化傾向の『保管放置時の自己放電特性』（電圧降下の度合い＝おおよそ12Vを下回るまでの特性変動と期間など）を見てみようと思っています。
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SILVER DYNAMIC 60B20R/M-42R のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 適合車種 | 国産車 |
| 充電制御システム（発電制御車）対応 | ○ |
| アイドリングストップ車用 | ○ |
| 国産車用スペック | |
|---|---|
| 性能ランク | 60 |
| 短側面規格
短側面規格 短側面規格 バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。 |
B |
| 長側面長さ | 20 cm |
| 端子位置
端子位置 端子位置 プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。 ・プラス端子が左側にある場合…「L」 |
R |
| 容量（5時間率） | 34 Ah |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 重量 | 10.9 kg |
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