マキタ TW281DRGX 価格比較

【デザイン】 マキタデザイン　良いです 【扱いやすさ】 使いやすいです 【安全性】 安心して使えますが使い方を間違えると怪我します 【総評】 昔、マキタのドリルドライバーで無理やり車のホイールを外そうとした所、パワーがありすぎてドリル本体が回転し、額にバッテリーが当たりケガをしました。やっぱ、ちゃんとしたもの（適切な工具）を買わないと駄目だなと思いインパクトにして大正解！打撃って本当に大事。打撃がなくて280N.mの力で回転したら腕が捻れます。今までレンチで力を入れてネジを緩めて手で一生懸命ネジを回していたのがバカらしく思いました。時間もかなり短縮され、本当に買ってよかったです。

【デザイン】 安心のマキタスタイル。 ヘッドも小さく、使いやすいです。 【扱いやすさ】 18V6Aのバッテリーを付けても軽く、使い勝手が良いです。 コードレスは最高です。 インパクト打撃力も3段階に変えられます。 打撃力と回転数は別々に変えられると最高なのですが・・・・・ 【安全性】 さすがは世界のマキタ。 問題なし！ 【総評】 当初より車のホイールナットの締付けに使う予定で購入しました。 雪国岩手に住んでおり、春・冬には年２回のタイヤ交換がつきものです。 素早く交換でき、非常に便利です。 この製品は、12.7ミリ角（1/2''）のピン付のソケットです。 車用工具のピン無しソケット（ロックタイプ）は使えますが、固定できないので脱落します。 社外品ですが、ピン付からピン無に変換できるようなソケットが出ています。 TOP工業など。 http://www.toptools.co.jp/products/9879/ すごく便利です。 トルクはカタログ値では260N・ｍという表記ですが実際は良く解かりません。 実際結構強力らしくボルトがねじ切れた話を耳にします。 このインパクトレンチで軽めに締めてから、トルクレンチで規定値約100N・ｍにしています。 マキタのインパクトドライバー（6角軸）でも締付けトルク175Ｎ・ｍですから、ホイール交換には十分でしょう。