ハンコック [1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL 価格比較

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL

※ホイールは別売です

ハンコック

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL

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タイヤ幅
225
偏平率
50 %
リム径(インチ)
17 インチ
ロードインデックス・速度記号
98Y
メーカー公式情報
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[1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL のレビュー・評価

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満足度

4.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • 初めてのアジアンタイヤ。ハンコック。 ネットで調べてもアジアンタイヤの特集には入っていないハンコック。どうやらアジアンタイヤの中ではあまり安くないため 最近では安さを魅力と考えるアジアンタイヤのカテゴリーに入っていないらしい。 とはいえ日本の有名メーカーの最低グレードのタイヤと同じ価格でハンコックの最上級グレードが買える微妙な市場価格。 あと3年乗らないであろう車の今のタイヤ(ルマン4)の溝が3分山なので交換することにした。 3分山ルマン4との比較です。ただし基本はタイヤ鳴らさず走る評価なので走る人向けではありません。 走行性能  ルマン4だと鳴きはじめてさらにゴムがつぶれる感触ががあるコーナー速度でも、鳴りださない。しっかりしている。素晴らしい。これだけでも買った価値がある。 乗り心地・グリップ性能  全体に重く、惰性でスーッと伸びる感じがしない。その代わりコーナーや切り始めはしっかり入っていく。全体的にしっかりしたが、重くなった感じです。 静粛性  一番気になってた点ですが、思っていたより良かった。アスファルトの新しい(まだ色の変わっていないような)少し密度の高い道路だとややこもった音が耳につくが、普通のアスファルト(ほとんどの道はこれです)だと3分山のルマン4とそんなに変わらないというよりむしろ静かかな?。荒れた路面でもブロックノイズはそんなに変わらないが、継ぎ目や段差などルマン4だと消えていた空洞共鳴音が出るのでこの辺は特殊吸音スポンジのルマン4の完全勝利。  タイヤで燃費が5%変わるとして、ガソリン代が月5000円なら 年3000円のアップ。3年で一万円のガス代増  今回工賃入れて3万5千 ですが、ルマン4だったら5.5万というところでしょうか。3年後のトータルでも一万円安いです。ただ、コーナー性能が上がったので飛ばしてガス代が増えそうです(最初だけでしょうが)  長距離走った後の疲れ方等、そのうちアップします 総評  全体的には買う事はないであろうスポーツタイヤをこんなに安く買えているので満足です。ハイグリップとはいえ日常で困るような差を感じることはありません。燃費は間違いなく下がるでしょうが、国産タイヤとの価格差はほとんどの人は埋まらないと思います。曲がる・止まるに関しては確実にエコタイヤより上でしょうから、案外良い買い物なのかな?とも思います。  安過ぎるアジアンタイヤは怖いけど、安くちょっと遊びたいなぁというにはよい選択ではないでしょうか。  見た目ですが、でかでかとサイドにハンコックと入って目立ちます。タイヤのセンターにもハンコックです。これがどうかですね^^;  後は経年劣化の度合いがどうかなぁというところですが、評価ができるころには情報に価値はなさそうですね。

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[1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL のクチコミ

(72件/10スレッド)

  • 【ショップ名】 ・カーポートマルゼン【オンラインショップ】 (※注:ですが、関西の実店舗に相談に行って同じ値段で対応してくれました) 【価格】 ・タイヤ1本・・・税込\10,200円(4本で税込\40,800円) ・工賃・・・税込\3,630円(4本で税込\14,520円[バランス・バルブ交換・窒素ガス・廃タイヤ処分込み]) ・オプションでホイールスペーサ(ステンレス製)のハブボルト付近の錆落とし&コーティング・・・税込\2,200円(4本分) ・小計【\57,520円】 ・オンラインショップ特典[クーポンコード]をメモしてたので、店員に見せたら、そちらも適用してくれました。 税込\1,000円引き ・合計【税込\56,520円】 【確認日時】 2026年3月上旬 (月曜の昼に注文して、金曜の午前には入荷) 【その他・コメント】 2012年から価格コムに掲載開始と表示されてるみたいですが、AIで検索したら、サイズに寄るらしいのですが、未だに現行機種として生産されてるようです。(根強いファンの為、ロングラン商品なんだそうです) 今回、当方が購入したタイヤの生産年ですが[2025年40週]と表記されていました。 『タイ〜ヤ、マルゼン、ホイール、マルゼン♪』のCMが印象的で購入、決めましたが、ちょっと工賃が高めだなと感じましたが、総額が予算内に収まったので、結果オーライです。 そして、交換後の帰宅時からイキナリ判る、このタイヤのフカフカ感。 それでいて、メチャクチャ路面に喰い付く感じが、感動モノです。 遅ればせながらのユーザーではありますが、クチコミがこれだけ沢山ある意味が分かった気がします。 投稿前に、念の為、オンラインショップをもう一度確認したら、値段、税込\10,700円に上がってしまってましたけど・・・参考までに。 (^^;)

  • ナイスクチコミ73

    返信数9

    2022年8月29日 更新

    エスティマに履かせて問題ないでしょうか。 コストと耐摩耗性を重視しています。お分かりの方、お教え願います。

  • ナイスクチコミ29

    返信数1

    2021年12月12日 更新

    コスパ重視でこのタイヤを使用してみたが、2万キロ走行で溝残り3.5ミリ。思ったよりライフ短く、スペックも並。 グリップ・静粛性・乗り心地で選ぶならファルケンアゼニスFK510を、コスパ重視で選ぶならライフの長いコンチネンタルExtremeContact DWS06 をお勧めします。

  • [1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XLのクチコミをすべて見る

[1本] VENTUS V12 evo2 K120 225/50ZR17 98Y XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

17 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

225
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

50 %
ロードインデックス・速度記号 98Y
EXTRA LOAD規格
タイヤ寸法
外径 652 mm
総幅 242 mm
低燃費性能
転がり抵抗係数 B
ウェットグリップ性能 b
本数
本数 1 本
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