Name: [1本] Vector 4Seasons Hybrid 185/65R15 88H
Brand: グッドイヤー
Rating: 4.38 (2 reviews)

※ホイールは別売です

グッドイヤー Vector Vector 4Seasons Hybrid

グッドイヤー

[1本] Vector 4Seasons Hybrid 185/65R15 88H

最安価格

11,900円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：-円

2016年8月1日発売

売れ筋ランキング

2095位

(76342製品中)

レビュー

4.38

(2件)

クチコミ

208件

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スペック・仕様

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タイヤ幅: 185

偏平率: 65 %

リム径(インチ): 15 インチ

ロードインデックス・速度記号: 88H

オールシーズンタイヤ: ○

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページメーカー仕様表プレスリリース

[1本] Vector 4Seasons Hybrid 185/65R15 88H のレビュー・評価

(2件)

満足度

4.38

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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4

2023年11月26日投稿

コスパでオートバックスで選びました

【走行性能】違和感なし【乗り心地】違和感なし【グリップ性能】まだ、雪道は走行していないが、塗装道路では普通かと【静粛性】いろいろ言われているように、少々うるさい【総評】夏タイヤはブリジストン、冬タイヤはグッドイヤーでマツダデミオの2014年ディーゼル仕様で9年間走行。走行距離が少なく窪みはまだ維持されているが、ゴムが劣化していると、この度、タイヤ交換をディーラーにすすめられ、タイヤ交換の手間のかからないオールシーズンを選んだ。オールシーズンでは、ミシュランやブリジストン、ヨコハマタイヤなどが上位のお勧めだが、高齢者で、9年ものの車体で、あと2年のれればいいとの判断で、コスパ優先で、グッドイヤーベクター4シーズンを選んだ。走行時の音は、シャーと、いかにも、走っている感じがして、気持ちがいいともいえるが、気になる人はなるかもしれません。 4本セットで、1万円余り高くなる、上位ランクを選べばもう少し居住性がよくなるとのコメントが魅力的でしたが、デミオのズームズームのきびきびした走りにはこのクラスでも違和感はありません（←個人的な感想です）ただし、免許更新時に高齢者講習をうける年齢となり、雪道、夜間、雨天の走行は、なるべく控えるつもりです。出先で、降雪にあった場合の保険のつもりです。
5

2018年6月11日投稿

必要にして十分か

長いです　すみませんまず私の歴を　　スターレット1300GT, アコードSIR,インプレッサSTI, ウィッシュZ,コペン,ボルボV40(現) ドライ路面はサーキット走行もしたことがあり走りを気にしていました。雪道に関しては学生時代からスノーボードをやっていてシーズン券を購入し３日に一回行くほどで長野県の雪道を走りまくりました。その時はブリザックを履いてました。という感じでスポーツ走行が好きで雪道もガンガン走っていた人間ですが、タイヤの細かいうんちくはあまりわかりません。今はスキー場に行く時のみ雪道走行です。嫁車のフリードハイブリッドに装着しました。昨年まではダンロップのDSX-2→ベクター４シーズンに変えました。圧雪雪道・高速も走行したのでレビューします。 (　前提として10年前のブリザック・３年前のDSX-2との比較）　 □ドライ路面　フリードの純正タイヤよりも剛性がややあるように感じました、コーナリングも安定しています。限界はわかりません。　ドライ高速　カーブでのスタッドレスの腰砕けがかなりないです。従いスタッドレスより非常に走りやすい □雨路面　　　普通です。 □圧雪路　　　最初タイヤのパターンや触った感じでこれで本当に雪道で効くのか　と半信半疑でしたがスタッドレス同様で普通に走れました。５０km くらいでわざとブレーキングしてABS介入まで試しました、普通に効きます。DSX-2 と比較して劣るという印象にはなりませんでした。　これで以外とイケるなという印象を持ちました。 □深雪・凍結路　これはまだ試せてません。　氷って凸凹したところは苦手かもしれないですね、スタッドレスほど柔らかくないので □気になる点　　～30kmの速度域で走行音が気になります。スタッドレスより少し大きいかな、　高速では全然気になりません。 □燃費　遠出で１６km　悪くなる　という印象ないです、正確に比べてないですが □所見　嫁からスタッドレスは３年くらいで溝あってもダメになるしドライタイヤも3・4年で溝があってもヒビで交換を促されたりして勿体無い、それとタイヤ交換が面倒などロスが大きく指摘されていました。以前から４シーズンタイヤは気になってましたが、嫁に説明するとこれでいいじゃんとなり装着。 □総合　完全凍結路がどうか　まだで気になるところですが、今のところは大したもんだな　という感じで満足です。　普通に出かけるぶんにはサマータイヤと同様にイケますし　それでいて雪道走れる付加価値はありがたい。それとフリード（ミニバン）ですが　ふらつくなどということもないです、タイヤの外側がしっかりしているのかな。　まだまだ様子を見ますが、V40にも装着を検討しています。　皆さんの参考になれば！！追記2018.06.11 スキー場には１０回以上いきました、当然雪道です。　２月末にスキー場行くのに国道でなく近道の長野の県道10号で、ほぼ全域1５kmくらいが全凍結という状況に遭遇しました。人生で多分最悪の状況。多分凍結防止材まくタイミングをミスったんだと思います。　登りが多かったですが、止まらないように運転し登れました。すぐ空転・ABS・速度高いと曲がらんどアンダーで面白かった。前車はスタッドレスだと思われ、で後ろをついて行く状況、前の車FFの方が当方のFFよりグリップしてそうでした。が前車の運転が少々荒くどアンダー出してました。完全凍結だからそんなもんだと思います。　怖かったのは急勾配の下りです。ABSがききっぱなしの状況も少しありました、前車も同様に見えましたが　後ろからノアボクが結構な速度できたのでおいおい止まれるのかよと思っていたら以外とすんなり減速してた、多分高級なスタッドレスだったんだと思われる。　ベクターで凍結路走れます　ですが　急勾配の下りは最新の注意が必要なのと周りよりも止まれないという認識で周りのペースに惑わされないように臨む必要がある。　絶対評価ではそんな感じですがすごいタイヤだと思います。　圧雪路・積雪路ではスタッドレスと遜色ないと思います。ロードノイズは中速で相変わらずあります。２０～40km速度域くらいかな。　燃費はそんなに落ち込みませんでした。　ブロック剛性は低くないのでゴムのグリップはそんなに高くないけど砕けるような走りはドライでもしません、高速道路はスタッドレスより全然運転しやすいですよ！来期はボルボV40にも装着し、自分の車でスノボ行けるようにします。
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[1本] Vector 4Seasons Hybrid 185/65R15 88H のクチコミ

（208件/24スレッド）

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[1本] Vector 4Seasons Hybrid 165/65R14 79H

解決済み

ナイスクチコミ30

返信数9

2025年11月29日更新

155/65/14から165/65/14へのサイズ変更

155/65/ｒ14の軽自動車のタイヤを、165/65/ｒ14に変更した場合の、メリットデメリットを教えてください。（乗り心地・安定性・燃費の変化など･･･）実際に替えられた方がおられましたら、経験則で教えていただけるとありがたいです。
質

[1本] Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H

ナイスクチコミ45

返信数18

2022年4月7日更新

V4SHでのインチダウン

このタイヤで165/55/15を履いて、２代で今年の暮れで６年近くになりますが、軽い積雪ぐらいにおいては、減速して走れば不安を感じたことはありません。ただ、ノーマル時より、元々１５インチなのでノイズと突き上げ感はあり、来季は１４インチ（155/65/R14）へのダウンサイズを検討しております。これにより乗り心地は若干でも変わるでしょうか？またインチダウンした際の、デメリットがありましたら、ご教示いただけましたらありがたく。
質

[1本] Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H

解決済み

ナイスクチコミ42

返信数6

2022年1月22日更新

走行音が気になります。

こんにちは。購入された方に下記の3点を確認させて下さい。・走行音・雪上性能・一般性能アイスバーンの場合は、諦めてチェーンを付ける予定です。 2013年度の日産Daysへの装着を検討しています。何卒、宜しくお願い致します。
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[1本] Vector 4Seasons Hybrid 185/65R15 88H のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	15 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	185
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	65 %
ロードインデックス・速度記号	88H
オールシーズンタイヤ	○
冬性能マーク	M+S スノーフレークマーク

タイヤ寸法
外径	624 mm
総幅	189 mm

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	11900 円

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詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
掲載情報に誤りを発見した場合は、こちらまでご連絡ください。

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