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パナソニック
カオス N-80B24R/C6
メーカー希望小売価格：-円
2016年10月 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 適合車種
- 国産車
- 充電制御システム（発電制御車）対応
- ○
- 性能ランク
- 80
- 寸法
- 128x202x238 mm
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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カオス N-80B24R/C6 のレビュー・評価
(5件)
満足度
4.66集計対象5件 / 総投稿数5件
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560%
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440%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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以前も同じパナのバッテリーを使用していてLifeWinkを使用していました。 日常の点検で問題なく使用でき暑い夏を乗り越えたのですが テスターで測ってもらったら30％と出て約4年半使用したのでそろそろと思い、 同じパナの物に今回買い替えました。 エンジンの始動や安定性が抜群によくていい製品です、 購入してよかったです。
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【耐寒性】 寒さには強いです。 【バッテリー容量】 同じサイズのバッテリーと比べ2クラス上の充電容量で安心です。 【メンテナンス】 メンテナンスフリーなので補水の必要はありません。 【設置のしやすさ】 普通のバッテリーと一緒です。 【総評】 一時期は高性能バッテリー=BOSCHという時代もありました。しかし、輸入系バッテリーは日本の規格とは多少異なるので端子の位置が微妙ズレていて設置が難しかったり、小さいサイズのラインナップが無かったりと付けたくでも付けれない状態でした。カオスが発売されてだいぶ経ちましたが、改良の度に充電容量が上がり、性能がアップしているのは大変頼もしいと思います。
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2012年4月トヨタラウムに装着。6年以上使いました。 使用条件は週2回程度。一回３〜４Ｋｍのチョイ乗りばかりで､バッテリーにとっては過酷な条件だと思います。 現在も問題はありませんが､もうすぐ車検なのでさすがにそろそろ交換しようかと思っています。
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カオス N-80B24R/C6 のクチコミ
（85件/9スレッド）
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次回はカオス80B24Lを購入予定ですが、現在カオス75B２４Lを使用してもうすぐ5年になります。 ・バッテリーの簡易インジケーターは『良好』 ・スタンドのブルーアナライザー（バッテリーチェッカー）では、注意50％ 電圧12.85V ※お客様のバッテリーは性能が低下ぎみです。早めの交換をおすすめします。 でした。 注意50％電圧12.85Vは交換時期なのでしょうか？ 又『ライフ・ウィンク』は必要ですか？ ライフ・ウィンクを使用している人はバッテリーの交換時期はどうしてますか？ （要交換まで使用できるのでしょうか？）
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純正からの交換を考えていますが、こちらは適合しますか？
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新型リーフに取り付けを検討していますが、サイズなどを含め取り付け可能でしょうか？
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カオス N-80B24R/C6 のスペック・仕様
| 基本スペック | |
|---|---|
| 適合車種 | 国産車 |
| 充電制御システム（発電制御車）対応 | ○ |
| 防爆フィルター | ○ |
| 取っ手付き | ○ |
| 国産車用スペック | |
|---|---|
| 性能ランク | 80 |
| 短側面規格
短側面規格 短側面規格 バッテリー短側面の幅と高さを表わす指標です。「A」から「H」まであり、後者になるほどサイズが大きくなります。 |
B |
| 長側面長さ | 24 cm |
| 端子位置
端子位置 端子位置 プラス端子の位置を表します。バッテリーのプラス側短側面から見て、以下のようになります。 ・プラス端子が左側にある場合…「L」 |
R |
| 容量（5時間率） | 46 Ah |
| サイズ・重量 | |
|---|---|
| 寸法 | 128x202x238 mm |
| 重量 | 12.2 kg |
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