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[1本] LE MANS V 215/40R18 89W XL のレビュー・評価
(4件)
満足度
4.28集計対象4件 / 総投稿数4件
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525%
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475%
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30%
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20%
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10%
集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。
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30プリウスツーリングの純正サイズで215/45R17レグノGR-X2からインチアップして履き替えました。軽量アルミとの同時装着でロードノイズはレグノに比べてほんの少しだけ大きくなりましたが突き上げが柔らかくなり室内まで感じる振動もかなり少なくなりました。乗り心地は40扁平のルマン5の方が良いです。30プリウスツーリングには合いますね。
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【走行性能】 以前はダンロップのVEUROを履いていたのですが、新車の際に履いていたLEMANSXに戻しました。やはりこの車にはLEMANSXの方が相性が良いようです。ハンドルの応答も特に違和感は無くスムーズです。 【乗り心地】 以前から特に拘ってはいないのですが、VEUROに比べ特に劣っているようには感じません。 【グリップ性能】 カッチリとした走り心地を好みますので、以前のLEMANSXよりはマイルドな感じになりコンフォートな方へ振ったタイアになりました。もう少し硬くてもイイと思いました。 【静粛性】 以前のLEMANSXに比べ静かになりました。まぁ特にうるさくなって欲しいとは思いませんが気にならない程度の音質です。特に高速時は静かなように感じました。 【総評】 他の店舗やサイトを見ましたが、圧倒的に安くてビックリです。店舗でセットしてもらいましたが、作業も手際良く短時間で丁寧に作業していただきました。本当に安く購入でき予算が余り、コロナ騒ぎが落ち着いたら旅に出ようと思っています。
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【走行性能】 しっとりとしたハンドリングです。危険回避の際クイックなハンドリングをすると沈み込みが強く感じます。 【乗り心地】 サイドウォールが柔らかいのかショックはうまく吸収します。逆にスポーティーな走りには向きません。やや面白味には欠けます。良くも悪くもコンフォートタイヤです。 【グリップ性能】 滑る感じは今まで体験したことがありません。でもがっちり路面を捉えている印象も有りません。 【静粛性】 荒い路面になったときのロードインデックスは残しつつ、耳障りな音域をカットしてくれる感じです。スポンジの効果でしょうか?高い耳障りな音域は減った気がします。 【総評】日常のドライブに刺激を求めないのであればかなり良いタイヤだと思います。安全性や快適性は合格点です。もしこのタイヤで怖い思いをするのであれば、それは法廷速度を超過したり、悪天候にそぐわない運転をした時かと思います。
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[1本] LE MANS V 215/40R18 89W XL のクチコミ
(1162件/133スレッド)
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購入前の相談です。趣旨としては、乗り心地やエコ燃費の良さはさほど重視せず、ともかく長持ちしてほしい、という一点重視です。 現在履いているアジアンタイヤ5年目が思いのほか長持ちしているのですが、車検時に微細ですがサイド裏側、ホイール近くの部分にひび割れが見つかり、そろそろ交換ですかね、と点検された方から話がでました。溝はまだ残っているし、まだいけると思います。でも「溝はあってもタイヤのしなやかさがなくなっているからすべりやすくなっている」とのこと。購入を決意しました。 以前、ブリジストンのエコピアをはいていた際、すぐにすり減ってしまったことが思い出され、(エコタイヤはすぐすり減りそう)という感想を持ちました。思い込みかもしれませんが・・・ アジアンタイヤでもいいか、という思いもあるのですが、「すぐ硬くなりますよ」と言われて「それじゃ国産がいいか」と考えますが、エコタイヤもすり減るイメージで、にっちもさっちもいかなくなっています。 ルマンの評判が良いようですが、他のメーカーでもグレードでも、ともかく 「長持ち視点で特化すれば、これがいいのでは」 というタイヤがあれば、ご教示ください。ルマンはみなさんの書き込みをみさせていただき、「長持ちするような」気がしています。いかがでしょうか。
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2020年に装着。静かで乗り心地もとても良く、雨の日もしっかり止まるし、まったく不満はありませんでした。その後、青空駐車で約2年半過ぎたある日、よくよく見るとタイヤ側面にヒビが発生していることに気づきました(画像ご参照ください)。これくらいなら平気かもしれませんが、念の為タイヤを交換することにしました。思うに、コロナ禍の影響もあってか2年半で6,000kmくらいしか走っておらず、上下の片側だけに目立って発生していたので、恐らくあまりにも乗らなかったせいかと思います。製品自体には問題はないかと思います。乗らな過ぎるとこんなことになるというご参考になればと投稿しました。
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この度、17インチから15インチへサイズダウンしたのですが、(プリウス)その際、ル・マンVにした途端、常に車体が微弱なふらつきが出だし、ドライブレコーダーがふらつきを検知する様になりました。母の車に買ってあげた、TOYO MPZを見るとサイドウォールはしっかりしているのに対し、ル・マンVのサイドウォールは風船の様に膨らみ常に撓んでいます。トヨタでの点検時、空気圧を高めにして頂いたにも関わらず、撓みが解消されないのです。 先日、遠出した際に、高速を走りましたが、常にしっかりとハンドルを握って無ければならない程、ふらつく為、滅茶苦茶疲れました。ル・マンVを履かれている方の情報を知りたいと思います。履き替えるべきか悩んでいます。よろしくお願いします。
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[1本] LE MANS V 215/40R18 89W XL のスペック・仕様
| 車種タイプ | |
|---|---|
| 車種ボディタイプ | セダン ミニバン コンパクトカー |
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
18 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
215 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 89W |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 630 mm |
| 総幅 | 220 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | AA |
| ウェットグリップ性能 | b |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | - |
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