OTOMO
CANOVER CAMT-042-DD ORION [ブラック]
メーカー希望小売価格:-円
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- 年式
- 2017 年
- フレーム素材
- スチール
- フレームサイズ
- 410
- 変速段数
- 21段(3x7)
- タイヤサイズ
- 26x1.95
- メーカー公式情報
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CANOVER CAMT-042-DD ORION [ブラック] のレビュー・評価
(3件)
満足度
3.00集計対象3件 / 総投稿数3件
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50%
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40%
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3100%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【2025.4追記】 本機は、マウンテンバイクルックモデルとなります。 タウンユースで使う場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となります。 自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは必須なので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自動車などの周囲から発見してもらうためにはヘッドランプは重要な装備となります。自分の身は自分でしか守れないと認識して自転車に乗りましょう。 【デザイン】 安価なマウンテンバイクルックモデルです。 フロントサスペンション、ディスクブレーキ、フロント3速、リヤ7速とマウンテンバイクルックモデルお約束の仕様でしょぅか。 【仕様】 商品名CAMT-042-DD ORION サドルの高さ800〜900mm カラー 黒 ・ 白 サイズ(横×高さ×幅)1690x1000x590mm JAN CODE ブラック(4544507046575) ホワイト(4544507046582) タイヤサイズ26 x 1.95 クイックレリーズ前輪のみ フレーム材質スチール フレームサイズ410mm 重量16kg シートポスト径28.6 変速機21段 適応身長155cm以上 【総評】 JISのテストには合格した製品のようなので、最低限の安全性や強度は確保しているはずです。 実車を見ても安価なマウンテンバイクルックモデルとしては、明らかに問題がありそうな酷い品質のパーッの使用もありませんでした。 この自転車のつくりを見るとメーカーの説明通り、あらゆる街の道を走れるという仕様であり、ラフロードを走るのはメーカーも非推奨なので、そのあたりを子供が見た目のそれらしさから誤解してラフロードを乗り回すという、本来と違い使い方をしないように注意が必要ですね。
-
前サスがかなり柔らかいので注意が必要ですが、 街乗り程度なら、価格的にはお買い得だと思います。 はじめこの柔らかさに「えっ!」って言葉出るくらいビックリでした。 ディスクブレーキは効きは良いですね。 でもそのたびに、ぐっと沈み込みます(笑)
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【デザイン】どこかの有名メーカーの見た目に似過ぎているような気がするのでオリジナリティーを感じない 【乗り心地】普段乗りで使う機会が多かったのでリジットの方が好みに合っている 【操作性】酷くはないが安心感を得られない感覚 【使用パーツ】廉価コンポとちゃちいパーツの集合体 【走行性能】平坦:街中巡航はそれなり 山道はチャレンジする勇気無し 【軽さ】まあ妥当 【メンテナンス性】パーツの耐久性が値段なりで調整:修正も面倒 【総評】ルックチャリの典型で外観を含めてあざとい仕上がり 近場のチャリ通で使っていたのに2年くらいで潰れたのは流石にドン引き
- CANOVER CAMT-042-DD ORION [ブラック]のレビューをすべて見る
CANOVER CAMT-042-DD ORION [ブラック] のクチコミ
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CANOVER CAMT-042-DD ORION [ブラック] のスペック・仕様
| スペック | |
|---|---|
| 年式 | 2017 年 |
| カラー | ブラック系/グリーン系/ホワイト系 |
| フレーム素材 | スチール |
| フレームサイズ | 410 |
| ディレイラー | フロント:SHIMANO リア:SHIMANO Tourney |
| 変速段数 | 21段(3x7) |
| ブレーキ | 機械式ディスクブレーキ |
| タイヤサイズ | 26x1.95 |
| サスペンション | フロント |
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