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[1本] Primacy 3 275/35R19 100Y XL ZP ☆MOE のレビュー・評価
(2件)
満足度
4.55集計対象2件 / 総投稿数2件
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550%
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450%
-
30%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
所有するBMW5シリーズ用に購入した。 買ったタイヤにはBMW承認を表す「☆」マークの他、メルセデスベンツ承認を表す「MOE」マークも付いていた。 交換前のタイヤはピレリ CINTURATO P7だったが、これも両方のマークが付いていた。 BMWとメルセデスで承認タイヤが共通化されているのだ。 このサイズのタイヤは、メルセデスではEクラスの一部車種で使われている。 つまり、このサイズのタイヤを使う車では、タイヤに求める特性がBMWとメルセデスでほぼ同じであるということである。 5シリーズとEクラスでは、お互いにいかに違いを出すかということを目標に開発されてきたと思うが、結果的には似てきたということだろう。 メーカー承認タイヤは、ユーザーにクルマの性能を100%味わってもらうためのものだ。 車体側のエンジンなどがいかに高性能でも、タイヤがしょぼければそれを味わうことができない。 メーカー承認タイヤは、メーカー側からの 「このタイヤなら、クルマの性能を100%引き出しますよ」 「このタイヤなら、メーカーが意図したハンドリング性能になりますよ」 というメッセージが込められている。 つまり、BMW承認タイヤなら、BMWが意図したとおりの性能になるということだ。 例えゴツゴツした乗り心地だったとしても、それはBMWの意図である。 もしそれが気に食わないなら、他のタイヤを選べばよい。
-
【走行性能】 BMW5シリーズMスポの純正タイヤです。 高性能車の加速にも、クイックなハンドリングにも応えてくれる高性能なタイヤです。 一時期タイヤをミシュランの非認証タイヤに変えていましたが、加速時に滑って車両制御が頻繁に反応したり、クイックな車線変更では思い描いたラインが難しいことがありましたが、このタイヤは流石です。 やはり純正が一番になるように設計されているのだと強く感じました。 【乗り心地】 ランフラットの為突き上げはやはりキツイです。 ただこのタイヤに慣れると他のタイヤがフニャフニャに感じ不安を感じるようになります。 適度な硬さなのでしょう。 【グリップ性能】 かなりの高速度でカーブへ侵入しても破綻することはなく、突然限界が訪れるような危険なタイヤではありません。 【静粛性】 全くありません。遮音材、吸音材を使ってるであろう5シリでもロードノイズは強めです。 特に荒れた路面では耳障りな音が車内全体に響きます。 【総評】 運転手にとっては最高の性能を発揮してくれるタイヤです。 ただ静粛性、乗り心地はよくないため、助手席や後席の人を頻繁に載せるような方には合わないと思います。
- [1本] Primacy 3 275/35R19 100Y XL ZP ☆MOEのレビューをすべて見る
[1本] Primacy 3 275/35R19 100Y XL ZP ☆MOE のクチコミ
(784件/117スレッド)
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アリスト3.0ターボ無しを中古で購入しまして、 タイヤがひび割れている為、交換を検討しています。 今履いてるタイヤは、前輪プライマシー3、 後輪パイロットスポーツ3とプレイズに なっていまして、乗り心地はイマイチわかりません。 価格をなるべく安く抑えたいのですが、安全性は最低限 維持したいと考えています。 激安タイヤはちょっと不安が有ります。 プライマシー3がコストコで廃タイヤ処理、工賃、窒素ガス永久充填、永久ローテーション込みで、67,240円なので 良さそうなら購入しようと思います。 アリストで過去も含め、履いてる方がいらっしゃいましたら ぜひアドバイスをお願い致します。 また、お詳しい方からのその他メーカータイヤも含めアドバイスもお待ちしております。
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当方、プジョー3008GT(2018式、ディーゼル)のオーナーです。 純正タイヤの、コンチネンタル・コンチクロスコンタクトLX2の乗り味にやや不満を覚え、この度タイヤ交換を考えております。 乗り心地と静粛性、燃費を考慮していくつか候補を絞りましたので、よろしければ皆さんの意見を頂きたいと思います。 1、ミシュラン プライマシー3 2、ダンロップ ビューロVE303 3、ダンロップ ル・マン5 4、ヨコハマ ジオランダーSUV 住まいは雪国ではありませんが、冬場はスタッドレスタイヤに交換するため、SUVタイヤでなくとも良いかなと考えています。ただジオランダーの評判も悪くないので… タイヤサイズは225/55/R18 98Vとなります。 よろしくお願いします。
-
ステップワゴンでの交換です。レグノGRV2と迷っています。今までGRV2を装着していましたが、交換時期にあたり、ミシュランprimacy3とどちらにするか迷っています。静粛性はGRV2かと思いますが、その他では比べるとどうなのか、アドバイス頂けると助かります。
- [1本] Primacy 3 275/35R19 100Y XL ZP ☆MOEのクチコミをすべて見る
[1本] Primacy 3 275/35R19 100Y XL ZP ☆MOE のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
275 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
35 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 100Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| ランフラット
ランフラット ランフラットタイヤ サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。 |
○ |
| 輸入車承認タイヤ | ☆MOE [BMW/メルセデス・ベンツ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 675 mm |
| 総幅 | 278 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 47000 円 |
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