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[1本] Primacy 3 245/40R19 98Y XL ZP ☆MOE のレビュー・評価
(4件)
満足度
2.75集計対象4件 / 総投稿数4件
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525%
-
425%
-
30%
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20%
-
150%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
-
自分のBMWに使える承認タイヤを探していて、下記から選択することにした。 ・ミシュラン PRIMACY 3 ZP ・ピレリ CINTURATO P7 ・ブリヂストン TURANZA T005 RFT 複数の店で4本交換工賃込みの見積もりをとってみたところ、意外にもミシュランが最安値だったので、選んだ。 (ミシュランは最も高価になると予想していた) メーカー承認タイヤは、自動車メーカーがタイヤメーカーに発注して製造してもらうものだ。 自動車メーカーが、ばね定数や摩擦係数などの数値をオーダーする。 タイヤメーカーは、自社ラインナップから、それに合うタイヤを選び、承認を表すマークを付けて製品化する。 合うタイヤが無い場合は、近いタイヤを選び、ゴムに入れる化学物質の配合を変えるなどをして、オーダーに合わせる。 そのようにしてメーカー承認タイヤができあがる。 つまり、「(あるブランド用の)メーカー承認タイヤ」となっている限り、タイヤメーカーは違っても特性は同じに揃えられている。 「ミシュラン PRIMACY 3 BMW承認」と「ブリヂストン TURANZA BMW承認」は、同じ特性であり、差は(ほぼ)ない。 レーシングドライバーのようにタイヤに敏感な人なら、サーキットのきれいな舗装路で、メーカー間のわずかな差がわかるかもしれない。 しかし、一般人が公道の荒れた路面で差を感知できることはない。 差を感じても、それは空気圧など他条件の違いによるものであり、タイヤ固有の差ではない。 このことから、自動車メーカー承認タイヤを選ぶなら、最安値のものを選んでおけばいいのだ。 タイヤメーカーやブランドに固執する必要はない。 私の場合、ピレリからミシュランへ変更したことになるが、使ってみても「高性能なタイヤに乗り換えた」という印象はない。どちらもBMW承認なのだから、同じ印象なのが当然なのだ。 スピードを保ったまま下り坂でカーブを曲がっても、ギュギュとグリップし、まったく滑らないし、タイヤが鳴く音も出ない。 非常に高性能で安心できるタイヤだ。ただしこれはピレリも同じだった。 「ミシュラン PRIMACY 3 BMW承認」と「ミシュラン PRIMACY 3 一般用」では、マークの有無だけで他はまったく同じか、特性も少し違うかのどちらかだ。 どちらなのかはわからない。メーカーも公表していない。サイズによっても変わるだろう。 店に発注するときは、承認タイヤであることを店に明確に指示すること、注文書に明記してもらうことが必要だ。 日本車のタイヤ交換ばかりしている店員では、承認タイヤの存在そのものを知らないことも多い。 交換後に承認タイヤでなかったら、クレームできる明確な証拠が必要である。
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2018年2月納車のメルセデスベンツE200アヴァンギャルドスポーツのフロント用純正装着です。4年少々経過した本年2022年4月にタイヤトレッド面の剥離に気がつきました。(添付写真)走行は2万6千キロ程度でした。日本ミシュランに相談したところ、やはり購入ディーラーに持ち込んでとのことでした。ヤナセに持ち込んだところ、早々に無償で交換して頂けました。 いくつかのタイヤ屋さんに聞いたところ、この問題は多発しているようで、メルセデスベンツやBMWで多いそうです。またミシュランが不具合を認めたという事も聞きました。まずは購入ディーラーに相談してみましょう。
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メルセデスの 前輪に 新車装着されていたものですが、18000km程走ったところで、ショルダー部分のブロック部分に 亀裂が生じ、全く乱暴な乗り方などしていないのに ひどい摩耗が見られます。40年以上 10台くらい車を乗り継ぎ、タイアも 国産 輸入品を含め フラッグシップの物を取り替えて来ましたが、2万キロ 未満で これだけの 破損状況は 初めてです。ランフラットタイヤを 初めて 使いましたが、皆んな こんなものでしょうか。価格.com のページを見ていたら 同じ製品で 同じ症状の 書き込みがありましたので、私も 書こうと思いました。 同じ様な方がまだいらっしゃる様ならば リコールの対象になるのでは無いでしょうか。
- [1本] Primacy 3 245/40R19 98Y XL ZP ☆MOEのレビューをすべて見る
[1本] Primacy 3 245/40R19 98Y XL ZP ☆MOE のクチコミ
(784件/117スレッド)
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アリスト3.0ターボ無しを中古で購入しまして、 タイヤがひび割れている為、交換を検討しています。 今履いてるタイヤは、前輪プライマシー3、 後輪パイロットスポーツ3とプレイズに なっていまして、乗り心地はイマイチわかりません。 価格をなるべく安く抑えたいのですが、安全性は最低限 維持したいと考えています。 激安タイヤはちょっと不安が有ります。 プライマシー3がコストコで廃タイヤ処理、工賃、窒素ガス永久充填、永久ローテーション込みで、67,240円なので 良さそうなら購入しようと思います。 アリストで過去も含め、履いてる方がいらっしゃいましたら ぜひアドバイスをお願い致します。 また、お詳しい方からのその他メーカータイヤも含めアドバイスもお待ちしております。
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当方、プジョー3008GT(2018式、ディーゼル)のオーナーです。 純正タイヤの、コンチネンタル・コンチクロスコンタクトLX2の乗り味にやや不満を覚え、この度タイヤ交換を考えております。 乗り心地と静粛性、燃費を考慮していくつか候補を絞りましたので、よろしければ皆さんの意見を頂きたいと思います。 1、ミシュラン プライマシー3 2、ダンロップ ビューロVE303 3、ダンロップ ル・マン5 4、ヨコハマ ジオランダーSUV 住まいは雪国ではありませんが、冬場はスタッドレスタイヤに交換するため、SUVタイヤでなくとも良いかなと考えています。ただジオランダーの評判も悪くないので… タイヤサイズは225/55/R18 98Vとなります。 よろしくお願いします。
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ステップワゴンでの交換です。レグノGRV2と迷っています。今までGRV2を装着していましたが、交換時期にあたり、ミシュランprimacy3とどちらにするか迷っています。静粛性はGRV2かと思いますが、その他では比べるとどうなのか、アドバイス頂けると助かります。
- [1本] Primacy 3 245/40R19 98Y XL ZP ☆MOEのクチコミをすべて見る
[1本] Primacy 3 245/40R19 98Y XL ZP ☆MOE のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
19 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
245 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 ![]() 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
40 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 98Y |
| EXTRA LOAD規格 | ○ |
| ランフラット
ランフラット ランフラットタイヤ サイドウォールの内側に補強材を入れることで、パンクをしてもタイヤの高さを維持してある程度の走行を可能とする特殊な構造のタイヤ。 |
○ |
| 輸入車承認タイヤ | ☆MOE [BMW/メルセデス・ベンツ承認タイヤ] |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 679 mm |
| 総幅 | 248 mm |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 39599 円 |
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