![[1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000954864.jpg)
YOKOHAMA
[1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W
メーカー希望小売価格：オープン
2017年3月22日 発売
スペック・仕様
すべてのスペック・仕様を見る- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55 %
- リム径(インチ)
- 17 インチ
- ロードインデックス・速度記号
- 97W
- 低燃費タイヤ(エコタイヤ)
- ○
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トレッド高崎中居 [1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W のレビュー・評価
(1件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数1件
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5100%
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40%
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20%
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10%
プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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2010年式フォレスターXT(SH5 B型)に乗っております。 過去に本製品を使用しておりましたので、投稿させていただきます。 ご参考までに、新車装着タイヤはヨコハマ ジオランダー G95Aでした。 その後、ヨコハマのBluEarth RV-01を装着した後に本製品を装着し、その後はトーヨーのTRANPATH mpZ、現在はブリヂストンのPOTENZA SPORTを装着しております。 本製品を装着するに至った経緯ですが、ヨコハマのBluEarth RV-01は静かで燃費も良く、走行安定性もすばらしく、また、ウェットグリップ性能が等級ｂでありながら、等級ａではないかと思うくらい優れておりました。ただし、コーナーでふらつかせない代償なのかハンドリングに違和感(ハンドルを切りこんでもすぐに反応しない)を感じたため、エコでスポーティーと言われている本製品を選択してみました。 【走行性能】 装着して最初に感じたのは、軽快に転がる点です。 それでいて全くふらつかず、走行安定性も高かったです。 ハンドリングはそれほど粘らない(路面に食いつき過ぎない)代わり、非常に運転が楽でした。 アクセルを戻すと、スーっと転がってくれることもあり、燃費もBluEarth RV-01とほぼ同等でした。 【乗り心地】 スポーティーなタイヤゆえ、厚手のゴム、というかじゅうたんを巻き付けたような乗り心地ですが、決して不快なものではありません。その適度な硬さのためか、BluEarth RV-01のミニバン用タイヤと同様に全くふらつきませんでした。 【グリップ性能】 ドライ路面では、どんなコーナーでもかなり粘ってくれました。 また、ゲリラ豪雨レベルのウェット路面でも走行性能も高かったです。 非常に驚いたのが、ブレーキ性能です。ある日、ドライ路面の見通しの悪いカーブで、対向車が追い越しのためにはみ出してきたため、慌てて急ブレーキを踏みましたが、スキール音を立てずに、また、ＡＢＳも一切作動することなくドンと止まってくれました。(スポーツタイプのブレーキパッド装着で) 【静粛性】 全く期待していなかったのですが、予想していたより静かでした。ただし、左右対称パターンのためか、コーナーでタイヤに荷重をかけると、若干、独特な音がしました。 【総評】 横浜ゴムのホームページの本製品ページでは、対応ボディタイプにSUVと記載されておりませんが、個人的には装着してみて大正解だったと思っております。 ご参考までに、本車両の最低地上高はノーマルで225ミリです。そのためか、最終的にはタイヤのイン側が早く摩耗する形となりましたが、左右対称パターンのタイヤとしてはきれいな減り方かと思います。(不鮮明な画像で申し訳ございませんが、参考になれば幸いです) 現在、ブリヂストンのPOTENZA SPORTを装着しておりますが、こちらが減った後、本製品の販売が継続されていたら、再度購入したいと思っております。
- [1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97Wのレビューをすべて見る
[1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W のクチコミ
（324件/36スレッド）
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現在プリウス乗ってます。5年目でもうタイヤが限界。最初からAE51が付いていて全く不満が無いので次もAE51かなぁと思ってたのですが、同じ様な値段でFLEVAがありますのでどっちなのかなぁと。 持ちはAE51？ グリップはFLEVA？ って認識で良いんでしょうか。 少し耐久性が下がってもFLEVAを一度試してみたい気持ちもあるけど、5年程持ったAE51も捨てがたいかなと。 どうしたもんでしょう？ 215/45R17です。 FLEVAって左右非対象でしたっけ？
-
アドレナリンと比べて燃費は向上するでしょうか？ 転がり抵抗はＢからＡに変わるようですし ウェット性能もｂからａに変わるので いいのかな？と。 ハンドリングも犠牲にしなくて済みそうですし なんかよさそうと。 スペックだけで語るのは違うのかもしれませんが。 ＡＥ５１（AA ａ）と比べるとどうでしょう？ ＡＥ５１だと転がり抵抗は良さそうですが ゴルフに今まで履かせていたトランザ（18㎞/L）やアドレナリン（16㎞/L）と比べて 燃費とハンドリング性能が気になります。 553と比べて値段も値ごろなので 性能が良かったら 検討対象になるかな、と。
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マイカーのMichelinプライマシー4 195/55R16の残り溝が3㎜で、タイヤ値上げの話もありタイヤ購入を検討していました。 プライマシー５に興味が有ったのですが新製品のためか価格が高く、 製造国がヨーロッパ製なら買うつもりでしたが、ほぼ中国製との話でADVAN FLEVA一択に。 国産ブランドでもありきたりのタイヤは東南アジア製と思っていましたが、ADVAN FLEVA V701 195/55R16 87Vを通販で買ったところ、MADE IN JAPAN 2025年製で得した気分になりました。 たまたまの巡り合わせかもしれませんが、ご参考までに。
- [1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97Wのクチコミをすべて見る
[1本] ADVAN FLEVA V701 225/55R17 97W のスペック・仕様
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リム径(インチ)
リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。 タイヤサイズの見方  一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
17 インチ |
| タイヤ幅
タイヤ幅 タイヤ幅 メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
225 |
| 偏平率
偏平率 偏平率 タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。 タイヤサイズの見方 一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。 |
55 % |
| ロードインデックス・速度記号 | 97W |
| タイヤ寸法 | |
|---|---|
| 外径 | 680 mm |
| 総幅 | 233 mm |
| 低燃費性能 | |
|---|---|
| 低燃費タイヤ(エコタイヤ) | ○ |
| 転がり抵抗係数 | A |
| ウェットグリップ性能 | a |
| 本数 | |
|---|---|
| 本数 | 1 本 |
| 1本あたりの価格 | 20725 円 |
- 詳細情報を含め、掲載している価格や詳細情報・付属品・画像など全ての情報は、万全の保証をいたしかねます。実際に購入なさる場合は各メーカーへお問い合わせください。また、空白部分は未調査の項目です。
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