クラリオン NXV977D 価格比較

【デザイン】 QuadView画面はオープニング画面からして、見た目も良いです。 ９インチの大画面で、ボタン類は画面したというオーソドックスなスタイルですが 悪くないと思います。 オープニング画面を好きな画像に変更できるのも良いと思います。 【操作性】 指で滑らかにスクロールするレスポンスの良さもあって、良好な操作性です。 地図の指スクロールにもきっちり追従してくれるところもいいですね。 画面全体を４分割にもできますが、滅多にしませんｗ 【ナビ性能】 ナビとしてはあまり使ってないので、ナビ性能の評価は３にしました。 右左折などでのボイスアナウンスのタイミングは私好みで好きです。 目的地検索のレスポンスもそれなりに早いと思います。 地図は3D Viewマップ表示なので初めての土地でも分かりやすいと思います。 AndroidAutoも対応しているので、時々使いますが、遅延もほとんど感じられず使える機能です。 SmartAccess機能は、購入当初の2018年時点での対応アプリが使い勝手が悪かったので 殆ど使えなかったのは残念なポイントです。今はNavicomというアプリがあるようで、 まだ試してないこともありますが評価はそれなりに良いみたいですし、また使ってみたいと思います。 地図の更新が2022年で止まってしまったのは残念です。 【画面表示】 ９インチの大画面が気に入って購入しましたが、これは文句なしですね。 主にテレビで録画したライブ番組を再生していますが、画質もよくてとても気に入ってます。 HD画質は伊達じゃない！ 夏は画面の反射が少し気になりますが、フロントパネルを少しずつ傾斜させられる設定があるので 少し傾けています。視角はとても広いので、視認性にもほとんど影響しません。 【AV機能】 iPad/USB対応がとても便利です。 地方住みということもあり、テレビが映らないときもたまにはあるので基本USBメモリから 動画データを再生するという、私の使い方には非常にマッチしています。 パソコンで録画したTSファイルをmp4形式に変換し、256GBのUSBメモリに入れて持ち込んでます。 チャプターも何も入れていませんが、再生中にエンジンを切った場合はその停止位置を覚えてくれるので 次にエンジンかけた時は停止位置から再生してくれます。 これは地味ではありますが非常にありがたいポイントです。 USBメモリはメーカ公称では128GBまでだったと思うのですが、256GBもすんなり認識しました。 購入は2017年で、プログラム更新も今日までしてなかったので、初期モデルから256GBも対応している はずです。USBメモリはキオクシア製です。 【拡張性】 使用車種がトヨタ ルーミーなので、メーカー標準のバックカメラを接続しましたが、 自前でハーネス買って取り付けたところ、何もせずにバックカメラも写りました。 車両側の視点切り替えに使用するVIEWボタンで、視点もちゃんと切り替わります。 これまた純正のハンドル操作ボタンで、テレビのチャンネル切り替えや音量のアップダウンも 対応していたので、なかなかに便利です。 HDMIケーブルも刺してから取り付けましたが、特に使っていないので分かりません。 Bluetoothも素早く認証できて、一度登録しておけば必ず通信してくれます。 着信がカーナビ側でも表示されるのはありがたいです。 【総評】 AV機能が充実していて、良くできたカーナビだと思います。 パイオニアやパナソニックも使ってきましたが、クラリオンが一番私好みだったので 嫁の車もクラリオンにしました。良い製品を作るメーカーだと思ってましたが、 もう後継機種が買えなくなってしまってとても残念です。

ALPINEのBIGX（X9Z)を装着しましたが　まさかのDVD以外の動画再生が一切できないゴミ仕様でただのデカイナビにしかならず 2週間で外してこちらに変更しました。 【デザイン】 外観はALPINEと比較すると表示画面部は横が約２mm小さいく、筐体もパネルとの隙間が大きいところが残念ポイントですが、マイナスポイントはそれだけです。　 【操作性】 操作性はレスポンスは早いとは言えないまでもストレスが発生するレベルではないです。 ４画面表示はあまり使わないですが、ナビとオーディオ画面を好きなサイズで２分割できるのはかなり使えますね。 慣れてしまえばALPINEよりも全然直感的に使える良い操作性です。　 【ナビ性能】 可もなく不可もなく問題なく使用できます。変なルートを通らされることも今のところ無いです。 音声がちょっと古くさい感じなぐらいですかね？ｗ 【画面表示】 ALPINEと同等のHD画質でかなりきれいに表示されます。光沢画面なためかなり綺麗に見えますが、やっぱり指紋は目立ちますね。 【AV機能】 ALPINEにはできないｍｐ４やａｖｉ等多彩な動画ファイルを再生できるのが強みです。 USBメモリーやSDカードに大量の映画やアニメ等の動画・音楽を入れて再生できます。 KENWOODも動画再生能力に特化していましたがNXV977Dはそれ以上です。　大画面を満喫できます。 【拡張性】 特別拡張してないので無評価です。 【総評】 9インチの大画面で動画再生したい方は現状これ一択かと思います。 不満なく使えてますし、ALPINE等にくらべかなり安価ですが、能力はALPINE以上ですのでお薦めです。

やはり大きい画面はいい！　そう実感したのがこのモデル。しかも高精細な1280×720ドットで24bit/1677万色のフルカラー9型HDディスプレイだからなおさら。さらにクァッドビューというユニークな操作系も搭載しています。 これは画面を４分割して地図/AV/ツール/アプリの画面を同時に表示できるもの。均等4分割だけではなく一つのエリアを大きくして他のエリアを小さく表示することもできるし、一つのエリアだけを全画面に表示することもできます。その切り替えは4つのエリアがクロスするポイントにタッチしてドラッグしてもいいし、大きくしたいエリアをタッチするのでもOK。その動きはスムースで使い勝手は良好です。 各エリアの配置は固定。個人的には右ハンドル車なら地図エリアが右上のほうがいいなぁという感想。せめて、上段の左右を入れ替えられるようなカスタマイズ性が欲しいですが、それは今後の課題でしょう。おそらくカーナビよりもAV機能をメインに考えているのでしょうか。 カーナビ利用者でも常に道案内機能を使っているという人は稀でしょう。むしろカーナビに道案内をさせるのは見知らぬ場所へ出かける時で、多くはAV機器として使っているという人がほとんどではないでしょうか。と考えると普段はAV画面をメインにしておき、地図が必要な時はワンタッチで地図を大きくできるクァッドビューは、理にかなった便利な機能と言えるでしょう。 そのAV機能ですが、まず映像の綺麗さが目を引きます。ブルーレイディスクは見られませんが、地デジやDVD、SDカードに収録した動画は鮮明に楽しめますし、地図の文字もくっきり見えます。音楽再生面はフルデジタルサウンドとのデジタル接続に対応して同軸デジタル出力を装備したのが特徴です。この端子を使ってフルデジタルサウンドと接続すればNVX997Dで再生したハイレゾ音源をハイレゾ再生（96kHz/24bit）できますし、グライコ/タイムアライメント/クロスオーバーといった機能で細かいサウンドセッティングも可能です。また調整以外の操作はNVX997Dのタッチパネルで出来る様になります。という意味では、フルデジタルサウンドを組み合わせた時にNVX997Dの魅力が最大限に発揮できるといえるでしょう。 ナビ機能ですが同社スーパーワイドナビに採用していたピクチャービューなど、いくつかの機能が省略されています。ただしVICSワイドに対応していますし、インテリジェントボイスによる音声検索も可能。またスマートアクセスやNaviConのアプリに対応していますので検索機能は充実しています。目的地探しも道案内も困ることはないでしょう。地図更新は最長3年間無料。ただし最大3回までなので、オリンピックに向けて道路状況が大きく変わりつつある都内では、更新頻度が少ない気がします。その点に関してはAndroidAutoにも対応していますので、そちらの地図を使って案内するという手もあります。 画面に地図以外の様々な表示があるため、最初は戸惑うこともありましたが、慣れるとこの表示はなかなか楽しいモノです。例えば道案内をさせながらAV表示をメイン画面にしていても、案内があるポイントでは自動的に地図エリアが拡大しわかりやすく表示する機能も。均等4分割の時、一つのエリアの画面サイズは約4.4型ですが、一つのエリアを大きくした時にメインエリアの画面サイズは約6.7型ですから７型カーナビに近い広さで地図が見られます。使い方は人それぞれですが、個人的にNXV997Dを使うなら、常にAV表示をメイン画面にしておくでしょう。 9型の大画面なので取り付け可能車種は限られますが、アルファード/ヴェルファイア、エスティマ、ノア/ヴォクシー、プリウス、アクア、ヴィッツ、ハリアー、C-HRなど、トヨタの純正9型装着可能車には取り付け可能。思ったよりは取り付けられるクルマが多いなという印象です。取り付け可能車種のオーナーなら、検討してみる価値はありかと思います。