ダンロップ
ゼクシオ テン ネイビー ハイブリッド ユーティリティー [MP1000 フレックス:R ロフト:23]
メーカー希望小売価格:38,000円
2017年12月9日 発売
スペック・仕様
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- R
- ロフト角
- 23 °
- メーカー公式情報
- メーカートップページ プレスリリース
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ゼクシオ テン ネイビー ハイブリッド ユーティリティー [MP1000 フレックス:R ロフト:23] のレビュー・評価
(2件)
満足度
5.00集計対象1件 / 総投稿数2件
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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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【デザイン】 各メーカーがハイドリッド(ユーティリティー)にも弾道調整のためのカチャカチャを搭載するなかで、ゼクシオは10代目となる今回も搭載しませんでした。これは「もうなんもしないでこのまま使ってください」という完成度の高さの表れです。個人的にはカチャカチャはついていないほうがネック回りがすっきりしていて好み。さらに、ハイブリッドはネックの延長線上のソールのヒール下部分にボリュームがなく、インパクト時につっかからないので打ちやすく振り抜きやすいのです。ゼクシオ テンのハイブリッドがまさにそのソール形状で、アドレスでのオーソドックスでクセのない見た目のよさだけでなく、全体としてもいいデザインをしています。 【打感】 ゼクシオが本当によくできたクラブだと、つねに思わせるのが打感と打音。メーカーもそこにこだわっているとコメントしていますが、往年のゴルファーや日本人ゴルファーが好む、柔らかくて澄んだ打音と打感。ハイブリッドももちろんそうでした。 【飛距離】 ぶっ飛びするハイブリッドではありませんが、前モデルや数年前のハイブリッドよりは飛距離性能が上がっています。とくに長い番手のH3(ロフト18度)、H4(ロフト20度)はよく飛びますね。 【弾道】 グリーンをとらえることがやさしくなる弾道です。飛距離だけでなく、ボールも高く上がってくれる。バックスピンは少なめですが、高さでグリーンに止める球が打てます。 【方向性】 ミスヒットに強い芯の広さも十分に感じます。打点がズレても曲がり幅を抑えてくれる点からも方向性のいいユーティリティーです。 【球の捕まり】 スライスを防ぐだけの捕まりよさがあります。 【総評】 同じハイブリッドでも、長いほうと短いほうで、レングスの違い以上の違いを感じたので調べてみると、「番手別ヘッド厚フロー設計を採用。飛距離が求められるH3、H4は従来モデルと比べてヘッド厚を薄くすることで重心が低くなり、高打ち出し・低スピンで大きな飛びが可能に。一方、コントロールが重要となるH5、H6はヘッド厚をそのままに、上下の慣性モーメントを大きくすることで安定した飛距離と方向性を実現。番手によって求められる役割に適した設計としました」(メーカーリリース抜粋)。なるほど、本当によくできたユーティリティーです。
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【デザイン】青く綺麗なシャフトにヘッド見た目にもオシャレ 【打感】キーンと言うドライバー音とは違い、アイアンとも違う何とも言えないいい音 【飛距離】7Wと迷って購入しましたが、160y〜165yと7Wよりは飛ばないけど5Iよりは飛ぶ感じ 【弾道】程よい高さ 【方向性】ウッドのようなブレがないので、方向性は非常に良い 【球の捕まり】シュミレーションでも、ミート率100が5回中2回も出たくらい綺麗に捕まります。 【総評】打ちっ放しで、ティーアップしても、しなくても同じ飛距離とミートができるのが凄いと思います。 普段Sシャフトの主人も使って見て10年前のユーティリティよりも軽くて打ち易いと言って買う予定です。 因みにキャリーで180yです。
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ゼクシオ テン ネイビー ハイブリッド ユーティリティー [MP1000 フレックス:R ロフト:23] のクチコミ
(1件/1スレッド)
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【ショップ名】 ・ゴルフギアサージ西神戸店 【価格】 ・17,800円(税込) 【確認日時】 ・2020年9月27日(日)13時頃 【その他・コメント】 ・ゼクシオ10シリーズが、店舗3階のアウトレットコーナーで大幅割引されていました。 私は、U5のSシャフトを購入しましたが、DRやFWも安かったです。
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ゼクシオ テン ネイビー ハイブリッド ユーティリティー [MP1000 フレックス:R ロフト:23] のスペック・仕様
| ヘッドスペック | |
|---|---|
| ヘッド構造 | ボディ:マレージング(ロストワックス精密鋳造) フェース:HT1770M(鍛造) |
| ヘッド素材 | マレージング |
| ヘッド体積 | 125 cc |
| ロフト角 | 23 ° |
| ライ角 | 60.5 ° |
| シャフトスペック | |
|---|---|
| シャフト名 | MP1000 |
| シャフト素材 | カーボン |
| フレックス | R |
| トルク | 4.6 |
| バランス | D1 |
| 調子 | 中 |
| 長さ | 39.75 インチ |
| シャフト重量 | 45 g |
| 基本スペック | |
|---|---|
| クラブ重量 | 322 g |
| 利き手 | 右利き用 |
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