ダンロップ ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20] 価格比較

  • ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20]
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※画像は右利きや番手またはロフト違いモデルの場合があります。

ダンロップ

ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20]

メーカー希望小売価格:38,000円

2017年12月9日 発売

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ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20] のレビュー・評価

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満足度

4.00

集計対象1件 / 総投稿数2件

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    2020年1月8日 投稿

    まだまだ初心者のレベルでFWもうまく打てない状態でしたので、 優しくて飛距離が出るこのクラブには大変お世話になりました。 芯を食うと派手な音がするところも気に入っていました。 型落ちした今、中古で買えばかなりお求め安いかと思います。

  • 【デザイン】 このMiyazaki Modelのみヘッドカラーがブラックということで、見た目が少々小振りに感じますね。それでもゼクシオですから”小顔”とまではいきませんけど。。。 ゼクシオ顔なので仕方ないんですが、ネック周りの締まりがないところがどうしてもいけませんね。 クラウンのフェースラインに沿っての盛り上がりは、ミスヒット時の飛距離ロスを軽減するそうだが、私にはフックフェースを強調しているだけにしか見えません。 私見だけ述べてもいけませんので、ゼクシオらしいところはマイナーチェンジを繰り返せど「ずっとゼクシオ」なんです。ブランディングの構築で成功した”ナショナルモデルの雄”それがXXIOです。 うちでもゼクシオを購入されるほとんどの場合が、すべてゼクシオで揃えるという現象なんです。つまりゼクシオはゼクシオといかマッチしないのかもしれませんね。 【打感】 金属的打音と相まって硬めです。ディスタンス系のボールでテストしているはずですから問題はないのでしょう。 【飛距離】 このモデルは若干ヘッドスピードが問われますね。HS38m/s以下の方はMiyazaki ModelではなくMPシャフトをおすすめします。 しっかり振り切ればそれなりの飛距離が得られます。 【弾道】 低スピン設計のヘッドなので中〜高弾道です。 【方向性】 自分はフッカーなので左しかいかないですね。スライサー限定と言っていいかもしれません。 【球の捕まり】 もちろんゼクシオなので捕まります。 【総評】 レギュラーモデル(MP1000)との比較ではヘッドカラーがネイビーではなくブラックであること以外はシャフトスペックの違いのみ。 ゼクシオだけどしっかり振っていきたいというゴルファー限定モデルと言えるでしょうね〜 競合他社でライバルになりそうなモデルは、テーラーメイド グローレF2レスキュー 、オノフ フェアウェイウイングスAKA、ブリヂストン ツアーB JGR 、本間ゴルフ BeZEAL535あたりです。合わせて試打してみてください!

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ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20] のクチコミ

(1件/1スレッド)

ゼクシオ テン Miyazaki Model ハイブリッド ユーティリティー [Miyazaki Waena フレックス:SR ロフト:20] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:マレージング(ロストワックス精密鋳造)
フェース:HT1770M(鍛造)
ヘッド素材 マレージング
ヘッド体積 122 cc
ロフト角 20 °
ライ角 60 °
シャフトスペック
シャフト名 Miyazaki Waena
シャフト素材 カーボン
フレックス SR
トルク 3.6
バランス D1
調子
長さ 40 インチ
シャフト重量 56 g
基本スペック
利き手 右利き用
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