テーラーメイド M3 460 ドライバー [KUROKAGE TM5 フレックス:S ロフト:9.5] 価格比較

  • M3 460 ドライバー [KUROKAGE TM5 フレックス:S ロフト:9.5]
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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

テーラーメイド

M3 460 ドライバー [KUROKAGE TM5 フレックス:S ロフト:9.5]

メーカー希望小売価格:72,000円

2018年2月16日 発売

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レビュー

(2件)

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(18人)

ロフト角
9.5 °
種類
純正シャフト
フレックス
S
長さ
45.5 インチ
利き手
右利き用
メーカー公式情報
メーカートップページ

ロフト/フレックス

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M3 460 ドライバー [KUROKAGE TM5 フレックス:S ロフト:9.5] のレビュー・評価

(2件)

満足度

5.00

集計対象2件 / 総投稿数2件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

  • 5

    2019年4月16日 投稿

    【デザイン】 コントラストも悪く、黒とシルバーはないわ M5よりはマシですが、とにかく他メーカーからTMにすると ボールの置き位置に悩みます。 目から入ってくる情報でボールを真ん中にセットしたつもりでも 実際、フェイス正面から見ると相当トゥ側にセットしている。 その為のマークが付いているのですが、もともとセンターより トゥ側にセットして打つ癖の私には違和感だらけです。 ヒールにセットしてんじゃないのって思います。慣れるしかありません。 【打感】 とても良いですよ。弾き感はありますが、嫌ではないので良しです。 【飛距離】 2012年モデルのドライバーを使っていたので、相当良くなっていますね。 ウエイトの調整とライ角調整できるので後は腕の問題です。 ちなみにHS43〜45ですが、このシャフトでクイックは無理なので、 ゆったりめに振ります。たぶんHS42か43くらいだと思います。 それでも、ラン込みで230は余裕で飛びますよ。 【弾道】 これも好きなものに変更できるので、とても良いです。 ちなみに私は、ヒール後方にひとつセットし、もうひとつはセンター後方にセット。 ハイドローで良い感じです。 【方向性】 とても良いです。 【球の捕まり】 もともとスタンダードで打っても悪くないですね。 シャフトの問題かも。 【総評】 いや〜久しぶりにエースにしようと思います。 思いっきり叩くのであれば、カスタムシャフトを別途購入しますが、 クロカゲのままで行きます。 アイアンもM3買いましたし、当面はM3のセットとZ525(アイアンZ545)の 2セットで予選会突破を試みます。 最後ですが、クロカゲのSシャフトは他メーカーと比較してSRの硬さです。 更に、Z525のツアーADGTシャフト44.75インチと、この45.5インチの長さが 全く一緒なのです。測定ポイントが違うのです。 よって、私にとっては長さを感じないので振りやすく距離も伸びる結果になりました。 それにしても、メーカーの硬さや長さは信用できないね。 アルペン楽天で27,000円最安値で日本仕様を買いました。(クーポン利用)

  • 5

    2018年9月17日 投稿

    今迄色々なクラブを買いましたが、ここまで方向性と飛距離が安定したクラブには出会った事がありません。 キャロウェイディアブロブラック 8.5度に、ディアマナイリマを入れていた時は、当たれば相当な飛距離を期待出来ました。 実際、300ヤード飛んだ時もあります。 ただ、方向性がどうしても安定せず、というか下手なので、どうしても右へ吹けてしまう球が後半に多く出てしまい、キャロウェイXR16へ変更しました。 実際、球が良く捕まりますが、どうも伸びが無くなり、飛距離への不満が高まります。 去年、テーラメイドM2の2017モデルへ変更。 それなりの飛距離とそれなりの方向性でしたが、今一つ、思い切り振れませんでした。 で、M3 9.5度 KUROKAGE TM5 フレックスS へ変更。 これは当たりです。 大当たりです。 飛距離、弾道こそ、バカ当たりはしませんが、充分に満足できるレベル。 何よりも、方向性が素晴らしい。 ちょっと右に出た当たりが、何故かFWを外しません。 思い切り振り過ぎて左へ引っ掛けた当たりが、OBかと思いきや、ラフで止まっていてくれます。 恐るべし、ツイストフェースw 現在は、最大フェードで思い切り振りぬく事を意識してますが、とても良く当たってくれます。 安定したティーショットにより、80そこそこで回れるようになりました。 これでパットが安定すれば、70台連発も夢ではありません。 自分にフィットさせられる機構が沢山ついていて、思い切り振りきれるセッティングを自分で出来る。 とても良い買い物をしたと思っております。

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M3 460 ドライバー [KUROKAGE TM5 フレックス:S ロフト:9.5] のスペック・仕様

ヘッドスペック
ヘッド構造 ボディ:チタン9-1-1ti+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール
フェース:チタン6-4ti
ロフト角

ロフト角

ロフト角

ソールとフェースの角度のことをロフト角といいます。フェースが地面に垂直だとボールは上がりにくいので、ドライバーでは8〜12度程度の角度がつけられています。ロフト角が小さいと、ボールを上げようと無理なスイングになることが多いので、初心者やスイングスピードに自信がない方はロフト角が大きいドライバーを選ぶのが無難です。

9.5 °
ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッド体積

ヘッドを大きくすると重くなるため、かつてはヘッドの容量は200cc程度でしたが、今では素材の進化にともなって軽量化も進み、400ccを超えるものが一般的です。ヘッドが大きいと、フェースのスイートエリア(ボールが当たるとよく飛ぶ範囲)が広いというメリットがあります。また、ボールにヘッドを当てやすいという精神的な安心感もあるので、ヘッドが大きいドライバーは初心者向きともいえます。

460 cc
ライ角 58 °
シャフトスペック
シャフト名 KUROKAGE TM5
フレックス S
トルク 4.1
バランス D2.5
調子
長さ 45.5 インチ
シャフト重量 55 g
基本スペック
クラブ重量 309 g
利き手 右利き用
ヘッド調節機能
ロフト角調節
ライ角調節
ウェイト調節 Yトラック・システム
メーカーWebサイトでスペック・仕様を確認
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