YOKOHAMA [1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL 価格比較

  • [1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL

※ホイールは別売です

YOKOHAMA

[1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL

メーカー希望小売価格:オープン

2019年2月1日 発売

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タイヤ幅
225
偏平率
50 %
リム径(インチ)
17 インチ
ロードインデックス・速度記号
98W
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
メーカー公式情報
メーカートップページ メーカー製品情報ページ プレスリリース

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[1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL のレビュー・評価

(1件)

満足度

3.00

集計対象1件 / 総投稿数1件

  • 5
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集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています。

  • F30 330eのポテンザS001RFTからこのタイヤに交換。 某自動車評論家も推していたのが決め手です。 慣らし終了後に箱根、銚子に旅行に行ったので、そのレビューです。 【走行性能】 ・悪くなった点 高速走行時の安定感はかなり落ちます。 ポテンザでは矢のように安定感を保ちながら加速することができましたが、このタイヤではハンドルの微調整が頻繁に必要で安心して速度を出すことは困難です。 またハンドルを切ってから車両が反応するまでに若干のタイムラグを感じるようになりました。 車線変更で思い描いたラインをトレースするのが難しくなりました。 ワインディングロードも楽しくなくなりました。 ・良くなった点 銚子に旅行に行ったときはひどい雨で、東関道で大型車がウィンカーも出さずにいきなり出てきた際にフルブレーキをしたのですが、路面に吸い付くように制動が始まり、想像していたよりも手前で減速することができました。 ウェット性能aは初めてですがここまで安心感があるのは驚きました。 【乗り心地】 RFTからの乗り換えなので、よくならないわけがありません。 高速道路のつなぎ目や一般道の段差できつい突き上げがほとんどなくなり、やっと価格相応の車両になったかなと感じました。 特に電車の線路通過時は身構えていましたが、不要になりました。 【グリップ性能】 限界まで攻めるような運転はしないのでわかりません。 高速道路で素早く車線変更するときに以前はなかった不安感を感じるようになりました。 【静粛性】 特に静かにはなってません。高速道路の荒れた路面の時のシャーという音がサーという音に変わったくらいです。 他の路面では特に変化はありませんでした。溝が減っていた前のタイヤと変わらないということはそこまで静粛性は高くないのかもしれません。 ここを重視するならレグノ一択かと・・・ 【総評】 エコタイヤほしいけど、スポーティさもコンフォートさもほしいという層に向けた万能の様に見えて、中途半端なプロダクトです。 確かに燃費や電費はよくなりました。 燃費は15から17キロに向上しましたし、EV航続距離も28キロだったのが34キロに増えました。 BMWにセーリングというクラッチを切り離す機能があるのですが、いつまでたっても減速しないので逆に使いづらくなりました。 プリウスの様にほとんどエンブレが効かないためにブレーキを踏みまくる周りに迷惑をかける運転になりそうです。 静粛性は中途半端でいまだに高速道路の路面状態によっては車内で会話することが難しくなりますし、性能もスポーツセダンというキャラクターのBMWには合いません。 いろいろとこの商品のレビューや性能を調べて購入しましたが残念です。 自身の中での結論としては。 ・明らかに欧州Dセグメント向けではない。 ・欧州車の良さをスポイルして日本車の様にしてしまう。 ・エコと運転の楽しさは両立できない。

  • [1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XLのレビューをすべて見る

[1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL のクチコミ

(400件/37スレッド)

  • ナイスクチコミ11

    返信数1

    2025年5月20日 更新

    純正のTuranzaから変更しました。 純正はふわふわした感じがしてコーナーリングで不安定に感じていましたが、それより足周りが硬くて重心が低くなり、コーナーリングが良くなった印象です。ただ、硬くなった分、上手く段差をいなすことができなくて、突き上げが酷くなったように感じています。タイヤ自体は、静粛性が高くて、段差の突き上げ以外は満足です。

  • ナイスクチコミ10

    返信数3

    2025年4月13日 更新

    ラクティスです。175/60R/16の迷惑なタイヤサイズで面倒です。 3月に購入し製造週が「YYY0125」でした。つまり2025年の第1週1/1-1/4?。正月休のはずでは・・・。どういうことなのでしょうか。 タイヤはBSはすぐショルダーにヒビが出るので最近はHAMAのみです。(スノーは年数回の使用なのでナンカンですが) ちなみに、通販で購入しGSで取付してもらいましたが、他のお客さん5-6名のタイヤが保管されていましたが、全て「NEWNO」でした。

  • 【困っているポイント】 先日中古で購入したブルーアース 215/45 R17 87W  カローラツーリング用に購入。 そのタイヤの接地面の溝部底面に4輪ともヒビが入っていました。 ほぼ一周のものもあれば数十センチのヒビが所々にあるものもあります。 タイヤにはあまり期待はしていませんでしたがこの状態で使えるののかそれとも交換した方がいいのか 判断ができません。 詳しい方お願い致します。 【使用期間】 製造年 20年 【利用環境や状況】 溝は6.5mm前後です 側面の状態は全く問題ありません。 よろしくお願いします。

  • [1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XLのクチコミをすべて見る

[1本] BluEarth-GT AE51 225/50R17 98W XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ)

リム径(インチ)

リム径(インチ)

ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

17 インチ
タイヤ幅

タイヤ幅

タイヤ幅

メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

225
偏平率

偏平率

偏平率

タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。


タイヤサイズの見方

一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。

※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。

50 %
ロードインデックス・速度記号 98W
EXTRA LOAD規格
タイヤ寸法
外径 658 mm
総幅 233 mm
低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)
転がり抵抗係数 AA
ウェットグリップ性能 a
本数
本数 1 本
1本あたりの価格 18200 円
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