Name: [1本] BluEarth-GT AE51 205/55R17 95V XL
Brand: YOKOHAMA
Rating: 4.25 (4 reviews)

※ホイールは別売です

YOKOHAMA BluEarth BluEarth-GT AE51

YOKOHAMA

[1本] BluEarth-GT AE51 205/55R17 95V XL

最安価格

16,388円

価格推移グラフ

メーカー希望小売価格：オープン

2019年4月1日発売

売れ筋ランキング

1093位

(76367製品中)

レビュー

4.25

(4件)

クチコミ

400件

お気に入り

(15人)

スペック・仕様

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タイヤ幅: 205

偏平率: 55 %

リム径(インチ): 17 インチ

ロードインデックス・速度記号: 95V

低燃費タイヤ(エコタイヤ): ○

メーカー公式情報: メーカートップページメーカー製品情報ページプレスリリース

[1本] BluEarth-GT AE51 205/55R17 95V XL のレビュー・評価

(4件)

満足度

4.25

集計対象4件 / 総投稿数4件

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プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています

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4

2022年3月10日投稿

更に時が流れ…、賑やかに

令和3年12月にスタッドレスタイヤへ履き替え、日陰＆横平置きで保管。今年3月にスタッドレスタイヤから戻し履き替えしました。履き替え後の第一印象は、「こんなに、うるさかったっけ？」でした。同乗した子供（中学生）が「タイヤ変えた？」とハッキリわかるレベル。車内に「グォー」と低音が響いていて、ラジオのボリュームを上げないと聞き取れない程。スタッドレスタイヤの時には、ここまでボリュームは上げませんでした。まー、走行2，000キロちょい＆2シーズン目のスタッドレスタイヤの方がゴムが柔らかいですが、「こんなにも違うのものか」と、正直びっくりしました。 GTの山は残り3ミリ程度ありますが、RV03を購入しました。新品RV03のゴムは、しっとり柔らか。履き替えれば、静かさが段違いなんでしょうね。タイヤの静かさは、やはり「ゴムの柔らかさ＝静かさ」ですね。
4

2021年7月18日投稿

静粛性以外は満足度の高いタイヤです

アクセラスポーツ 15S Touringで、純正タイヤ（205/60R16)からの1インチアップの交換です。総合的には静粛性以外は満足度の高いタイヤという感想です。滑らかな路面では非常に静かですが、ちょっと粗い路面では「ゴー」というロードノイズがかなり大きくなります。車の特性もありますが、その差が大きいタイヤのように感じます。走行面では満足度が高いです。ハンドルを切った時の反応が良く、自然で違和感がありません。攻めた走りはしませんが、タイヤに負荷がかかった時（例えば、大きめＲの下りカーブをある程度の速度でまわっていくような場面）のタイヤのたわみ感、腰砕け感がなく、グリップ感もあって走っていて安心感があります。前車で数年前に使用していたルマン４は、乗りごごちは良かったものの、ここが不満、不安でした。このようにしっかり感のあるタイヤですが、高架道路や橋のつなぎ目などを越える際の軽い衝撃をよく吸収し、衝撃の角が丸くなったような感じです。ウエットグリップＡという点も購入時のポイントの1つでした。走行時にあまり意識してなかったですが、雨天走行時に不安感を持ったことはなく、全体イメージは上記と同じです。転がりについては、アクセラ（ＡＴ）がアクセルオフにするとシフトダウンして軽くエンジンブレーキがかかる感じなので変化がよくわかりません。また、インチアップしてホイールも変わっている（たぶん重量増している）ので、タイヤ変更による発進時の転がりや燃費の変化は特定できません。
4

2020年9月5日投稿

安心感あるタイヤ

ステップワゴン　スパーダクールスピリットでの交換です GT　と　RV-02で迷いましたが値段が（なぜか）GTのほうが安かったので　GTにしました GT　と　RV-02のスペック比較するとロードインデックスが GT ：　　 95 RV-02 ：　91　　と重量級のミニバンには　GTの方が良いのでは・・・と思いました BS、ダンロップの同サイズのタイヤもロードインデックス91なので　 GTの高負荷耐性、剛性の高さが伺い知れます＞＞＞実際に履いてみてですが元のタイヤ　BS　トランザ　と比較してタイヤ剛性が確実に上がり、ふらつきが減りやカーブでの安定感も格段に上がっていますハンドルもスタッドレス並みに軽くなった感がありますそれでいて制動の安定感はあります売りであるウェット性能は安定感が感じられ制動距離も短くなっています。静粛性は路面によって変わるので何とも言えませんが、静かになっています。燃費は、トランザ比　0.5km/L　は良くなりました　AA　は伊達じゃない？。 RV-02のようにミニバン専用タイヤではないので心配しましたが、剛性が素晴らしく安心感を持って走れます RV専用タイヤはもっとすごいのでしょうか？・・・履いたことないのでわかりません総評としてこのタイヤは車種を問わずお勧めできるタイヤです
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[1本] BluEarth-GT AE51 205/55R17 95V XL のクチコミ

（400件/37スレッド）

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良

[1本] BluEarth-GT AE51 205/50R17 93W XL

ナイスクチコミ10

返信数1

2025年5月20日更新

悪くない

純正のTuranzaから変更しました。純正はふわふわした感じがしてコーナーリングで不安定に感じていましたが、それより足周りが硬くて重心が低くなり、コーナーリングが良くなった印象です。ただ、硬くなった分、上手く段差をいなすことができなくて、突き上げが酷くなったように感じています。タイヤ自体は、静粛性が高くて、段差の突き上げ以外は満足です。
質

[1本] BluEarth-GT AE51 175/60R16 82H

ナイスクチコミ10

返信数3

2025年4月13日更新

製造週について

ラクティスです。175/60R/16の迷惑なタイヤサイズで面倒です。 3月に購入し製造週が「YYY0125」でした。つまり2025年の第１週1/1-1/4？。正月休のはずでは・・・。どういうことなのでしょうか。タイヤはBSはすぐショルダーにヒビが出るので最近はHAMAのみです。（スノーは年数回の使用なのでナンカンですが）ちなみに、通販で購入しＧＳで取付してもらいましたが、他のお客さん５-６名のタイヤが保管されていましたが、全て「NEWNO」でした。
質

[1本] BluEarth-GT AE51 215/45R17 91W XL

解決済み

ナイスクチコミ75

返信数18

2024年9月29日更新

使用可能なのか交換した方がいいのか教えてください。

【困っているポイント】先日中古で購入したブルーアース　215/45 R17 87W 　カローラツーリング用に購入。そのタイヤの接地面の溝部底面に４輪ともヒビが入っていました。ほぼ一周のものもあれば数十センチのヒビが所々にあるものもあります。タイヤにはあまり期待はしていませんでしたがこの状態で使えるののかそれとも交換した方がいいのか判断ができません。詳しい方お願い致します。【使用期間】製造年　２０年【利用環境や状況】溝は6.5mm前後です側面の状態は全く問題ありません。よろしくお願いします。
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[1本] BluEarth-GT AE51 205/55R17 95V XL のスペック・仕様

基本仕様
リム径(インチ) リム径(インチ) リム径(インチ) ホイールのリム径を指し、インチ単位で表記される。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	17 インチ
タイヤ幅タイヤ幅タイヤ幅メーカー表記でのタイヤ幅の呼称。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	205
偏平率偏平率偏平率タイヤ幅に対するタイヤ側面の高さの割合を示す。タイヤサイズの見方一般的なタイヤでは、「タイヤ幅」「偏平率」「リム径(インチ)」の3項目のサイズがタイヤ側面などに表記されている。 ※車種・グレードによっては前輪と後輪でサイズが違う場合などがあります。ご購入の前に必ず車両に適合するタイヤの情報をご確認ください。	55 %
ロードインデックス・速度記号	95V
EXTRA LOAD規格	○

タイヤ寸法
外径	658 mm
総幅	214 mm

低燃費性能
低燃費タイヤ(エコタイヤ)	○
転がり抵抗係数	AA
ウェットグリップ性能	a

本数
本数	1 本
1本あたりの価格	16388 円

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